一种双载体汽车三元催化器的制作方法

本发明是一种双载体汽车三元催化器，属于三元催化器领域。

背景技术：

该装置可安装在汽车上，通过还装置对汽车行驶时排出的废气进行过滤催化，并且可以将过滤催化后形成的灰尘进行清扫排出，也可在熄火时，将催化器的管道进行封闭。

现有技术在使用时；

1、当汽车在驾驶中，排出的废气需要通过催化器进行过滤后，再排放在空气中，而在过滤中，容易将废气上所附带的灰尘吸附在过滤板中，使用时间长后则对废气过滤的不够彻底，使废气排放在空气中，对周围空气造成污染；

2、当汽车进行熄火时，催化器管道呈通畅状，体形偏小的动物则可以跑入催化器内部，从而对催化器内部所安装的零件进行撕咬，导致催化器出现故障或毁坏的情况，使用寿命较短；

技术实现要素：

针对现有技术存在的不足，本发明目的是提供一种双载体汽车三元催化器，以解决现有技术在使用时；当汽车在驾驶中，排出的废气需要通过催化器进行过滤后，再排放在空气中，而在过滤中，容易将废气上所附带的灰尘吸附在过滤板中，使用时间长后则对废气过滤的不够彻底，使废气排放在空气中，对周围空气造成污染；当汽车进行熄火时，催化器管道呈通畅状，体形偏小的动物则可以跑入催化器内部，从而对催化器内部所安装的零件进行撕咬，导致催化器出现故障或毁坏的情况，使用寿命较短的问题。

为了实现上述目的，本发明是通过如下的技术方案来实现：一种双载体汽车三元催化器，其结构包括旋动封杆、方形连接块、连接管、清灰尘封装置、固定框，所述清灰尘封装置左右两端的上方分别设有旋动封杆，采用间隙配合，所述旋动封杆设有两个且位于同一平面上，所述方形连接块为正方形结构且嵌套在连接管的中部为一体结构，所述连接管设有两个且位于同一平面上，所述连接管分别与清灰尘封装置左右两端的中部垂直焊接为一体结构，所述清灰尘封装置包括装置主体、通气槽、旋转推升装置、移动开槽装置、排灰管、过滤套板、转动扫灰装置，所述装置主体的中部设有通气槽为一体结构，所述通气槽的左右两端分别设有旋转推升装置，采用过盈配合，所述旋转推升装置设有两个且位于同一平面上，所述移动开槽装置设有两个且分别安装在通气槽下方中部的左右两端，所述排灰管设于装置主体下方的中部且与通气槽相连接为一体结构，所述过滤套板设有两个且相互平行，所述过滤套板分别与通气槽上方的左右两端垂直焊接，所述转动扫灰装置安装在过滤套板的中部且与通气槽的上方垂直焊接。

进一步的，所述旋转推升装置包括套槽接杆、固定防护槽、固定套板、滑动块、固定中轴、连接弹簧、推升杆，所述套槽接杆与固定套板上方的中部垂直连接，所述固定防护槽与装置主体垂直连接，采用过盈配合，所述固定套板嵌套在固定防护槽的内部，采用间隙配合，所述滑动块安装在推升杆的上方，所述固定中轴为圆形结构且贯穿滑动块与推升杆相连接，所述连接弹簧设有两个且相互平行，所述连接弹簧分别与固定防护槽和推升杆相连接，所述推升杆嵌套在固定防护槽的中部且与固定套板下方的中部垂直连接。

进一步的，所述移动开槽装置包括固定外壳、移动槽、复位弹簧、垂直接杆、滑块、焊接板、拉把、闭合杆，所述固定外壳安装在装置主体上，所述移动槽设于固定外壳的中部为一体结构，所述复位弹簧安装在移动槽的内部，所述垂直接杆与焊接板左侧的中部焊接，所述滑块安装在垂直接杆的中部，采用过盈配合，所述焊接板右侧的上方与闭合杆垂直焊接，所述拉把与闭合杆下方的中部垂直焊接，所述闭合杆为长方形结构。

