1.一种用于车用汽化器的换热装置，其特征在于，包括轴向相通的壳体、密封于壳体轴向两端的第一端板和第二端板，所述第一端板、第二端板和壳体之间围成一换热空间，所述换热空间内设置有增压管和换热管，所述增压管的低温液体入口和气瓶接口分别形成于所述第一端板和第二端板上，所述换热管呈螺旋形绕设于所述增压管的四周，所述换热管的LNG入口和LNG出口分别形成于所述第一端板和第二端板上，所述增压管的外表面阵列分布有多个翅片。
2.根据权利要求1所述的用于车用汽化器的换热装置，其特征在于：所述壳体顶端设置有冷却水进口和冷却水出口。
3.根据权利要求2所述的用于车用汽化器的换热装置，其特征在于：所述冷却水进口与一喷淋管连通，该喷淋管延伸于所述换热空间内。
4.根据权利要求3所述的用于车用汽化器的换热装置，其特征在于：所述喷淋管的侧壁上开设有多个通孔。
5.根据权利要求1所述的用于车用汽化器的换热装置，其特征在于：所述壳体的底端设有排污口。
6.根据权利要求1所述的用于车用汽化器的换热装置，其特征在于：所述第一端板和第二端板的底端分别向外水平折弯形成有安装板。
7.根据权利要求6所述的用于车用汽化器的换热装置，其特征在于：所述安装板上开设有安装孔。