一种便于维修的汽车炭罐的制作方法

本申请涉及炭罐领域，特别涉及一种便于维修的汽车炭罐。

背景技术：

炭罐一般装在汽油箱和发动机之间，由于汽油是一种易挥发的液体，在常温下燃油箱经常充满蒸气，燃料蒸发排放控制系统的作用是将蒸气引入燃烧并防止挥发到大气中，这个过程起重要作用的是活性炭罐贮存装置，因为活性炭有吸附功能，当汽车运行或熄火时，燃油箱的汽油蒸气通过管路进入活性炭罐的上部，新鲜空气则从活性炭罐下部进入活性炭罐，发动机熄火后，汽油蒸气与新鲜空气在罐内混合并贮存在活性炭罐中，当发动机启动后，装在活性炭罐与进气歧管之间的燃油蒸发净化装置的电磁阀门打开，活性炭罐内的汽油蒸气被吸入进气歧管参加燃烧。

但是，发明人在本申请的研究过程中发现，现有的汽车炭罐不便于从汽车中取出，导致维修不方便，提高了维修难度。因此，需要设计一种便于维修的汽车炭罐。

技术实现要素：

本申请提供一种便于维修的汽车炭罐，以解决现有的汽车炭罐不便于从汽车中取出，从而导致维修不方便和维修难度较大的问题。

一种便于维修的汽车炭罐，包括：罐体，在所述罐体的顶部设置有进汽口、出汽口和空气入口，所述进汽口、出汽口和空气入口均与所述罐体内部连通，在所述罐体的侧面设置有T型连接板，所述T型连接板与所述罐体固定连接，在所述T型连接板的上下两端均设置有固定长杆，在所述T型连接板内部安装有第一弹簧，所述第一弹簧的端头连接有可按压固定弹子，在所述罐体靠近所述T型连接板的侧面设置有方形固定板，所述方形固定板表面安装有四个螺纹孔，在所述方形固定板的上下两端安装有L型长杆，在所述L型长杆的端头设置有固定挡板，在所述方形固定板内部设置有凹槽，在所述凹槽内部设置有伸缩块，所述伸缩块的一侧安装有连接杆，所述连接杆的上下两端均安装有限制固定片，所述限制固定片的一侧安装有第二弹簧，在所述连接杆的端头设置有可按压按钮。

优选地，所述罐体与所述T型连接板完全贴合，并且所述罐体与所述T型连接板通过焊接固定。

优选地，所述连接杆与所述可按压按钮螺纹连接。

优选地，所述固定长杆的一侧与所述L型长杆的内侧完全贴合，所述固定长杆与所述L型长杆通过滑轨连接。

优选地，所述第一弹簧的一端与所述可按压固定弹子完全贴合，并且所述第一弹簧与所述可按压固定弹子通过焊接固定。

由上述技术方案可知，本申请提供一种便于维修的汽车炭罐，包括：罐体，在所述罐体的顶部设置有进汽口、出汽口和空气入口，所述进汽口、出汽口和空气入口均与所述罐体内部连通，在所述罐体的侧面设置有T型连接板，所述T型连接板与所述罐体固定连接，在所述T型连接板的上下两端均设置有固定长杆，在所述T型连接板内部安装有第一弹簧，所述第一弹簧的端头连接有可按压固定弹子，在所述罐体靠近所述T型连接板的侧面设置有方形固定板，所述方形固定板表面安装有四个螺纹孔，在所述方形固定板的上下两端安装有L型长杆，在所述L型长杆的端头设置有固定挡板，在所述方形固定板内部设置有凹槽，在所述凹槽内部设置有伸缩块，所述伸缩块的一侧安装有连接杆，所述连接杆的上下两端均安装有限制固定片，所述限制固定片的一侧安装有第二弹簧，在所述连接杆的端头设置有可按压按钮。通过T型连接板与方形固定板的配合，实现了罐体的可拆卸安装，能够更加方便地将罐体取下进行维修。