进一步的，所述转动扫灰装置包括毛刷、连接块、活动横杆、固定轴、定位焊接杆、主动转轮，所述毛刷设于连接块上，采用过盈配合，所述连接块与活动横杆相连接，采用间隙配合，所述固定轴为圆形结构且贯穿活动横杆与主动转轮相连接，所述定位焊接杆与装置主体上方的中部垂直焊接，所述主动转轮安装在定位焊接杆下方的前端，采用间隙配合。

有益效果

本发明一种双载体汽车三元催化器的首先通过通气槽将排放的废气倒入其内部，并且通过安装在通气槽中部的转动扫灰装置启动，通过主动给转轮进行转动，从而将活动横杆与其相连接，并且通过连接块沿着活动横杆进行转动，从而通过毛刷对过滤套板进行清扫，将欺负在过滤套板上的灰尘进行清扫、当灰尘脱落时，可以手动拖动拉把，使闭合杆可以通过滑块沿着移动槽进行移动，从而将脱落的灰尘可以通过通气槽上的排灰管进行排除、则安装在通气槽左右两端的旋转推升装置上的套槽接杆进行上拉，并且使固定套板进行移动，从而将安装在固定防护槽内部的滑动块沿着固定防护槽的内部进行移动杆，将推升杆往上升起，也可往下降落，综上所述，本发明1、通过设有清灰尘封装置，在使用时，可以将汽车行驶时，排出的废气进行通过装置进行过滤板过滤，并且可以对过滤板过滤后吸附在其上的灰尘进行清理，从而防止催化器因过滤板吸附灰尘过多，导致过滤不彻底的情况，降低环境污染；2、通过装置的内部设有旋转推升装置，当汽车熄火时，可以将催化器管道进行封闭，从而防止体形偏小的动物跑入内部，对催化器内部零件进行撕咬，导致催化器出现故障，使用寿命较长。

附图说明

通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本发明的其它特征、目的和优点将会变得更明显：

图1为本发明一种双载体汽车三元催化器的结构示意图。

图2为本发明清灰尘封装置的结构示意图。

图3为本发明清灰尘封装置详细的结构示意图。

图4为本发明清灰尘封装置中a的结构示意图。

图中：旋动封杆-1、方形连接块-2、连接管-3、清灰尘封装置-4、固定框-5、装置主体-a、通气槽-b、旋转推升装置-c、移动开槽装置-d、排灰管-e、过滤套板-f、转动扫灰装置-g、套槽接杆-c1、固定防护槽-c2、固定套板-c3、滑动块-c4、固定中轴-c5、连接弹簧-c6、推升杆-c7、固定外壳-d1、移动槽-d2、复位弹簧-d3、垂直接杆-d4、滑块-d5、焊接板-d6、拉把-d7、闭合杆-d8、毛刷-g1、连接块-g2、活动横杆-g3、固定轴-g4、定位焊接杆-g5、主动转轮-g6

