专利名称：中小型空滤器总成的简易安装支架的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及空滤器总成在发动机总成上的安装结构，具体是一种中小型空滤器总成的简易安装支架。
背景技术：
目前，发动机上的空滤器总成的普遍安装方法是利用排气歧管上的预留安装孔将其布置在其上，但是这种安装结构受限制于排气歧管与涡轮增压器之间的空间，且存在固定不牢固的问题。我公司就此设计发明了一种新式的安装于飞轮壳正上方的布置结构，并就此提出了安装于飞轮壳上的结构，能够有效解决这个问题。对于这种依靠飞轮壳上的后悬置孔来实现新式结构确能够很好解决空滤器总成的固定问题，但是时对于中小型空滤器总成需用到的飞轮壳预留后悬置孔被其动力件占用，问题又变得困难。为此，我公司特针对中小型空滤器总成的固定那个安装问题设计提出了一种简易支架，可以解决这类问题。
发明内容为了解决上述现有技术存在的不足，本实用新型提出了一种中小型空滤器总成的简易安装支架。本实用新型所采用的技术方案是中小型空滤器总成的简易安装支架主要由大抱箍、支架组成，大抱箍将空滤器捆住，在大抱箍下端焊接有个安装耳，安装耳上开有耳孔，支架呈Z型曲面，支架上边缘设置有2个上安装孔，支架下边缘设置有两个下安装孔；支架的上安装孔通过螺栓与大抱箍安装耳的耳孔进行紧固连接，支架下安装孔通过螺栓与发动机缸体上的固定孔进行紧固连接，最终实现空滤器总成的安装固定。本实用新型的有益效果是当飞轮壳上后悬置孔被其他动力件占用后，采用本实用新型可以实现空滤器总成在飞轮壳上方的固定安装，结构简单，稳定可靠。
以下结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
图1是本实用新型的结构布置示意图。图中1.飞轮壳，2.后悬置孔，3.发动机缸体，4.支架，5.上安装孔，6.下安装孔， 7.空滤器，8.大抱箍，9.空滤器出气口，10.连接胶管，11.涡轮增压器进气口。
具体实施方式
图1中，中小型空滤器总成的简易安装支架主要由大抱箍(8)、支架(4)组成，大抱箍(8)将空滤器(7)捆住，在大抱箍(8)下端焊接有个安装耳，安装耳上开有耳孔，支架 (4)呈Z型曲面，支架(4)上边缘设置有2个上安装孔(5)，支架(4)下边缘设置有2个下安装孔(6)；支架的上安装孔( 通过螺栓与大抱箍(8)安装耳的耳孔进行紧固连接，支架 (4)下安装孔(6)通过螺栓与发动机缸体C3)上的固定孔进行紧固连接，空滤器出气口(9)
3通过连接胶管(10)与涡轮增压器进气口(11)进行连接，最终实现空滤器(7)总成的安装固定。本实用新型的实用效果是当飞轮壳(1)上后悬置孔(2)被其他动力件占用后，采用本实用新型可以实现空滤器(7)总成在飞轮壳(1)上方的固定安装，结构简单，稳定可靠。
权利要求1.中小型空滤器总成的简易安装支架，主要由大抱箍、支架组成，大抱箍将空滤器捆住，其特征在于在大抱箍下端焊接有安装耳，安装耳上开有耳孔，支架呈Z型曲面，支架上边缘设置有2个上安装孔，支架下边缘设置有两个下安装孔；支架的上安装孔通过螺栓与大抱箍安装耳的耳孔进行紧固连接，支架下安装孔通过螺栓与发动机缸体上的固定孔进行紧固连接。
专利摘要本实用新型涉及空滤器总成在发动机总成上的安装结构，具体是一种中小型空滤器总成的简易安装支架。中小型空滤器总成的简易安装支架主要由大抱箍、支架组成，大抱箍将空滤器捆住，在大抱箍下端焊接有个安装耳，安装耳上开有耳孔，支架呈Z型曲面，支架上边缘设置有2个上安装孔，支架下边缘设置有两个下安装孔；支架的上安装孔通过螺栓与大抱箍安装耳的耳孔进行紧固连接，支架下安装孔通过螺栓与发动机缸体上的固定孔进行紧固连接，最终实现空滤器总成的安装固定。本实用新型的有益效果是当飞轮壳上后悬置孔被其他动力件占用后，采用本实用新型可以实现空滤器总成在飞轮壳上方的固定安装，结构简单，稳定可靠。
文档编号F02M35/06GK201943853SQ20112003480
公开日2011年8月24日 申请日期2011年1月28日 优先权日2011年1月28日
发明者陈亮, 黄进 申请人:襄樊康豪机电工程有限公司