专利名称：一种汽车油箱的制作方法
技术领域：
一种汽车油箱技术领域[0001]本实用新型涉及一种汽车油箱。
技术背景[0002]随着国家相关部门对汽车尾气排放标准的提高，各汽车生产厂家也相应执行这 一标准。汽车排放出来的尾气中的主要污染物微粒和氮氧化物在生成条件上的互逆性， 导致了柴油机在排放升降，特别是国III以上阶段的排放升级出现了不同的技术路线， 主要有通过使用选择性催化还原6CR)技术，利用尿素溶液对尾气中的氮氧化物进行处 理，另外一种就是通过微粒捕集器或微粒催化转换器(DPF)，针对燃烧产生的微粒进行 处理的废气再循环(EGR)技术。采用SCR技术的基本上在汽车车架一侧固定一个独立 的尿素罐，这样的设计不仅占用了空间而且还需要为尿素罐设计一个专用的支架，这种 方式不仅影响其他系统的布置，同时设计专用支架也增加了设计成本，特别是针对小轴 距的车型，在车架上布置燃油箱、尿素罐、踏步等系统，空间受到局限，布置困难。实用新型内容[0003]本实用新型所要解决的问题是提供一种汽车油箱，其目的节约空间、降低成 本。[0004]为了实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为[0005]本实用新型所提供的一种汽车油箱，包括设置在油箱本体上的踏步、平台安装 支架、尿素腔和燃油腔，所述的踏步、尿素腔和燃油腔是一体的，在所述的尿素腔和燃 油腔之间设有隔热层。[0006]在所述油箱本体上尿素腔的一侧焊接连接有尿素加注口，另一侧焊接连接有尿 素放液栓。[0007]在所述油箱本体上燃油腔的一侧焊接连接有燃油加注口，另一侧焊接连接有燃 油放液栓。[0008]在所述油箱本体上尿素腔的一侧还设有尿素液位传感器。[0009]在所述油箱本体上燃油腔的一侧还设有油量传感器。[0010]采用上述技术方案，本实用新型提供的这种汽车油箱，简洁大方，踏步、燃 油腔和尿素腔是一体的，节省了整车布置的空间，特别是对短轴距的SCRXSelective Catalytic Reduction选择性催化还原)的车型节约了空间，同时油箱上设有平台安装支 架，便于安装。
[0011]下面对本说明书各幅附图所表达的内容及图中的标记作简要说明[0012]图1为本实用新型的结构示意图；[0013]图2为本实用新型的俯视图；[0014]图3为图2的A-A剖面结构示意图。[0015]图中标记为[0016]1、油箱本体，2、踏步，3、平台安装支架，4、油量传感器，5、尿素液位传感 器，6、尿素加注口，7、燃油加注口，8、尿素腔，9、隔热层，10、燃油腔，11、尿素 放液栓，12、燃油放液栓。
具体实施方式
[0017]下面对照附图，通过对实施例的描述，对本实用新型的具体实施方式
如所涉及 的各构件的形状、构造、各部分之间的相互位置及连接关系、各部分的作用及工作原 理、制造工艺及操作使用方法等，作进一步详细的说明，以帮助本领域的技术人员对本 实用新型的发明构思、技术方案有更完整、准确和深入的理解。[0018]为了解决在本说明书背景技术部分所述的目前公知技术存在的问题并克服其缺 陷，实现快速测量，使用方便。本实用新型采取的技术方案为[0019]如图1图3所示，本实用新型所提供的这种汽车油箱，包括设置在油箱本体1上 的踏步2、平台安装支架3、尿素腔8和燃油腔10，所述的踏步2、尿素腔8和燃油腔10 是一体的，在所述的尿素腔8和燃油腔10之间设有隔热层9。[0020]采用上述技术方案，这种结构的油箱，简洁大方，所述的踏步2、燃油腔10和 尿素腔8是一体的，节省了整车布置的空间，特别是对短轴距的SCR(Selective Catalytic Reduction选择性催化还原)的车型节约了空间，同时油箱本体1上设有平台安装支架， 便于安装。