具体实施方式

为使本发明实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本发明。

请参阅图1-图4，本发明提供一种双载体汽车三元催化器技术方案：其结构包括旋动封杆1、方形连接块2、连接管3、清灰尘封装置4、固定框5，所述清灰尘封装置4左右两端的上方分别设有旋动封杆1，采用间隙配合，所述旋动封杆1设有两个且位于同一平面上，所述方形连接块2为正方形结构且嵌套在连接管3的中部为一体结构，所述连接管3设有两个且位于同一平面上，所述连接管3分别与清灰尘封装置4左右两端的中部垂直焊接为一体结构，所述清灰尘封装置4包括装置主体a、通气槽b、旋转推升装置c、移动开槽装置d、排灰管e、过滤套板f、转动扫灰装置g，所述装置主体a的中部设有通气槽b为一体结构，所述通气槽b的左右两端分别设有旋转推升装置c，采用过盈配合，所述旋转推升装置c设有两个且位于同一平面上，所述移动开槽装置d设有两个且分别安装在通气槽b下方中部的左右两端，所述排灰管e设于装置主体a下方的中部且与通气槽b相连接为一体结构，所述过滤套板f设有两个且相互平行，所述过滤套板f分别与通气槽b上方的左右两端垂直焊接，所述转动扫灰装置g安装在过滤套板f的中部且与通气槽b的上方垂直焊接，所述旋转推升装置c包括套槽接杆c1、固定防护槽c2、固定套板c3、滑动块c4、固定中轴c5、连接弹簧c6、推升杆c7，所述套槽接杆c1与固定套板c3上方的中部垂直连接，所述固定防护槽c2与装置主体a垂直连接，采用过盈配合，所述固定套板c3嵌套在固定防护槽c2的内部，采用间隙配合，所述滑动块c4安装在推升杆c7的上方，所述固定中轴c5为圆形结构且贯穿滑动块c4与推升杆c7相连接，所述连接弹簧c6设有两个且相互平行，所述连接弹簧c6分别与固定防护槽c2和推升杆c7相连接，所述推升杆c7嵌套在固定防护槽c2的中部且与固定套板c3下方的中部垂直连接，所述移动开槽装置d包括固定外壳d1、移动槽d2、复位弹簧d3、垂直接杆d4、滑块d5、焊接板d6、拉把d7、闭合杆d8，所述固定外壳d1安装在装置主体a上，所述移动槽d2设于固定外壳d1的中部为一体结构，所述复位弹簧d3安装在移动槽d2的内部，所述垂直接杆d4与焊接板d6左侧的中部焊接，所述滑块d5安装在垂直接杆d4的中部，采用过盈配合，所述焊接板d6右侧的上方与闭合杆d8垂直焊接，所述拉把d7与闭合杆d8下方的中部垂直焊接，所述闭合杆d8为长方形结构，所述转动扫灰装置g包括毛刷g1、连接块g2、活动横杆g3、固定轴g4、定位焊接杆g5、主动转轮g6，所述毛刷g1设于连接块g2上，采用过盈配合，所述连接块g2与活动横杆g3相连接，采用间隙配合，所述固定轴g4为圆形结构且贯穿活动横杆g3与主动转轮g6相连接，所述定位焊接杆g5与装置主体a上方的中部垂直焊接，所述主动转轮g6安装在定位焊接杆g5下方的前端，采用间隙配合。

本发明的主要特征是：首先通过通气槽b将排放的废气倒入其内部，并且通过安装在通气槽b中部的转动扫灰装置g启动，通过主动给转轮g6进行转动，从而将活动横杆g3与其相连接，并且通过连接块g2沿着活动横杆g3进行转动，从而通过毛刷g1对过滤套板f进行清扫，将欺负在过滤套板f上的灰尘进行清扫。

本发明的主要特征是：当灰尘脱落时，可以手动拖动拉把d7，使闭合杆d8可以通过滑块d5沿着移动槽d2进行移动，从而将脱落的灰尘可以通过通气槽b上的排灰管e进行排除。

本发明的主要特征是：则安装在通气槽b左右两端的旋转推升装置c上的套槽接杆c1进行上拉，并且使固定套板c3进行移动，从而将安装在固定防护槽c2内部的滑动块c4沿着固定防护槽c2的内部进行移动杆，将推升杆c7往上升起，也可往下降落。

本发明解决的问题是现有技术在使用时；当汽车在驾驶中，排出的废气需要通过催化器进行过滤后，再排放在空气中，而在过滤中，容易将废气上所附带的灰尘吸附在过滤板中，使用时间长后则对废气过滤的不够彻底，使废气排放在空气中，对周围空气造成污染；当汽车进行熄火时，催化器管道呈通畅状，体形偏小的动物则可以跑入催化器内部，从而对催化器内部所安装的零件进行撕咬，导致催化器出现故障或毁坏的情况，使用寿命较短的问题，本发明通过上述部件的互相组合，使本发明能够实现，通过设有清灰尘封装置，在使用时，可以将汽车行驶时，排出的废气进行通过装置进行过滤板过滤，并且可以对过滤板过滤后吸附在其上的灰尘进行清理，从而防止催化器因过滤板吸附灰尘过多，导致过滤不彻底的情况，降低环境污染；2、通过装置的内部设有旋转推升装置，当汽车熄火时，可以将催化器管道进行封闭，从而防止体形偏小的动物跑入内部，对催化器内部零件进行撕咬，导致催化器出现故障，使用寿命较长。

以上显示和描述了本发明的基本原理和主要特征和本发明的优点,对于本领域技术人员而言，显然本发明不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本发明的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本发明。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本发明的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本发明内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。