曲轴箱通风装置前的油气分离结构的制作方法
【专利摘要】本发明涉及一种曲轴箱通风装置前的油气分离结构，它包括通风管道（1）、油气隔离板（2）、阀（3）、冷却喷嘴（4）、内腔顶部（5）和冷却喷嘴接口（6），位于曲轴箱上方的通风管道（1）与内腔顶部（5）的接口与内腔连通，两个阀（3）分别与上下两个分布的冷却喷嘴接口（6）连接，向右的冷却喷嘴（4）与上面的冷却喷嘴接口（6）连接，向左的冷却喷嘴（4）与下面的冷却喷嘴接口（6）连接，本发明具有一定的油气分离作用，可减轻后续通风结构油气分离负担，提升油气分离效果。
【专利说明】曲轴箱通风装置前的油气分离结构
【技术领域】
[0001]本发明属于发动机曲轴箱领域，具体涉及ー种曲轴箱通风装置前的油气分离结构。
【背景技术】
[0002]发动机运转过程中，由于机件高速运动、活塞组与缸套之间存在间隙和高温等原因，会在曲轴箱内产生由油雾、油蒸气和窜缸混合气组成的油气混合物，如不及时导出将会使机油变质，増加曲轴箱内腔压力，使曲轴箱密封状态恶化，并危及整机安全运行；一般在曲轴箱上设计通风管道，并在其末端连结油气分离器，将机油和废气分离，使机油回流内腔继续使用，废气过滤后及时导出。
[0003]高功率密度柴油机曲轴箱通风管道位于曲轴箱上方中部，通过位于内腔顶部的接ロ与内腔连通，如附图1所示，该结构可方便合并每个内腔油气混合物，并在较高位置导出，有利于油气分离；但由于连通接ロ位于曲轴上方，发动机工作时由于机件高速运动的甩、溅作用会使大量油滴和油雾直接涌入通风管道，给后续的油气分离増加困难，甚至堵塞通道，发生呼吸器冒油和曲轴箱内压カ增高等问题。
【发明内容】
[0004]本发明所要解决的问题是提供一种曲轴箱通风装置前的油气分离结构，该结构可有效阻止由于机件高速运动引起的油滴和油雾直接涌入通风管道，具有一定的油气分离作用，可减轻后续通风结构油气分离负担，提升油气分离效果。
[0005]本发明的技术方案:一种曲轴箱通风装置前的油气分离结构，它包括通风管道1、油气隔离板2、阀3、冷却喷嘴4、内腔顶部5和冷却喷嘴接ロ 6，其特征是位于曲轴箱上方的通风管道I与内腔顶部5的接ロ与内腔连通，油气隔离板2设置在通风管道I前面，内腔顶部5上设置有上下两个分布的冷却喷嘴接ロ 6，两个阀3分别与上下两个分布的冷却喷嘴接ロ 6连接，向右的冷却喷嘴4与上面的冷却喷嘴接ロ 6连接，向左的冷却喷嘴4与下面的冷却喷嘴接ロ 6连接，油气隔离板2设置在阀3与内腔顶部5之间。
[0006]所述的油气隔离板2上表面与原曲轴箱的冷却喷嘴4的安装面贴合，下表面与冷却喷嘴4的支撑面贴合，组成油气分离通道结构。
[0007]所述的油气隔离板2为中间高、两端低的梯形板状结构。
[0008]本发明的有益效果:
(1)利用曲轴箱内现有无用空间进行油气分离；
(2)利用曲轴箱现有冷却喷嘴接ロ实现安装和固定，无需增加额外零部件；
(3)油气分离板为中间高、两端低的梯形结构，有利于附着其上的机油集聚和回流；
(4)发动机结构不做任何改变的情况下优化油气分离效果。
【专利附图】
【附图说明】[0009]图1为本发明的结构示意图；
图2为本发明通风管道与内腔顶部的结构示意图。
【具体实施方式】
[0010]如图1、图2所示，一种曲轴箱通风装置前的油气分离结构，它包括通风管道1、油气隔离板2、阀3、冷却喷嘴4、内腔顶部5和冷却喷嘴接ロ 6，其特征是位于曲轴箱上方的通风管道I与内腔顶部5的接ロ与内腔连通，油气隔离板2设置在通风管道I前面，内腔顶部5上设置有上下两个分布的冷却喷嘴接ロ 6，两个阀3分别与上下两个分布的冷却喷嘴接ロ6连接，向右的冷却喷嘴4与上面的冷却喷嘴接ロ 6连接，向左的冷却喷嘴4与下面的冷却喷嘴接ロ 6连接，油气隔离板2设置在阀3与内腔顶部5之间。
[0011]所述的油气隔离板2上表面与原曲轴箱的冷却喷嘴4的安装面贴合，下表面与冷却喷嘴4的支撑面贴合，组成油气分离通道结构。
[0012]所述的油气隔离板2为中间高、两端低的梯形板状结构。
[0013]该结构可有效阻止由于机件高速运动引起的油滴和油雾直接涌入通风管道，具有一定的油气分离作用，可减轻后续通风结构油气分离负担，提升油气分离效果。
【权利要求】
1.一种曲轴箱通风装置前的油气分离结构，它包括通风管道(I)、油气隔离板(2)、阀(3)、冷却喷嘴(4)、内腔顶部(5)和冷却喷嘴接ロ(6)，其特征是位于曲轴箱上方的通风管道(I)与内腔顶部(5)的接ロ与内腔连通，油气隔离板(2)设置在通风管道(I)前面，内腔顶部(5)上设置有上下两个分布的冷却喷嘴接ロ(6)，两个阀(3)分别与上下两个分布的冷却喷嘴接ロ(6)连接，向右的冷却喷嘴(4)与上面的冷却喷嘴接ロ(6)连接，向左的冷却喷嘴(4)与下面的冷却喷嘴接ロ(6)连接，油气隔离板(2)设置在阀(3)与内腔顶部(5)之间。
2.根据权利要求1所述的ー种曲轴箱通风装置前的油气分离结构，其特征是所述的油气隔离板(2)上表面与原曲轴箱的冷却喷嘴(4)的安装面贴合，下表面与冷却喷嘴(4)的支撑面贴合，组成油气分离通道结构。
3.根据权利要求1所述的ー种曲轴箱通风装置前的油气分离结构，其特征是油气隔离板(2)为中间高、两端低的梯形板状结构。
【文档编号】F01M13/04GK103437856SQ201310411860
【公开日】2013年12月11日 申请日期:2013年9月12日 优先权日:2013年9月12日
【发明者】张小良, 姚亮宇, 曾壮, 郭昌明, 李志鹏, 强智臻, 王艳丽 申请人:中国北方发动机研究所(天津)