消声器尾管装饰罩的制作方法
【专利摘要】本发明旨在提供一种消声器尾管装饰罩，包括装饰罩本体与安装端，所述装饰罩通过安装端与消声器尾管过盈配合连接，所述的安装端的内侧表面上设有防滑层，所述防滑层的厚度为0.8-1.5mm。本发明提供的消声器尾管装饰罩克服现有消声器尾管装饰罩工艺复杂，造型较单一的缺陷，具有制作简单、成本低廉、造型多样化的特点。
【专利说明】消声器尾管装饰罩
【技术领域】
[0001]本发明涉及汽车部件领域，具体涉及一种消声器尾管装饰罩。
【背景技术】
[0002]汽车消声器的主要功能是与发动机连接，降低其噪声，对于目前商用车使用的消声器，主要使用的材料为镀铝钢管。汽车发动机燃烧后排出水汽，具备极强的腐蚀性，而消声器尾管末端由于无镀铝层，长期接触高腐蚀性的水之后，很容易生锈腐烂，造成消声器尾管损坏。目前，现有技术中为了解决尾管末端锈蚀问题，通常采用不锈钢装饰罩与消声器尾管相连接，以使得水汽集中到不锈钢装饰罩中，从而达到防止消声器尾管腐蚀的目的。
[0003]现有的不锈钢装饰罩，存在工艺复杂，造型较单一，造价较贵的问题。并且不锈钢装饰罩需要通过螺栓与尾管进行压紧连接，操作较为麻烦，存在固定不够稳固的问题。
【发明内容】
[0004]本发明旨在提供一种消声器尾管装饰罩，该消声器尾管装饰罩能够克服现有消声器尾管装饰罩工艺复杂，价格昂贵的问题，具有制作简单、成本低廉的特点。
[0005]本发明技术方案如下:
本发明所述的消声器尾管装饰罩，包括装饰罩本体与安装端，所述装饰罩本体通过安装端与消声器尾管过盈配合连接，所述的安装端的内侧表面上设有防滑层。
[0006]所述防滑层为通过注塑而形成的耐高温橡胶层。
[0007]所述防滑层的厚度为0.8?1.5mm。
[0008]所述的装饰罩由耐高温塑胶材料制成。
[0009]所述的饰罩本体与安装端的厚度为1.6-2.5mm。
[0010]本发明优选采用耐高温塑胶装饰罩替代不锈钢装饰罩，既保证了防锈的效果，而且质量更轻，制造成本更低；因注塑件可以加工成不同外形结构的产品，有利于装饰罩的造型设计，使得造型更多样化。
[0011]本发明的装饰罩安装端内壁采用双色注塑工艺注塑的防滑层结构，并通过过盈配合方式与尾管连接，保证装饰罩不会因震动而脱落，不仅安装简便，而且提高了稳定性与安全性。
[0012]综上所述，本发明提供的消声器尾管装饰罩具有制作简单、成本低廉、造型多样化、安装简便的特点。
【专利附图】
【附图说明】
[0013]图1为实施例1消声器尾管装饰罩的结构示意图。
[0014]图中各部分名称及序号如下:
I为装饰罩本体，2为安装端，3为消声器尾管，4为防滑层。【具体实施方式】
[0015]下面结合附图和实施例进一步说明本发明。
[0016]实施例1
如图1所示，本实施例提供的消声器尾管装饰罩由耐高温塑胶材料制成，包括装饰罩本体I与安装端2，装饰罩本体I通过安装端2与消声器尾管3过盈配合连接，所述的安装端2的内侧表面上设有防滑层4 ；
所述防滑层4为通过注塑而形成的耐高温橡胶层；
所述防滑层4的厚度为1.0 mm。
[0017]所述的饰罩本体I与安装端2的厚度为2.0mm。
【权利要求】
1.一种消声器尾管装饰罩，包括装饰罩本体(I)与安装端(2)，其特征在于:所述装饰罩本体(I)通过安装端(2)与消声器尾管(3)过盈配合连接，所述的安装端(2)的内侧表面上设有防滑层(4)。
2.如权利要求1所述的消声器尾管装饰罩，其特征在于:所述防滑层(4)为通过注塑而形成的耐高温橡胶层。
3.如权利要求2所述的消声器尾管装饰罩，其特征在于:所述防滑层(4)的厚度为0.8-1.5mm 如权利要求1所述的消声器尾管装饰罩，其特征在于:所述的装饰罩由耐高温塑胶材料制成。
4.如权利要求1所述的消声器尾管装饰罩，其特征在于:所述的饰罩本体(I)与安装端(2)的厚度为 1.6-2.5mm。
【文档编号】F01N13/00GK103726915SQ201310713071
【公开日】2014年4月16日 申请日期:2013年12月23日 优先权日:2013年12月23日
【发明者】靳龙, 刘智, 袁爱霞, 孙有平, 陈岳坪, 姜超 申请人:广西科技大学