一种汽车尾气处理装置的制作方法

本发明涉及汽车尾气处理设备技术领域，具体为一种汽车尾气处理装置。

背景技术

随着社会的进步，人们的生活水平越来越高，汽车已经成为必不可少的代步工具，而伴随着汽车的增多，汽车排放的尾气对环境的污染也越来越严重，因此，汽车尾气的处理装置得到了很大的发展。

目前，现有很多汽车尾气处理装置虽然能够利用催化剂对汽车尾气中的有害成分进行处理，但是在安装过程中，很多汽车尾气处理装置一般都需要安装在汽车的底盘上，而且，为了保障安装稳固，一般都会采用螺栓将其与汽车底盘进行安装，一方面，不仅需要在底盘上开设螺纹槽，有可能造成汽车底盘损坏甚至引起事故的情况，另一方面，拆卸时较为不便，需要人工钻入车底进行操作，这就导致现有汽车尾气处理装置装卸不便的问题出现。

技术实现要素：

（一）解决的技术问题

针对现有技术的不足，本发明提供了一种汽车尾气处理装置，解决了现有汽车尾气处理装置装卸不便的问题。

（二）技术方案

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种汽车尾气处理装置，包括壳体，所述壳体内壁的中部焊接有支撑板，所述支撑板的中部穿插有进气管，所述进气管外侧的中部套设有环形橡胶圈，所述壳体内壁顶部与底部的左侧均焊接有滑板，所述滑板的中部开设有第一滑槽，所述壳体顶部和底部的左侧均开设有第二滑槽，所述第一滑槽与第二滑槽的内腔均穿插有套块，所述套块远离进气管的一侧焊接有挡块，所述套块的底部穿插有伸缩杆，所述伸缩杆的外侧套设有弹簧，所述伸缩杆的底部焊接有夹块，所述夹块靠近进气管的一侧粘接有齿状橡胶块，所述壳体内腔的右侧设置有净化腔，所述净化腔内壁的左侧固定连接有过滤芯，所述过滤芯的内部填充有催化剂，所述净化腔内壁的右侧粘接有吸附海绵，所述壳体的外侧螺纹连接有螺纹套。

优选的，所述净化腔的右侧穿插有出气管，所述出气管的内径与所述进气管相同，所述进气管的右端贯穿支撑板延伸至所述净化腔的内腔。

优选的，所述第一滑槽与所述第二滑槽宽度相同，所述套板可以在所述第一滑槽与所述第二滑槽的内腔滑动。

优选的，所述滑板靠近所述进气管一侧面的左侧为向所述进气管一侧倾斜，且两个所述夹块可分别在两个所述滑板与之相邻的一侧面上滑动。

优选的，所述挡块位于所述壳体的外侧，且所述挡块的厚度与所述螺纹套的厚度相同。

优选的，所述弹簧位于所述套板的内腔，所述弹簧的底部与所述套板内壁的底部焊接，所述伸缩杆为t型杆，且所述弹簧的顶部与所述伸缩杆突出部位的底部焊接。

（三）有益效果

本发明提供了一种汽车尾气处理装置。具备以下有益效果：

1、本发明通过设置滑板、夹块、弹簧、伸缩杆、挡块和螺纹套，使得弹簧在初始状态下始终保持对伸缩杆施加远离进气管一侧的推力并能够让夹块与滑板相邻的一侧之间相互搭接，转动螺纹套并让螺纹套在壳体的外侧向左移动，螺纹套的左侧会推动挡块向左侧移动，挡块带动套板向左侧移动时，夹块在滑板上向左侧滑动的同时，由于滑板为倾斜结构，因此，两个夹板还会同步相向运动，并通过伸缩杆拉伸弹簧，当两个夹块移动一段距离之后，会配合进气管将汽车排气管管壁紧紧夹持，达到安装的功能，而在拆卸时，直接反向转动螺纹套并向右侧移动挡块，被拉伸的弹簧会在夹块向右侧移动的同时，让两个夹块背离运动，并失去对汽车排气管管壁的夹持，即可将该汽车尾气处理装置拆除，显然，装卸过程方便快捷，从而实现了该汽车尾气处理装置便于装卸的优点。

2、本发明通过设置环形橡胶圈和齿状橡胶块，使得当两个夹块相互靠近并配合进气管外壁对汽车排气管管壁的内壁与外壁进行夹紧时，环形橡胶圈和齿状橡胶块能够分别增大进气管外壁与汽车排气管内壁之间的摩擦以及夹块与汽车排气管外壁之间的摩擦，提高夹持的效果，从而增强该汽车尾气处理装置安装后的稳定性。

附图说明

图1为本发明结构示意图；

图2为图1中a处放大图。

图中：1壳体、2支撑板、3进气管、4环形橡胶圈、5滑板、6第一滑槽、7第二滑槽、8套块、9挡块、10伸缩杆、11弹簧、12夹块、13齿状橡胶块、14净化腔、15过滤芯、16催化剂、17吸附海绵、18螺纹套、19出气管。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

