技术总结
在影响机动车辆的排气噪声的方法中，控制单元生成噪声包信号(C)，控制单元将噪声包信号(C)各自单独地或以与基础信号(B)叠加的方式发送至与机动车辆的排气支管相关联的扬声器，以及扬声器将各个噪声包信号(C)或叠加有噪声包信号(C)的基础信号(B)转换成声波，其中，各个噪声包信号(C)作为时间受限的声波包，即所谓的噪声包由扬声器发出。
技术研发人员：格哈德·青特尔;马丁·翁贝豪恩;丹尼斯·本嫩;托比亚斯·申德勒
受保护的技术使用者：佛吉亚排放控制技术德国有限公司
文档号码：201580018630
技术研发日：2015.04.07
技术公布日：2016.11.23