汽车燃气控制器的制作方法

本实用新型涉及天然气汽车技术领域，尤其是涉及一种汽车燃气控制器。

背景技术：

燃气汽车主要以天然气为燃料，它的CO排放量比汽油车减少90％以上，碳氢化合物排放减少70％以上，氮氧化合物排放减少35％以上，是较为实用的低排放汽车。燃气汽车已在世界和中国得到了推广应用，由于天然气能源具有储备丰富，价格低廉，节能环保的优点，越来越多的人们选择“油改气”，将燃油汽车改装为天然气汽车，需要安装汽车燃气控制器，现有的汽车燃气控制器通常采用一块PCB板承载所有电路结构，产生热量较多，并且现有的汽车燃气控制器散热效果较差。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种汽车燃气控制器，其在外壳表面设置有两种不同的散热结构，大大增加了设备的散热效果，更加实用。

本实用新型提供的一种汽车燃气控制器，包括由前盖及后盖连接在一起构成的外壳，所述前盖及后盖上均设置有散热结构，所述外壳内设置有PCB板，所述外壳上还开设有用于接口穿过的开孔，所述接口与所述PCB板连接。

优选地，位于所述前盖上的所述散热结构为散热条。

优选地，所述散热条为长条形凸起结构，所述散热条的数量为多根，所有的所述散热条并排设置在所述前盖外表面。

优选地，位于所述后盖上的所述散热结构为所述后盖外表面向内凹陷的条形凹槽。

优选地，所述前盖内部设置有两个圆柱形支撑杆，所述支撑杆顶端沿其长度方向设有圆柱形凸起，所述圆柱形凸起直径小于所述支撑杆直径，所述PCB板对应位置设置有圆孔，所述圆孔套接在所述凸起上从而将所述PCB板固定。

优选地，所述前盖与所述后盖之间通过位于四个角的沉头螺栓固定连接。

优选地，所述前盖上设置有四个突出的圆柱结构，内部设置有螺纹孔。

优选地，所述后盖边缘处设置有两个缺口，以便于拆卸。

优选地，所述前盖两侧分别设置有一个安装孔，用于将所述燃气控制器安装在车上。

优选地，所述前盖及后盖均采用铝制成。

本实用新型提供的技术方案中，在组成外壳的前盖上设置有向外凸起的散热条，热量通过散热条传导至外界，在后盖上设置有多个凹槽，减小了外壳的厚度，同样使得散热效果更好，并且采用沉头螺栓连接，在前盖上增加了螺纹连接的长度，加强连接，实用性强。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本实用新型提供的汽车燃气控制器结构示意图；

图2是本实用新型提供的汽车燃气控制器分解图；

图3是本实用新型提供的汽车燃气控制器结构示意图；

图4是本实用新型提供的汽车燃气控制器前盖结构示意图。

图中：1、前盖；2、后盖；3、PCB板；4、接口。

具体实施方式

为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将对本实用新型的技术方案进行详细的描述。显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所得到的所有其它实施方式，都属于本实用新型所保护的范围。

本实用新型提供的汽车燃气控制器，在组成外壳部分的前盖1及后盖2外表面设置有不同的散热结构，可有效增加汽车燃气控制器的散热效果。

以下，参照附图对实施例进行说明。此外，下面所示的实施例不对权利要求所记载的

技术实现要素：
起任何限定作用。另外，下面实施例所表示的构成的全部内容不限于作为权利要求所记载的发明的解决方案所必需的。

参照图1、2，本实用新型提供了一种汽车燃气控制器，由外壳、PCB板3、接口组成，外壳包括前盖1和后盖2两部分，PCB板3设置在外壳内部，用于承载电路，由于PCB板3在工作时会发热，因此前盖1及后盖2上均设置有散热结构，外壳上还开设有用于接口4穿过的开孔，接口4设置在开孔处并与PCB板3连接。

参照图1，前盖1上的散热结构为散热条，散热条为长条形凸起结构，散热条的数量为多根，所有的散热条并排设置在前盖1外表面，便于将外壳内部热量传导至外界以此达到散热的目的。

参照图3，后盖2上的散热结构为后盖2外表面向内凹陷的条形凹槽，条形凹槽的数量为多个，分布在后盖2外表面，如此设置，使得后盖2的厚度相对减小，同样起到散热的效果。

参照图4，前盖1内部设置有两个圆柱形支撑杆，支撑杆顶端沿其长度方向设有圆柱形凸起，圆柱形凸起直径小于所述支撑杆直径，即支撑杆为阶梯式结构，PCB板3对应支撑杆的位置设置有圆孔，所述圆孔套接在圆柱形凸起上从而将PCB板3固定，并且通过下盖给与PCB板3压力，将PCB板3固定在外壳内部。

进一步地，前盖1与后盖2通过位于四个角的沉头螺栓固定连接，螺栓从下盖向上伸入，头部沉入孔内，不仅加强了密封性，并且由于底部没有凸起，不会影响汽车燃气控制器后续安装。

参照图1，前盖1外表面设置有四个突出的圆柱结构，内部设置有螺纹孔，螺栓由后盖2伸入其中，增加螺纹连接的长度，起到加强连接的作用。

汽车燃气控制器前盖1两侧分别设置有一个安装孔，与汽车上的支撑架相互配合，通过螺栓连接将燃气控制器安装在车上。

后盖2边缘处设置有两个缺口，后盖2边缘处设置有两个缺口，在拆卸时可使用工具在缺口处将后盖2撬起，以便于维修更换内部PCB板3。

前盖1及后盖2均采用铝制成，铝的质量较轻，并且散热性好，适用于作为外壳的生产材料。

以上所述，仅为本实用新型的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，可轻易想到变化或替换，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。因此，本实用新型的保护范围应以所述权利要求的保护范围为准。