1.一种高效摩托车发动机双曲轴箱，包括左曲轴箱体（1）和右曲轴箱体（2），所述左曲轴箱体（1）内和右曲轴箱体（2）内均设有对应设置的曲轴孔（3）、主轴孔（4）、副轴孔（12）和变速鼓孔（5），所述曲轴孔（3）、主轴孔（4）和副轴孔（12）三者并排设置，所述变速鼓孔（5）位于曲轴孔（3）与主轴孔（4）之间的一侧，其特征在于：所述左曲轴箱体（1）内和右曲轴箱体（2）内分别设有对应设置的双拨叉轴孔（8），所述双拨叉轴孔（8）位于主轴孔（4）与变速鼓孔（5）之间。
2.根据权利要求1所述的高效摩托车发动机双曲轴箱，其特征在于：所述双拨叉轴孔（8）包括第一拨叉轴孔（6）和第二拨叉轴孔（7），所述第一拨叉轴孔（6）和第二拨叉轴孔（7）并排设置，所述第一拨叉轴孔（6）位于曲轴孔（3）与第二拨叉轴孔（7）之间。
3.根据权利要求2所述的高效摩托车发动机双曲轴箱，其特征在于：所述第一拨叉轴孔（6）为向箱体内凸起的中空圆柱体，所述第一拨叉轴孔（6）的侧面设有加强筋（9）。
4.根据权利要求1所述的高效摩托车发动机双曲轴箱，其特征在于：所述右曲轴箱体（2）的一侧设有用于安装托架的让位槽（10），所述让位槽（10）的侧边设有托架安装孔（11）。
5.根据权利要求1所述的高效摩托车发动机双曲轴箱，其特征在于：所述曲轴孔（3）的中心向汽缸接合面引垂线,这条垂线与汽缸中心之间的距离为1mm-4mm。