专利名称：摩托车发动机整体式水泵、右曲轴箱盖及右曲轴箱组合的制作方法
技术领域：
本实用新型属于摩托车发动机技术领域，具体地说，涉及摩托车发动机整体式水泵与右曲轴箱盖及右曲轴箱装配结构的改进。
背景技术：
目前，采用整体式水泵的摩托车发动机(CG200)在装配水泵时是在轴向通过右曲轴箱盖上的弹性卡圈11来定位的(如图1所示)，因此需要在右曲轴箱盖1上加工安装弹性卡圈的环槽，环槽与右曲轴箱盖1的轴向定位面1b之间有公差要求，如果该公差控制不好，则弹性卡圈11容易装不到位或泵体4轴向窜动较大，并且环槽的加工不方便，生产成本高。另外，由于右曲轴箱盖1水泵孔1a用来安装泵体4的轴向空间有限，因此泵体4较短，泵体4上两O形密封圈9和10相距较近(7.4mm)，特别是外面一个O形密封圈9的安装环槽与泵体轴向内定位面4a之间的距离也小(1.7mm)，为了减小装配时泵体4进入右曲轴箱盖1水泵孔1a的阻力，水泵孔1a两密封面间的台阶口部倒角为无棱边20°左右的自然过渡，装配后容易使两个O形密封圈9和10落在倒角斜面上，从而起不到密封的作用，出现漏水的现象。由于水泵孔1a阻力及水泵轴3干涉的原因，在装配泵体4时必须将水泵轴3从原整体式水泵中取下，装配好泵体后4再装配水泵轴3、叶轮5、水泵从动齿轮6及弹性卡圈11，费时费力，不利于流水线作业；而且水泵轴3从泵体4的油封中反复取装，对水泵轴3及油封的表面质量必将产生影响。
实用新型内容本实用新型的目的是提供一种定位可靠，装配方便，密封性能好的摩托车发动机整体式水泵、右曲轴箱盖及右曲轴箱组合。
为此，本实用新型所述的摩托车发动机整体式水泵、右曲轴箱盖及右曲轴箱组合，水泵装配在右曲轴箱盖与右曲轴箱之间，水泵包括水泵轴、泵体、叶轮及水泵从动齿轮，水泵轴通过轴承分别支撑在泵体和右曲轴箱上，叶轮及水泵从动齿轮安装在水泵轴上并分别位于泵体的两侧，泵体与右曲轴箱盖之间轴向上分布有两个O形密封圈，泵体相邻于水泵从动齿轮的一端外径大于另一端，在泵体相邻于水泵从动齿轮的一端设有定位凸台，该定位凸台内侧面顶靠在右曲轴箱盖的水泵孔外端面上，水泵轴通过轴承支撑在右曲轴箱的一端有台阶面顶靠在该轴承内圈端面上。
上述泵体与右曲轴箱盖水泵孔之间两O形密封圈之间的距离为9～10mm，泵体定位凸台内侧面与最近一个O形密封圈之间的距离为9～10mm。
本实用新型中整体式水泵以水泵轴支撑在右曲轴箱一端的台阶面及泵体上的定位凸台来进行轴向定位，整体式水泵处于右曲轴箱盖与右曲轴箱之间，只有30～40mm的轴向自由度，这样，整体式水泵在右曲轴箱盖与右曲轴箱组合中的轴向定位更加准确可靠。泵体上两O形密封圈之间的距离及泵体定位凸台内侧面与最近一个O形密封圈之间的距离均增大，为右曲轴箱盖水泵孔两台阶的倒角留下了足够空间，倒角深度可增加，使台阶倒角过渡自然流畅，从而确保O形密封圈的密封可靠。装配水泵时减少了取装水泵轴、弹性卡圈及单独借助辅助工具装配水泵的工序，方便了操作，装配时间大大缩短。
本实用新型的有益效果是水泵在右曲轴箱盖与右曲轴箱之间的轴向定位准确、可靠，密封性好，装配方便、快捷，降低了成本。
图1是现有CG200水冷摩托车发动机整体式水泵与右曲轴箱盖及右曲轴箱装配结构示意图；图2是本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
