用于1.3l汽油发动机的单层金属气缸垫的制作方法

文档序号:5192294阅读:415来源:国知局
专利名称:用于1.3l汽油发动机的单层金属气缸垫的制作方法
技术领域
本实用新型属于内燃机技术领域,具体地说涉及一种1.3升汽油发动机的气缸垫。
背景技术
气缸垫的作用是在内燃机正常运转过程中保证缸盖和缸体之间油、气、水的可靠密封。合理设计,可以较大幅度减小气缸变形。随着发动机技术的不断发展,其气缸垫密封的要求也逐步提高。最早的复合型汽缸垫伴随着发动机爆发压力的不断提升而遭到淘汰, 取而代之的是多层金属板汽缸垫。多层金属板汽缸垫具有无污染、可靠性强、耐久性强、可反复使用等优点,但如今需要面对发动机降低成本、减轻整机质量、提高排放标准等问题, 多层金属板汽缸垫的劣势逐步暴露出来。单层金属气缸垫与多层金属气缸垫相比,具有多层金属缸垫的所有优点,并且在结构简单性、工艺复杂性、重量、密封性、成本等方面表现更加优秀。现有单层气缸垫水孔、气孔、油孔周围密封结构不合理或过于复杂,质量控制困难,存在密封有效性和可靠性较差的问题,本实用新型通过在水孔、气孔、油孔设计特殊结构并配合恰当的涂层厚度来实现水、气、油的密封,该特殊结构只需在单层金属上冲压特定形状的筋,结构简单,生产易行,质量控制简单,从而提高密封有效性和可靠性。
发明内容为了进一步提高单层金属气缸垫的密封性能,通过对现有单层金属气缸垫结构的改进,本实用新型提供一种能匹配1. 3L汽油发动机的单层金属气缸垫。用于1. 3L汽油发动机的单层金属气缸垫,为厚度0. 25 mm的单层金属垫,所述气缸垫中部均布设有气缸孔,周边均布设有安装孔,周边还设有油孔、水孔,气缸垫油、气、水孔周边双面设有橡胶涂层,所述气缸垫的气缸孔外周设有一条横截面呈波纹状的环形密封筋和一条横截面为盆形的环形密封筋;所述气缸垫的水孔、油孔外侧的气缸垫周边设有横截面呈拱桥状的环形密封筋。所述气缸孔外周波纹密封筋的波纹数量均为4个,所述波纹密封筋的高度为 0. 29 0. 37 mm,波纹密封筋横截面宽度为2 mm ;所述浅盆密封筋的高度为0. 38 0. 48 mm, 浅盆密封筋的一侧边缘距离气缸孔边缘的距离2. 65mm。所述水孔、油孔外侧周边横截面呈拱桥状的环形密封筋高度为0. 38 0. 48 mm。本实用新型结构改进合理,能满足气缸爆发压力为14MPa的发动机需要,能满足 1.3L汽油机国4排放的要求。

图1为本实用新型主视图。图2为图1的I部放大图。[0011]图3为图2的A-A剖视图。图4为图1的P-P剖视图。
具体实施方式
以下结合附图,通过实施例对本实用新型作进一步地说明。实施例参见图1,用于1.3L汽油发动机的单层金属气缸垫为厚度0.25 mm的单层金属垫, 气缸垫1中部均布设有四个气缸孔,周边均布开设有安装孔,周边还设有水孔、油孔,气缸垫油、气、水孔周边双面设有橡胶涂层。气缸孔外周的气缸垫上设有一条横截面呈波纹状的环形波纹密封筋3和设有一条横截面为盆形的环形密封筋2,参见图2和图3。气缸孔外周波纹状密封筋的波纹数量均为4个,波纹密封筋的高度hi为0.四 0. 37 mm,波纹密封筋横截面宽度Ll为2 mm ;横截面形状为盆形的环形密封筋的高度h2为0. 38 0. 48 mm,其一侧边缘距离气缸孔边缘的距离L2为2. 65mm,参见图1和图4。所述水孔、油孔外侧的气缸垫周边设有横截面呈拱桥状的环形密封筋4,其高度h3为0. 38 0. 48 mm。
权利要求1.用于1.3L汽油发动机的单层金属气缸垫,为厚度0.25mm的单层金属垫,所述气缸垫中部均布设有气缸孔,周边均布设有安装孔,周边还设有油孔、水孔,气缸垫油、气、水孔周边双面设有橡胶涂层,其特征在于所述气缸垫的气缸孔外周设有一条横截面呈波纹状的环形密封筋和一条横截面为盆形的环形密封筋;所述气缸垫的水孔、油孔外侧的气缸垫周边设有横截面呈拱桥状的环形密封筋。
2.根据权利要求1所述的用于1.3L汽油发动机的单层金属气缸垫,其特征在于所述气缸孔外周波纹密封筋的波纹数量均为4个,所述波纹密封筋的高度为0. 29 0. 37 mm,波纹密封筋横截面宽度为2 mm ;所述浅盆密封筋的高度为0. 38 0. 48 mm,浅盆密封筋的一侧边缘距离气缸孔边缘的距离2. 65mm。
3.根据权利要求1所述的用于1.3L汽油发动机的单层金属气缸垫,其特征在于所述水孔、油孔外侧周边横截面呈拱桥状的环形密封筋高度为0. 38 0. 48 mm。
专利摘要本实用新型涉及用于1.3L汽油发动机的单层金属气缸垫,该气缸垫为厚度0.25㎜的单层金属垫;气缸垫中部均布设有气缸孔,周边均布设有安装孔,周边还设有水孔、油孔,气缸垫油、气、水孔周边双面设有橡胶涂层,所述气缸垫的气缸孔外周设有一条横截面呈波纹状的环形密封筋和一条横截面为盆形的环形密封筋;所述气缸垫的水孔、油孔外侧的气缸垫周边设有横截面呈拱桥状的环形密封筋。本实用新型结构改进合理,能满足气缸爆发压力为14MPa的发动机需要,能满足1.3L汽油机国4排放的要求。
文档编号F02F11/00GK202152710SQ201120248599
公开日2012年2月29日 申请日期2011年7月14日 优先权日2011年7月14日
发明者董先瑜 申请人:安徽江淮汽车股份有限公司
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