专利名称：汽轮发电机座式轴承润滑油密封装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种汽轮发电机座式轴承润滑油密封装置。
技术背景目前汽轮发电机轴伸方向紧凑，轴承跨距短，轴承靠近发电机本体风
扇，轴承润滑油向发电机本体渗漏成为普遍现象。润滑油进入发电机本体混杂污物附着在
定子线棒表面，绝缘表面长期附着油污将对绝缘造成损伤，会发生局部放电等危险。 发明内容为了解决现有座式轴承密封装置易漏油的不足，本实用新型提出一种
均压密封方案。本实用新型是通过以下技术方案实现的本实用新型为一种汽轮发电机座
式轴承润滑油密封装置，由发电机的汽端轴承座引出汽端轴承排烟管道，励端轴承座引出
励端轴承排烟管道，汽端轴承排烟管道、励端轴承排烟管道分别连接独立的排烟风机，汽端
轴承排烟管道的最低点处设有汽端排油管道，励端轴承排烟管道的最低点处设有励端排油
管道，汽端排油管道与励端排油管道分别接至回油管路，回油管路与主油箱连通。
本实用新型通过两方面来实现密封目的第一、平衡座式轴承箱内外压力，改善发
电机风扇外侧风路；第二、对轴承座密封结构改进，提高各装配件配合面之间密封强度。 本实用新型的改进是 —、在汽轮发电机座式轴承上盖，接出排烟管道，接至独立的排烟风机。[0007] 二、加强轴承各静止密封面的密封。[0008] 三、加强汽轮发电机本体的整体密封。 由于接排烟风机，轴承箱内形成负压，加强汽轮发电机整体密封减小了机组内部气体的泄露量，有效地降低了轴承气封环外侧的负压，使到轴承箱内、外气压平衡，从而达到轴承箱内油雾不外溢。 采用本实用新型可以实现汽轮发电机座式轴承不漏油。 本实用新型工作原理轴承润滑油的泄漏途径为，发电机转子风扇在轴承气封环侧形成负压，油雾沿轴颈与气封环梳齿的转动接合面、气封环与轴承座的把合面、气封环上下半合口面渗漏。本实用新型的作用是在轴承座接上排烟管路后在轴承内腔形成负压，来均衡气封环外侧由发电机转子风扇产生的负压，在最大程度上防止油雾沿轴颈与气封环梳齿转动接合面的泄漏，增强轴承自身的静态密封面防止油从静态密封面渗透。
图1排烟管路连接示意图 图2轴承接排气管道示意图 图3泄油孔示意图 图4气封把合螺栓孔增加示意图 图5轴承座把合螺栓孔增加示意图
具体实施方式
如图1所示的一种汽轮发电机座式轴承润滑油密封装置，由发电机1的汽端轴承座2引出汽端轴承排烟管道7，励端轴承座3引出励端轴承排烟管道8，汽端轴承排烟管道7、励端轴承排烟管道8分别连接独立的排烟风机9，汽端轴承排烟管道7的最低点处设有汽 端排油管道5，励端轴承排烟管道8的最低点处设有励端排油管道6，汽端排油管道5与励 端排油管道6分别接至回油管路4，回油管路4与主油箱10连通。 汽端轴承排烟管道7与汽端轴承座2、励端轴承排烟管道8与励端轴承座3连接的 位置按图2所示。 轴承座结构应该做以下改进 气封环下部开泄油孔如附图3所示，开泄油孔后可以将气封腔内积油及时排入轴 承油箱防止积油过多沿轴颈泄漏至轴承外侧； 气封环与轴承座把合螺栓增加如图4、图5所示，把合螺栓的增加使把合螺栓之间 的间隙减小，密封垫的受力更均匀，密封效果更好；将发电机机座存在漏风的位置作密封处 理，改良发电机内部风路，减少发电机从发电机外部即轴承侧的补气量。
权利要求一种汽轮发电机座式轴承润滑油密封装置，其特征是由发电机(1)的汽端轴承座(2)引出汽端轴承排烟管道(7)，励端轴承座(3)引出励端轴承排烟管道(8)，汽端轴承排烟管道(7)、励端轴承排烟管道(8)分别连接独立的排烟风机(9)，汽端轴承排烟管道(7)的最低点处设有汽端排油管道(5)，励端轴承排烟管道(8)的最低点处设有励端排油管道(6)，汽端排油管道(5)与励端排油管道(6)分别接至回油管路(4)，回油管路(4)与主油箱(10)连通。
专利摘要本实用新型涉及一种汽轮发电机座式轴承润滑油密封装置，由发电机的汽端轴承座引出汽端轴承排烟管道，励端轴承座引出励端轴承排烟管道，汽端轴承排烟管道、励端轴承排烟管道分别连接独立的排烟风机，汽端轴承排烟管道的最低点处设有汽端排油管道，励端轴承排烟管道的最低点处设有励端排油管道，汽端排油管道与励端排油管道分别接至回油管路，回油管路与主油箱连通。本实用新型有效地降低了轴承气封环外侧的负压，使到轴承箱内、外气压平衡，从而达到轴承箱内油雾不外溢。
文档编号F01D25/16GK201546766SQ20092024421
公开日2010年8月11日 申请日期2009年11月27日 优先权日2009年11月27日
发明者曹文, 李存鹏, 李春辉, 汪伟, 陈景易 申请人:哈尔滨电机厂有限责任公司