发动机机油切换装置的制作方法

文档序号:12583371阅读:来源:国知局

技术特征:

1.一种发动机机油切换装置,包括气缸盖(1)、气缸体(2)、油底壳(3)、曲轴(4)、凸轮轴(5)、机油储存装置(6)、机油泵(9)、吸油软管(10)、送油管路(11)和机油回流油管(12),气缸盖(1)和油底壳(3)分别安装在气缸体(2)的上下两端,曲轴(4)位于由气缸体(2)和油底壳(3)组成的曲轴箱内,凸轮轴(5)位于气缸盖(1)内,机油储存装置(6)位于油底壳(3)内,机油泵(9)安装在气缸体(2)内,通过吸油软管(10)与机油储存装置(6)连接,送油管路(11)的上端悬架在凸轮轴(5)的上方,下端与机油泵(9)连接,机油回流油管(12)的上下两端分别与气缸盖(1)和机油储存装置(6)连接,其特征是:气缸体(2)上设有曲轴位置传感器(7),油底壳(3)上设有滑轨(67)、电机(68)和盖板(61),盖板(61)上设有槽口(62),机油储存装置(6)包括油槽一(64)、油槽二(65)和连接块(66)。

2.根据权利要求1所述的发动机机油切换装置,其特征是,曲轴位置传感器(7)安装在气缸体(2)的侧壁上,置于曲轴(4)端部的上方,与发动机的控制系统连接。

3.根据权利要求1所述的发动机机油切换装置,其特征是,电机(68)安装在油底壳(3)的外部,与发动机的控制系统连接。

4.根据权利要求1所述的发动机机油切换装置,其特征是,机油储存装置(6)通过丝杆机构(69)与电机(68)连接,滑行在油底壳(3)内的滑轨(67)上。

5.根据权利要求1所述的发动机机油切换装置,其特征是,油槽一(64)和油槽二(65)的开口朝上,并列分布在机油储存装置(6)内,相互之间通过连接块(66)连成一体。

6.根据权利要求1所述的发动机机油切换装置,其特征是,盖板(61)呈V形,罩在机油储存装置(6)的顶部,槽口(62)呈条状,开设在盖板(61)的中部。

7.根据权利要求1所述的发动机机油切换装置,其特征是,槽口(62)的尺寸较油槽一(64)和油槽二(65)小。

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