专利名称：喷油器总成低速控油装置的制作方法
技术领域：
本发明属汽车发动机上的部件，具体涉及一种喷油器 总成低速控油装置。
背景技术：
现有汽车发动机上的喷油器总成均无顶块装置，喷油 器体及与油嘴相连的顶杆长度较长，其缺点是体积大质量大，顶杆产 生的惯性力较大，对喷油器体前端面冲击大、磨损重，縮短了喷油器 总成的使用寿命，且在喷油器总成低速工作时，易引起积炭烧伤座面 等现象。
发明内容
本发明的目的是提供一种可靠性好，低速喷油稳定， 提高喷油器总成的使用寿命和喷油性能的喷油器总成低速控油装置
本发明的技术方案是 一种喷油器总成低速控油装置，由喷油器 体和油嘴组成，在喷油器体内设顶杆与油嘴相接，其特征是喷油器体 下端面和油嘴之间设顶块；喷油器体、顶块和油嘴通过其上的连接孔 内的定位销固连；喷油器体与顶块的中心设有精密中心孔，用于顶杆 和油嘴的连接。
由于采用上述技术方案，縮短了顶杆的长度，降低了运动件的惯 性，提高了油嘴开启和关闭的速度，降低油针落座时对密封锥面的冲 击，因而具有可靠性好，低速喷油稳定，提高喷油器总成的使用寿命
和喷油性能，且工作一段时间后，将顶块更换即可恢复喷油器总成原 有的精度的优点。
以下结合附图
和具体实施例来对本发明的技术方案做 迸一步说明。附图是本发明的结构示意图。
具体实施例方式参考附图。 一种喷油器总成低速控油装置，由喷 油器体1和油嘴2组成，在喷油器体1内设顶杆3与油嘴2相接，喷 油器体1下端面和油嘴2之间设顶块4;喷油器体l、顶块4和油嘴 2通过其上的连接孔内的定位销5固连；喷油器体1与顶块4的中心
设有精密中心孔，用于顶杆3和油嘴2的连接。
权利要求
1、一种喷油器总成低速控油装置，由喷油器体(1)和油嘴(2)组成，在喷油器体(1)内设顶杆(3)与油嘴(2)相接，其特征是喷油器体(1)下端面和油嘴(2)之间设顶块(4)；喷油器体(1)、顶块(4)和油嘴(2)通过其上的连接孔内的定位销(5)固连；喷油器体(1)与顶块(4)的中心设有精密中心孔，用于顶杆(3)和油嘴(2)的连接。
全文摘要
本发明属汽车发动机上的部件，具体涉及一种喷油器总成低速控油装置。其特征是喷油器体下端面和油嘴之间设顶块；喷油器体、顶块和油嘴通过其上的连接孔内的定位销固连；喷油器体与顶块的中心设有精密中心孔，用于顶杆和油嘴的连接。具有可靠性好，低速喷油稳定，提高喷油器总成的使用寿命和喷油性能，且工作一段时间后，将顶块更换即可恢复喷油器总成原有的精度的优点。
文档编号F02M61/16GK101187352SQ20061007006
公开日2008年5月28日 申请日期2006年11月16日 优先权日2006年11月16日
发明者史春丽, 史春光, 史春盛, 红 张 申请人:史春盛