专利名称：双柴油滤清器过滤装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种过滤装置，尤其涉及一种双柴油滤清器过滤装置。
背景技术：
一般的柴油机都自带柴油滤清器，但是其更换周期均较短，在很多地区(例如沙 漠、野外通信基站等)使用的柴油机需经常更换其油滤，耗费巨大人力物力。
发明内容本实用新型的目的在于提供了一种双柴油滤清器过滤装置，在原有滤清器的基 础上，再并行一个柴油滤清器，增大了整个油路的过滤面积，从而增大了其更换周期，减少 滤清器的更换次数，并且此双柴油滤清器过滤装置加工简单，生产周期短，更换周期长的特 点ο本实用新型是这样来实现的，它包括进油口、三通I、柴油滤清器、三通II、发动 机，其特征是进油口连接三通I的一端，三通I的另两端分别连接柴油滤清器的一端，两 个柴油滤清器的另一端分别连接三通II，三通II接入发动机。本实用新型的技术效果是1、增大了进油过滤面积，进油更通畅；2、延长了更换 周期，更适应于野外无人值守地区。
图1为本实用新型的结构示意图。在图中，1、进油口 2、三通I 3、柴油滤清器4、三通II 5、发动机。
具体实施方式
如图1所示，本实用新型是这样来实现的，进油口 1连接三通I 2的一端，三通I 2 的另两端分别连接柴油滤清器3的一端，两个柴油滤清器3的另一端分别连接三通II 4，三 通II 4接入发动机5。
权利要求1. 一种双柴油滤清器过滤装置，它包括进油口、三通I、柴油滤清器、三通II、发动机， 其特征是进油口连接三通I的一端，三通I的另两端分别连接柴油滤清器的一端，两个柴 油滤清器的另一端分别连接三通II，三通II接入发动机。
专利摘要一种双柴油滤清器过滤装置，进油口连接三通Ⅰ的一端，三通Ⅰ的另两端分别连接柴油滤清器的一端，两个柴油滤清器的另一端分别连接三通Ⅱ，三通Ⅱ接入发动机。本实用新型的技术效果是1、增大了进油过滤面积，进油更通畅；2、延长了更换周期，更适应于野外无人值守地区。
文档编号F02M37/22GK201902280SQ20102066384
公开日2011年7月20日 申请日期2010年12月16日 优先权日2010年12月16日
发明者邓建广 申请人:泰豪科技股份有限公司