如图1-2所示，本发明提供一种技术方案：一种汽车尾气处理装置，包括壳体1，壳体1内壁的中部焊接有支撑板2，支撑板2的中部穿插有进气管3，进气管3外侧的中部套设有环形橡胶圈4，壳体1内壁顶部与底部的左侧均焊接有滑板5，滑板5的中部开设有第一滑槽6，壳体1顶部和底部的左侧均开设有第二滑槽7，第一滑槽6与第二滑槽7的内腔均穿插有套块8，套块8远离进气管3的一侧焊接有挡块9，套块8的底部穿插有伸缩杆10，伸缩杆10的外侧套设有弹簧11，伸缩杆10的底部焊接有夹块12，夹块12靠近进气管3的一侧粘接有齿状橡胶块13，通过设置环形橡胶圈4和齿状橡胶块13，使得当两个夹块12相互靠近并配合进气管3外壁对汽车排气管管壁的内壁与外壁进行夹紧时，环形橡胶圈4和齿状橡胶块13能够分别增大进气管3外壁与汽车排气管内壁之间的摩擦以及夹块12与汽车排气管外壁之间的摩擦，提高夹持的效果，从而增强该汽车尾气处理装置安装后的稳定性，壳体1内腔的右侧设置有净化腔14，净化腔14内壁的左侧固定连接有过滤芯15，过滤芯15的内部填充有催化剂16，净化腔14内壁的右侧粘接有吸附海绵17，壳体1的外侧螺纹连接有螺纹套18，通过设置滑板5、夹块12、弹簧11、伸缩杆10、挡块9和螺纹套18，使得弹簧11在初始状态下始终保持对伸缩杆10施加远离进气管3一侧的推力并能够让夹块12与滑板5相邻的一侧之间相互搭接，转动螺纹套18并让螺纹套18在壳体1的外侧向左移动，螺纹套18的左侧会推动挡块9向左侧移动，挡块9带动套板向左侧移动时，夹块12在滑板5上向左侧滑动的同时，由于滑板5为倾斜结构，因此，两个夹板还会同步相向运动，并通过伸缩杆10拉伸弹簧11，当两个夹块12移动一段距离之后，会配合进气管3将汽车排气管管壁紧紧夹持，达到安装的功能，而在拆卸时，直接反向转动螺纹套18并向右侧移动挡块9，被拉伸的弹簧11会在夹块12向右侧移动的同时，让两个夹块12背离运动，并失去对汽车排气管管壁的夹持，即可将该汽车尾气处理装置拆除，显然，装卸过程方便快捷，从而实现了该汽车尾气处理装置便于装卸的优点。

本发明中，净化腔14的右侧穿插有出气管19，出气管19的内径与进气管3相同，进气管3的右端贯穿支撑板2延伸至净化腔14的内腔，第一滑槽6与第二滑槽7宽度相同，套板可以在第一滑槽6与第二滑槽7的内腔滑动，滑板5靠近进气管3一侧面的左侧为向进气管3一侧倾斜，且两个夹块12可分别在两个滑板5与之相邻的一侧面上滑动，挡块9位于壳体1的外侧，且挡块9的厚度与螺纹套18的厚度相同，弹簧11位于套板的内腔，弹簧11的底部与套板内壁的底部焊接，伸缩杆10为t型杆，且弹簧11的顶部与伸缩杆10突出部位的底部焊接。

工作原理：弹簧11在初始状态下始终保持对伸缩杆10施加远离进气管3一侧的推力并能够让夹块12与滑板5相邻的一侧之间相互搭接，在安装该装置时，直接转动螺纹套18并让螺纹套18在壳体1的外侧向左移动，螺纹套18的左侧会推动挡块9向左侧移动，挡块9带动套板向左侧移动时，夹块12在滑板5上向左侧滑动的同时，由于滑板5为倾斜结构，因此，两个夹板还会同步相向运动，并通过伸缩杆10拉伸弹簧11，当两个夹块12移动一段距离之后，会配合进气管3将汽车排气管管壁紧紧夹持，达到安装的功能，而在两个夹块12相互靠近并配合进气管3外壁对汽车排气管管壁的内壁与外壁进行夹紧时，环形橡胶圈4和齿状橡胶块13能够分别增大进气管3外壁与汽车排气管内壁之间的摩擦以及夹块12与汽车排气管外壁之间的摩擦，提高夹持的效果，增强该汽车尾气处理装置安装后的稳定性，在拆卸时，直接反向转动螺纹套18并向右侧移动挡块9，被拉伸的弹簧11会在夹块12向右侧移动的同时，让两个夹块12背离运动，并失去对汽车排气管管壁的夹持，即可将该汽车尾气处理装置拆除。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个引用结构”限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。

尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。