一体式汽车排气管的制造方法与流程

本发明涉及汽车排气管制造领域，特别涉及一种一体式汽车排气管的制造方法。

背景技术：

目前，汽车排气管包括第一管片和第二管片，所述第一管片和第二管片围成管状排气管，然后通过焊机将第一管片和第二管片相接的边缘进行焊接，操作简单、快捷。

但是这种排气管生产方式，排气管受焊接工艺影响十分巨大，若焊接工艺较差，第一管片和第二管片相接边缘焊接产生的焊缝容易出现缝隙，导致排气管漏光或产生异响，严重降低排气管的实用性以及使用效果。

技术实现要素：

本发明的目的在于克服上述现有技术存在之不足，而提供一种一体化、不漏光和生产工艺简单的一体化汽车排气管。

本发明的目的是这样实现的。

一体式汽车排气管的制造方法，包括以下步骤：

a：裁剪钢板，裁剪出第一管片和第二管片；

b：将第一管片弯折呈u型，将第二管片弯折呈u型；

c：将第一管片和第二管片围成排气管，焊接第一管片和第二管片相接的边缘；

d：将第一管片和第二管片相接边缘焊接产生的焊缝进行压平；

e：将排气管压平成扁平状的菱形排气管；

f：将扁平状的菱形排气管进行扩口及胀型，使其形成立体状的菱形排气管；

g：将排气管进行切边，修整排气管形状；

h：将排气管进行退火操作，增加排气管的强度；

i：将排气管一侧入口扩张出台阶，再挤压排气管的管体使其产生凹台；

j：将排气管进行清洗去除表面污迹，然后往其表面喷涂一层保护漆。

本发明的有益效果如下：

本发明第一管片和第二管片围成排气管，第一管片和第二管片相接边缘焊接产生焊缝，焊缝经过压平处理填补了焊缝处的缝隙，使第一管片和第二管片合成一体，令排气管更整体性更好，提高一体式排气管的实用性。

再有，排气管一侧入口设置有台阶，通过设置台阶便于排气管定位及安装，而且排气管表面喷涂一层保护漆，有效防止排气管被腐蚀，提高排气管的使用寿命。

附图说明

图1为.一体式汽车排气管示意图。

图2为.一体式汽车排气管另一角度示意图。

图3为图2的a-a剖视图。

图4为图3的b部分放大图。

图5为图3的c部分放大图。

图6为本发明的流程图。

具体实施方式

下面结合附图及实施例对本发明作进一步描述。

实施例，结合图1到图6所示，一体式汽车排气管的制造方法，包括以下步骤：

a：裁剪钢板，裁剪出第一管片1和第二管片2；

b：将第一管片1弯折呈u型，将第二管片2弯折呈u型；

c：将第一管片1和第二管片2围成排气管3，焊接第一管片1和第二2相接的边缘；

d：将第一管片1和第二管片2相接边缘焊接产生的焊缝4进行压平；

e：将排气管3压平成扁平状的菱形排气管；

f：将扁平状的菱形排气管进行扩口及胀型，使其形成立体状的菱形排气管；

g：将排气管3进行切边，修整排气管3形状；

h：将排气管3进行退火操作，增加排气管3的强度；

i：将排气管3一侧入口扩张出台阶5，再挤压排气管3的管体使其产生凹台6；

j：将排气管3进行清洗去除表面污迹，然后往其表面喷涂一层保护漆7。

本发明第一管片1和第二管片2围成排气管3，第一管片1和第二管片2相接边缘焊接产生焊缝4，焊缝4经过压平处理填补了焊缝4处的缝隙，使第一管片1和第二管片2合成一体，令排气管3更整体性更好，提高一体式排气管的实用性。

再有，排气管3一侧入口设置有台阶5，通过设置台阶5便于排气管3定位及安装，而且排气管3表面喷涂一层保护漆7，有效防止排气管3被腐蚀，提高排气管3的使用寿命。

技术特征：

技术总结
本发明涉及一体式汽车排气管的制造方法，它包括以下步骤：A：裁剪钢板，裁剪出第一管片和第二管片；B：将第一管片弯折呈U型，将第二管片弯折呈U型；C：将第一管片和第二管片围成排气管，焊接第一管片和第二管片相接的边缘；D：将第一管片和第二管片相接边缘焊接产生的焊缝进行压平；E：将排气管压平成扁平状的菱形排气管；F：将扁平状的菱形排气管进行扩口及胀型，使其形成立体状的菱形排气管；G：将排气管进行切边，修整排气管形状；H：将排气管进行退火操作，增加排气管的强度；I：将排气管一侧入口扩张出台阶，再挤压排气管的管体使其产生凹台；J：将排气管进行清洗去除表面污迹，然后往其表面喷涂一层保护漆。

技术研发人员：邹经升
受保护的技术使用者：佛山市维杰汽车部件制造有限公司
技术研发日：2017.07.20
技术公布日：2017.11.03