一种具优良润滑性能的内燃机活塞的制作方法

本实用新型是一种具优良润滑性能的内燃机活塞，属于活塞技术领域。

背景技术：

活塞直接与高温气体接触，排气温度可达350度以上，因此，受热严重，而散热条件又很差，所以活塞工作时温度很高，从而将销孔座与裙部之间由间隙间隔，以阻隔销孔座与裙部之间的热量传导，从而减小裙部的热变形，但是销孔座与裙部之间的间隙过大，则会降低活塞整体结构的强度，从而减少使用寿命；活塞在气缸内以很高的转速往复运动，且速度在不断地变化，这就产生了很大的惯性力，使活塞受到很大的附加载荷，且活塞重量越重，惯性力就越大，从而会增加其功率的消耗。

现有技术公开了申请号为：201320271844.0的一种具优良润滑性能的内燃机活塞，包括设有环形槽的顶端和设有加强筋的裙部，所述裙部固定在顶端上，所述裙部内的顶端上固定有销孔座，所述销孔座和裙部上均设有进油孔；所述销孔座与裙部之间设有4.5～5.0mm的间隙；所述销孔座与顶端的结合处设有空腔，但是该现有技术在高温往复运动时，会使活塞发生形变，增大其摩擦，从而造成耗油量增大，使用寿命减短。

技术实现要素：

针对现有技术存在的不足，本实用新型目的是提供一种具优良润滑性能的内燃机活塞，以解决现有在高温往复运动时，会使活塞发生形变，增大其摩擦，从而造成耗油量增大，使用寿命减短的问题。

为了实现上述目的，本实用新型是通过如下的技术方案来实现：一种具优良润滑性能的内燃机活塞，其结构包括连杆螺母、连杆螺栓、连杆盖、下连接轴瓦、上连接轴瓦、连杆、连接口、连杆衬套、活塞、销挡环、活塞销，所述连杆螺母与连杆螺栓螺纹连接，且在同一轴心，所述连杆盖与下连接轴瓦相嵌套，所述下连接轴瓦与上连接轴瓦相贴合，所述连杆盖与连杆相贴合，所述上连接轴瓦与连杆相嵌套，所述连杆螺栓与上连接轴瓦相嵌套，所述连杆衬套嵌入安装于连接口的内部，所述连杆衬套嵌入安装于活塞的内部，所述销挡环与活塞销相贴合，所述活塞包括盲孔、油环、气环、活塞主体、滚珠，所述盲孔嵌入安装于活塞主体的内部，所述油环与气环在同一中心轴，所述油环与活塞主体相嵌套，所述气环与活塞主体相嵌套，所述滚珠嵌入安装于盲孔的内部。

进一步地，所述连杆螺栓与下连接轴瓦相嵌套。

进一步地，所述活塞销嵌入安装于活塞的内部。

进一步地，所述连杆衬套嵌入安装于活塞主体的内部。

进一步地，所述盲孔的直径为4mm，深度为7mm。

进一步地，所述连杆为不锈钢制成的，具有耐腐蚀的作用。

进一步地，所述活塞为圆柱体结构。

有益效果

本实用新型一种具优良润滑性能的内燃机活塞，结构上设有活塞，盲孔起到储存滑油的作用，在高温往复运动时，油环和气环固定连杆与活塞的连接处，即固定活塞销的位置，在连杆带动活塞动作时，滚珠产生振动，使储存的滑油被滚珠挤压到活塞壁上，使其间形成流体润滑油膜，减小其摩擦，降低耗油量，增大使用寿命。

附图说明

通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本实用新型的其它特征、目的和优点将会变得更明显：

图1为本实用新型一种具优良润滑性能的内燃机活塞的展开结构示意图；

图2为本实用新型一种活塞的展开结构示意图。

图中：连杆螺母-1、连杆螺栓-2、连杆盖-3、下连接轴瓦-4、上连接轴瓦-5、连杆-6、连接口-7、连杆衬套-8、活塞-9、销挡环-10、活塞销-11、盲孔-901、油环-902、气环-903、活塞主体-904、滚珠-905。

具体实施方式

为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。

请参阅图1、图2，本实用新型提供一种具优良润滑性能的内燃机活塞技术方案：其结构包括连杆螺母1、连杆螺栓2、连杆盖3、下连接轴瓦4、上连接轴瓦5、连杆6、连接口7、连杆衬套8、活塞9、销挡环10、活塞销11，所述连杆螺母1与连杆螺栓2螺纹连接，且在同一轴心，所述连杆盖3与下连接轴瓦4相嵌套，所述下连接轴瓦4与上连接轴瓦5相贴合，所述连杆盖3与连杆6相贴合，所述上连接轴瓦5与连杆6相嵌套，所述连杆螺栓2与上连接轴瓦5相嵌套，所述连杆衬套8嵌入安装于连接口7的内部，所述连杆衬套8嵌入安装于活塞9的内部，所述销挡环10与活塞销11相贴合，所述活塞9包括盲孔901、油环902、气环903、活塞主体904、滚珠905，所述盲孔901嵌入安装于活塞主体904的内部，所述油环902与气环903在同一中心轴，所述油环902与活塞主体904相嵌套，所述气环903与活塞主体904相嵌套，所述滚珠905嵌入安装于盲孔901的内部，所述连杆螺栓2与下连接轴瓦4相嵌套，所述活塞销11嵌入安装于活塞9的内部，所述连杆衬套8嵌入安装于活塞主体904的内部，所述盲孔901的直径为4mm，深度为7mm，所述连杆6为不锈钢制成的，具有耐腐蚀的作用，所述活塞9为圆柱体结构。

本专利所说的活塞销11是装在活塞裙部的圆柱形销子，它的中部穿过连杆小头孔，用来连接活塞和连杆，其作用是把活塞承受的气体作用力传给连杆，或使连杆小头带动活塞一起运动，所述连杆6是连接活塞和曲轴，并将活塞所受作用力传给曲轴，将活塞的往复运动转变为曲轴的旋转运动。

在进行使用时盲孔901起到储存滑油的作用，在高温往复运动时，油环902和气环903固定连杆6与活塞9的连接处，即固定活塞销11的位置，在连杆6带动活塞9动作时，滚珠905产生振动，使储存的滑油被滚珠905挤压到活塞壁上，使其间形成流体润滑油膜，减小其摩擦，降低耗油量。

本实用新型解决了在高温往复运动时，会使活塞发生形变，增大其摩擦，从而造成耗油量增大，使用寿命减短的问题，本实用新型通过上述部件的互相组合，结构上设有活塞，盲孔起到储存滑油的作用，在高温往复运动时，油环和气环固定连杆与活塞的连接处，即固定活塞销的位置，在连杆带动活塞动作时，滚珠产生振动，使储存的滑油被滚珠挤压到活塞壁上，使其间形成流体润滑油膜，减小其摩擦，降低耗油量，增大使用寿命，具体如下所述:

所述活塞9包括盲孔901、油环902、气环903、活塞主体904、滚珠905，所述盲孔901嵌入安装于活塞主体904的内部，所述油环902与气环903在同一中心轴，所述油环902与活塞主体904相嵌套，所述气环903与活塞主体904相嵌套，所述滚珠905嵌入安装于盲孔901的内部。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点，对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。