拖拉机排气管减震装置制造方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种拖拉机排气管减震装置，包括连接在排气管上的连接套，连接套的连接端具有一连接法兰，连接套内嵌装着减震套，连接套通过凹凸配合连接着一个凸出式连接座，凸出式连接座安装在拖拉机驾驶室上，凸出式连接座的凸头伸至减震套内，凸出式连接座与连接套二者的端面之间设置着主平衡弹簧，凸出式连接座与连接套二者的端面外缘之间通过连接螺栓连接在一起，连接套背面外缘与所述连接螺栓外端头之间的螺栓本体上分别套装着垫圈以及副平衡弹簧。本实用新型可以将排气管与驾驶室之间的拉杆实现震动隔离和缓冲作用，避免排气管和驾驶室自身的摆动对排气管带来的牵拉作用。
【专利说明】拖拉机排气管减震装置
【技术领域】
[0001 ] 本实用新型涉及一种拖拉机排气管减震装置。
【背景技术】
[0002]目前使用的拖拉机普遍都是采用直接用一块钢板将排气管和驾驶室进行连接，排气管以及驾驶室的振动很容易相互传播，驾驶人员的工作舒适度很差。
【发明内容】
[0003]本实用新型的目的是提供一种拖拉机排气管减震装置，可以将排气管与驾驶室之间的拉杆实现震动隔离和缓冲作用，避免排气管自身的震动传递至驾驶室和驾驶室自身的摆动对排气管带来的牵拉作用，提高拖拉机驾驶人员的舒适程度。
[0004]本实用新型的目的是这样实现的，一种拖拉机排气管减震装置，包括连接在排气管上的连接套，连接套的连接端具有一连接法兰，连接套内嵌装着减震套，连接套通过凹凸配合连接着一个凸出式连接座，凸出式连接座安装在拖拉机驾驶室上，凸出式连接座的凸头伸至减震套内，凸出式连接座与连接套二者的端面之间设置着主平衡弹簧，凸出式连接座与连接套二者的端面外缘之间通过连接螺栓连接在一起，连接套背面外缘与所述连接螺栓外端头之间的螺栓本体上分别套装着垫圈以及副平衡弹簧。
[0005]工作时，随排气管自身的震动传递至连接套后经过减震套的减震作用缓冲了排气管的左右和上下震动，当驾驶室有较大的摆动量时，凸出式连接座带动连接螺栓推动主平衡弹簧向排气管方向移动时，在主平衡弹簧的作用下缓冲了驾驶室对排气管的动作；当驾驶室向左方向摆动时主平衡弹簧呈展开状态和副平衡弹簧呈压缩状态的相互作用下避免了驾驶室对排气管的牵引作用；当驾驶室和排气管发生相对前后牵引动作时，连接套和凸出式连接座之间通过减震套实现缓冲。
[0006]本实用新型结构简单，可以将排气管与驾驶室之间的拉杆实现震动隔离和缓冲作用，避免排气管自身的震动传递至驾驶室和驾驶室自身的摆动对排气管带来的牵拉作用，提高拖拉机驾驶人员的舒适程度。
【专利附图】
【附图说明】
[0007]下面将结合附图对本实用新型作进一步详细的说明。
[0008]图1为本实用新型的连接结构示意图。
【具体实施方式】
[0009]一种拖拉机排气管减震装置，如图1所示，包括连接在排气管I上的连接套2，连接套2的连接端具有一连接法兰，连接套2内嵌装着减震套3，连接套2通过凹凸配合连接着一个凸出式连接座9，凸出式连接座9安装在拖拉机驾驶室10上，凸出式连接座9的凸头伸至减震套3内，凸出式连接座9与连接套2 二者的端面之间设置着主平衡弹簧7，凸出式连接座9与连接套2 二者的端面外缘之间通过连接螺栓4连接在一起，连接套2背面外缘与所述连接螺栓4外端头之间的螺栓本体上分别套装着垫圈6以及副平衡弹簧5。
【权利要求】
1.一种拖拉机排气管减震装置，包括连接在排气管上的连接套，其特征是:连接套的连接端具有一连接法兰，连接套内嵌装着减震套，连接套通过凹凸配合连接着一个凸出式连接座，凸出式连接座安装在拖拉机驾驶室上，凸出式连接座的凸头伸至减震套内，凸出式连接座与连接套二者的端面之间设置着主平衡弹簧，凸出式连接座与连接套二者的端面外缘之间通过连接螺栓连接在一起，连接套背面外缘与所述连接螺栓外端头之间的螺栓本体上分别套装着垫圈以及副平衡弹簧。
【文档编号】F01N13/08GK203515755SQ201320669659
【公开日】2014年4月2日 申请日期:2013年10月29日 优先权日:2013年10月29日
【发明者】吴景德, 唐玉英, 王拴绘 申请人:新疆永成农业装备制造股份有限公司