技术总结
本实用新型公开了一种高强度铝质汽车散热器，包括底板，底板的内壁上固定连接有加强筋，底板的内部设置有下水管，下水管的表面固定连接有入水口，入水口的一端穿过底板并延伸至底板的外部，入水口的一端固定连接有连接管，底板的顶部固定连接有减震垫，减震垫的顶部与挡板的底部固定连接。本实用新型通过挡板和减震垫的设置，使扇热器在使用的时候更坚固，避免了散热器在使用的时候由于材质的强度不够，而导致散热器发生断裂的情况，通过螺纹杆和螺纹套的配合使用，使散热器更坚固，使重型卡车，工程车和客车能够使用，通过减压杆、限位套和挤压弹簧的设置，使散热器可以更牢固，避免了散热器损坏的时候，无法进行扇热的情况。
技术研发人员：管荣强;罗忠宝
受保护的技术使用者：吉林工程技术师范学院
文档号码：201620720579
技术研发日：2016.07.11
技术公布日：2016.12.14