如图2所示，本实用新型所述的摩托车发动机整体式水泵、右曲轴箱盖及右曲轴箱组合，水泵装配在右曲轴箱盖1与右曲轴箱2之间，水泵由水泵轴3、泵体4、叶轮5、水泵从动齿轮6及油封等构成，水泵轴3通过轴承7、8分别支撑在泵体4和右曲轴箱2上，叶轮5及水泵从动齿轮6安装在水泵轴3上并分别位于泵体4的两侧，泵体4与右曲轴箱盖1之间轴向上分布有两个O形密封圈9、10，泵体4相邻于水泵从动齿轮6的一端外径大于另一端，在泵体4相邻于水泵从动齿轮6的一端设有定位凸台4a，该定位凸台4a内侧面顶靠在右曲轴箱盖1的水泵孔1a外端面上，水泵轴3通过轴承8支撑在右曲轴箱2的一端有台阶面3a项靠在该轴承8内圈端面上。
图2中泵体4与右曲轴箱盖1水泵孔1a之间两O形密封圈9和10之间的距离为9～10mm，泵体4定位凸台4a内侧面与最近一个O形密封圈10之间的距离为9～10mm，这样的设计为右曲轴箱盖1水泵孔1a内两台阶的倒角留下了足够的空间，倒角深度可达2～3mm，过渡自然顺畅，从而使密封可靠，减小了水泵孔1a装配泵体4的阻力，便于整体式水泵的直接装配，而不需要先将水泵轴3从整体式水泵中取下，装配好泵体后4再装配水泵轴3、叶轮5及水泵从动齿轮6等，方便了操作，提高了生产效率。
权利要求1.一种摩托车发动机整体式水泵、右曲轴箱盖及右曲轴箱组合，水泵装配在右曲轴箱盖(1)与右曲轴箱(2)之间，水泵包括水泵轴(3)、泵体(4)、叶轮(5)及水泵从动齿轮(6)，水泵轴(3)通过轴承(7、8)分别支撑在泵体(4)和右曲轴箱(2)上，叶轮(5)及水泵从动齿轮(6)安装在水泵轴(3)上并分别位于泵体(4)的两侧，泵体(4)与右曲轴箱盖(1)之间轴向上分布有两个O形密封圈(9、10)，其特征是所述泵体(4)相邻于水泵从动齿轮(6)的一端外径大于另一端，在泵体(4)相邻于水泵从动齿轮(6)的一端设有定位凸台(4a)，该定位凸台(4a)内侧面顶靠在右曲轴箱盖(1)的水泵孔(1a)外端面上，水泵轴(3)通过轴承(8)支撑在右曲轴箱(2)的一端有台阶面(3a)顶靠在该轴承(8)内圈端面上。
2.根据权利要求1所述的摩托车发动机整体式水泵、右曲轴箱盖及右曲轴箱组合，其特征是所述泵体(4)与右曲轴箱盖(1)水泵孔(1a)之间两O形密封圈(9、10)之间的距离为9～10mm，泵体(4)定位凸台(4a)内侧面与最近一个O形密封圈(10)之间的距离为9～10mm。
专利摘要一种摩托车发动机整体式水泵、右曲轴箱盖及右曲轴箱组合，水泵轴(3)通过轴承分别支撑在泵体(4)和右曲轴箱(2)上，泵体(4)与右曲轴箱盖(1)之间轴向上分布有两个O形密封圈(9、10)，泵体(4)相邻于水泵从动齿轮(6)的一端外径大于另一端，在泵体(4)相邻于水泵从动齿轮(6)的一端设有定位凸台(4a)，该定位凸台(4a)内侧面顶靠在右曲轴箱盖(1)的水泵孔(1a)外端面上，水泵轴(3)通过轴承(8)支撑在右曲轴箱(2)的一端有台阶面(3a)顶靠在该轴承(8)内圈端面上。本实用新型的水泵在右曲轴箱盖与右曲轴箱之间的轴向定位准确、可靠，密封性好，装配方便、快捷，降低了成本。
文档编号F01P5/00GK2866850SQ20062010991
公开日2007年2月7日 申请日期2006年2月13日 优先权日2006年2月13日
发明者尹明善, 王胜华 申请人:力帆实业(集团)有限公司