附图说明

图1为本申请实施例提供的一种便于维修的汽车炭罐的结构示意图；

图2为本申请实施例提供的一种便于维修的汽车炭罐中，T型连接板的结构示意图；

图3为本申请实施例提供的一种便于维修的汽车炭罐中，方形固定板的一种剖面结构示意图；

图4为本申请实施例提供的一种便于维修的汽车炭罐中，方形固定板的另一种剖面结构示意图。

其中：10-罐体，101-进汽口，102-出汽口，103-空气入口，20-T型连接板，201-固定长杆，202-第一弹簧，203-可按压固定弹子，30-方形固定板，301-螺纹孔，302-L型长杆，303-固定挡板，304-凹槽，305-伸缩块，306-连接杆，307-限制固定片，308-第二弹簧，309-可按压按钮。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对实施例中的技术方案进行清楚、完整的描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

参阅图1至图4。一种便于维修的汽车炭罐，包括：罐体10，在所述罐体10的顶部设置有进汽口101、出汽口102和空气入口103，所述进汽口101、出汽口102和空气入口103均与所述罐体10内部连通，在所述罐体10的侧面设置有T型连接板20，所述T型连接板20与所述罐体10固定连接，在所述T型连接板20的上下两端均设置有固定长杆201，在所述T型连接板20内部安装有第一弹簧202，所述第一弹簧202的端头连接有可按压固定弹子203，在所述罐体10靠近所述T型连接板20的侧面设置有方形固定板30，所述方形固定板30表面安装有四个螺纹孔301，在所述方形固定板30的上下两端安装有L型长杆302，在所述L型长杆302的端头设置有固定挡板303，在所述方形固定板30内部设置有凹槽304，在所述凹槽304内部设置有伸缩块305，所述伸缩块305的一侧安装有连接杆306，所述连接杆306的上下两端均安装有限制固定片307，所述限制固定片307的一侧安装有第二弹簧308，在所述连接杆306的端头设置有可按压按钮309。

由上述技术方案可知，通过螺钉穿过螺纹孔301使得方形固定板30固定在汽车内部的一侧，在汽车炭罐安装好之后，将位于罐体10侧面的T型连接板在方形固定板30的一侧运动，是的固定长杆201与L型长杆302内侧完全贴合之后，通过第一弹簧202的回弹作用，使得可按压固定弹子203与凹槽304完全贴合，从而使T型连接板20与方形固定板30紧密地贴合在一起，从而牢牢地固定汽车炭罐，当汽车炭罐需要维修时，按下可按压按钮309使得伸缩块305在凹槽304内运动从而推动可按压固定弹子203，使得可按压固定弹子203运动到合适的位置，推动罐体10，使得固定长杆201在L型长杆302内侧运动并远离固定挡板303，即可将罐体10从方形固定板30的一侧取下，进行下一步的维修。

所述罐体10与所述T型连接板20完全贴合，并且所述罐体10与所述T型连接板20通过焊接固定。通过该设计，能够更加牢固地对罐体10进行拆卸，避免罐体10在拆卸的时候出现晃动。

所述连接杆306与所述可按压按钮309螺纹连接。通过该设计，能够实现对可按压按钮309的可拆卸连接，便于更换可按压按钮309。

所述固定长杆201的一侧与所述L型长杆302的内侧完全贴合，所述固定长杆201与所述L型长杆302通过滑轨连接。通过固定长杆201与L型长杆302的配合，实现了T型连接板20与方形固定板30的可拆卸连接，从而便于将罐体10取下进行维修。

所述第一弹簧202的一端与所述可按压固定弹子203完全贴合，并且所述第一弹簧202与所述可按压固定弹子203通过焊接固定。

本领域技术人员在考虑说明书及实践这里公开的申请后，将容易想到本申请的其它实施方案。本申请旨在涵盖本申请的任何变型、用途或者适应性变化，这些变型、用途或者适应性变化遵循本申请的一般性原理并包括本申请未公开的本技术领域中的公知常识或惯用技术手段。说明书和实施例仅被视为示例性的，本申请的真正范围和精神由下面的权利要求指出。

应当理解的是，本申请并不局限于上面已经描述并在附图中示出的精确结构，并且可以在不脱离其范围进行各种修改和改变。本申请的范围仅由所附的权利要求来限制。