专利名称：自调式发动机电动增压器的制作方法
技术领域：
自调式发动机电动增压器技术领域:本实用新型涉及ー种自调式发动机电动增压器。
背景技术：
:目前，通过增加发动机的进气压节能主要有三种方法，分别是涡轮增压、机械增压、电动增压，其中电动增压法具有结构简単，效率高，成本低，安装和维修方便等优点，因而应用较广。但现有电动增压器不能根据发动机工作需要自动调节进气压，使得空气/燃油比失调，造成发动机工作状态不稳定，而且增压后的空气全部都流经空气流量计检測，反使喷油增多，造成浪费。这两个方面的间题使现有电动增压器不能达到最佳节能效果。发明内容:本实用新型的目的在于克服上述缺点，提供一种自调式发动机电动增压器，它主要解决了电动增压器不能根据发动机工作需要自动调节进气压，使得空气/燃油比失调，造成发动机工作状态不稳定，而且增压后的空气全部都流经空气流量计检測，反使喷油增多，造成浪费等问题。本实用新型的目的是这样实现的，自调式发动机电动增压器由:轴流空压机、空气调节阀、空气流量计、接ロ、直流调压器、F-V转换器构成。轴流空压机与空气调节阀相连接，空气调节阀与空气流量计相连接，空气流量计与接ロ相连接，F-V转换器与直流调压器相连接，直流调压器与轴流空压机相连接，轴流空压机与接ロ相连接。该产品结构简单，它通过对转速表脉冲信号处理放大来驱动轴流空压机，使之随发动机工作需要自动调节进气压，保证了空/燃比合理和发动机稳定工作。它将轴流空压机的出气端分成两路，空气流量计只检測其中一路已增压空气，避免了由于电动增压使被检測空气增多反而造成多喷油的浪费情况，实现了电动增压器节能的理想效果。
:附图是本实用新型自调式发动机电动增压器的结构示意图。ト轴流空压机 2-空气调节阀 3-空气流量计 4-接ロ5-直流调压放大器6-F-V转换器具体实施方式
:
以下结合附图详细说明本实用新型的最佳实施例，自调式发动机电动增压器由:轴流空压机1、空气调节阀2、空气流量计3、接ロ 4、直流调压器5、F-V转换器6构成。空气滤清器与轴流空压机I相连接，轴流空压机I与空气调节阀2相连接，空气调节阀2与空气流量计3相连接，空气流量计3与接ロ 4相连接，接ロ 4与发动机歧管相连接，发动机转速表与F-V转换器6相连接，F-V转换器6与直流调压器5相连接，直流调压器5与轴流空压机I相连接，轴流空压机I与接ロ 4相连接。
权利要求1.ー种自调式发动机电动增压器，它由:轴流空压机(I)、空气调节阀(2)、空气流量计(3)、接ロ(4)、直流调压器(5)、F-V转换器(6)构成，其特征在于:轴流空压机(I)与空气调节阀(2)相连接，空气调节阀(2)与空气流量计(3)相连接，空气流量计(3)与接ロ(4)相连接。
2.根据权利要求1所述的自调式发动机电动增压器，其特征在于:F-V转换器(6)与直流调压器(5)相连接，直流调压器(5)与轴流空压机(I)相连接，轴流空压机(I)与接ロ(4)相连接。
专利摘要本实用新型涉及一种自调式发动机电动增压器，它由轴流空压机、空气调节阀、空气流量计、接口、直流调压器、F-V转换器构成。轴流空压机与空气调节阀相连接，空气调节阀与空气流量计相连接，空气流量计与接口相连接，F-V转换器与直流调压器相连接，直流调压器与轴流空压机相连接，轴流空压机与接口相连接。该产品结构简单，它通过对转速表脉冲信号处理放大来驱动轴流空压机，使之随发动机工作需要自动调节进气压，保证了空/燃比的合理和发动机稳定工作。它将轴流空压机的出气端分成两路，空气流量计只检測其中一路已增压空气，避免了由于电动增压使被检測空气增多反而造成多喷油的浪费情况，实现了电动增压器节能的理想效果。
文档编号F02B39/10GK202954879SQ20122073301
公开日2013年5月29日 申请日期2012年12月16日 优先权日2012年12月16日
发明者文斌, 葛洪亮, 毕秀芝, 陈向新, 赵兴凯, 荆大勇, 陈春朋, 丁岩 申请人:佳木斯大学