[0021]如图1至图3所示，在所述油箱本体1上尿素腔8的一侧焊接连接有尿素加注口 6，另一侧焊接连接有尿素放液栓11。[0022]在所述油箱本体1上尿素腔8的一侧还设有尿素液位传感器5。[0023]采用上述技术方案，在所述的油箱本体1上尿素腔8的一侧设有尿素液位传感器 5，所述的尿素液位传感器5和汽车仪表连接，这样可以显示尿素腔8内的尿素液位，在 尿素腔8的一侧焊接连接有尿素加注口 6，可以通过汽车仪表上的显示方便查看是否添加 尿素，另一侧焊接连接有尿素放液栓11，这样也方便放尿素液。[0024]如图1至图3所示，在所述油箱本体1上燃油腔10的一侧焊接连接有燃油加注 口 7，另一侧焊接连接有燃油放液栓12。[0025]在所述油箱本体1上燃油腔10的一侧还设有油量传感器4。[0026]采用上述技术方案，在所述的油箱本体1上燃油腔10的一侧设有油量传感器 4，所述的油量传感器4与汽车仪表连接，这样可以显示燃油腔10内的燃油液位，在燃油 腔10的一侧焊接连接有燃油加注口 7，可以通过汽车仪表上的显示方便查看是否添加燃 油，另一侧焊接连接有燃油放液栓12，这样也方便放燃油。[0027]本实用新型所采用的技术方案，与现有技术相比，有着明显的区别，具备了实 质性的特点，并在技术上取得了进步，值得在工业上推广和应用，所以，本实用新型具 有新颖性、创造性和实用性。[0028]上面结合附图对本实用新型进行了示例性描述，显然本实用新型具体实现并不 受上述方式的限制，只要采用了本实用新型的方法构思和技术方案进行的各种非实质性的改进，或未经改进将本实用新型的构思和技术方案直接应用于其它场合的，均在本实 用新型的保护范围之内。
权利要求1.一种汽车油箱，其特征在于包括设置在油箱本体(1)上的踏步(2)、平台安装支 架(3)、尿素腔(8)和燃油腔(10)，所述的踏步(2)、尿素腔(8)和燃油腔(10)是一体 的，在所述的尿素腔⑶和燃油腔(10)之间设有隔热层(9)。
2.按照权利要求1所述的汽车油箱，其特征在于在所述油箱本体(1)上尿素腔(8) 的一侧焊接连接有尿素加注口(6)，另一侧焊接连接有尿素放液栓(11)。
3.按照权利要求1所述的汽车油箱。其特征在于在所述油箱本体(1)上燃油腔(10) 的一侧焊接连接有燃油加注口(7)，另一侧焊接连接有燃油放液栓(12)。
4.按照权利要求1或2所述的汽车油箱，其特征在于在所述油箱本体(1)上尿素腔 (8)的一侧还设有尿素液位传感器(5)。
5.按照权利要求1或3所述的汽车油箱，其特征在于在所述油箱本体(1)上燃油腔 (10)的一侧还设有油量传感器(4)。
专利摘要本实用新型公开了一种汽车油箱，包括设置在油箱本体(1)上的踏步(2)、平台安装支架(3)、尿素腔(8)和燃油腔(10)，所述的踏步(2)、尿素腔(8)和燃油腔(10)是一体的，在所述的尿素腔(8)和燃油腔(10)之间设有隔热层(9)。采用上述技术方案，本实用新型提供的这种汽车油箱，简洁大方，踏步、燃油腔和尿素腔是一体的，节省了整车布置的空间，特别是对短轴距的SCR(Selective Catalytic Reduction选择性催化还原)的车型节约了空间，同时油箱上设有平台安装支架，便于安装。
文档编号F01N3/08GK201800534SQ20102054456
公开日2011年4月20日 申请日期2010年9月21日 优先权日2010年9月21日
发明者裴家华, 郝娟, 陶兵文 申请人:芜湖佳景科技有限公司