一种用于酸化压裂车冷却处理装置的制作方法

本发明涉及压裂车冷却处理设备领域，具体为一种用于酸化压裂车冷却处理装置。

背景技术：

酸化压裂作业是指将外接混配好的酸液通过压裂车台上所设卧式柱塞泵加压后，以高于地底破裂压力下注入井底，压破地层形成人工裂缝并利用酸液腐蚀裂缝，提高地层原油渗透能力，压裂车冷却装置是压裂车的一个重要组成部分，直接关系到压裂车的整车使用效率，现有的冷却处理装置采用液压马达驱动风扇冷却系统，为压裂车上的发动机缸套水、中冷器水、传动箱油、动力端润滑油和液压油冷却，现有的冷却装置在使用时无法对翅片板的位置交替变换，从而无法对管道内部的热量进行快速的吸附，另外，现有的冷却装置只能通过单一的风冷方式进行降温，使用不方便，且降温速度慢。

技术实现要素：

针对现有技术存在的不足，本发明目的是提供一种用于酸化压裂车冷却处理装置，以解决上述背景技术中提出的问题,本发明结构新颖，通过电动推杆与翅片板相配合进行交替与管道相接触，通过热冷交替进行快速的吸热散热使用。

为了实现上述目的，本发明是通过如下的技术方案来实现：一种用于酸化压裂车冷却处理装置，包括冷却处理装置本体，所述冷却处理装置本体包括支撑板，所述支撑板上焊接有安装板和固定板，所述安装板和固定板之间安装有翅片板，所述安装板和固定板上均安装有管道，所述管道的两端分别安装有出液管和进液管，所述管道的底部安装有冷却管，所述冷却管的两端分别安装有进水口和排水口，所述进水口安装在进液管的顶部，所述排水口安装在出液管的底部，所述支撑板的底部安装有散热扇，所述散热扇包括安装架，所述安装架上开有螺纹孔，所述螺纹孔的内部安装有固定螺栓，所述散热扇通过固定螺栓安装在支撑板上。

作为本发明的一种优选实施方式，所述安装架上开有安装腔，所述安装腔的内部固定有直流电机，所述直流电机上安装有风叶，所述风叶与翅片板相配合。

作为本发明的一种优选实施方式，所述管道上焊接有固定环，所述固定环上焊接有夹板，所述翅片板上开有固定槽，所述翅片板通过固定槽安装在夹板之间。

作为本发明的一种优选实施方式，所述冷却管上焊接有金属板，所述金属板为吸热材质，所述金属板的一端与管道相配合。

作为本发明的一种优选实施方式，所述翅片板之间安装有翅片板一，所述翅片板一上开有固定槽一，所述固定槽一与固定槽呈同一平面安装。

作为本发明的一种优选实施方式，所述支撑板上开有滑槽，所述滑槽的内部安装有滑杆，所述支撑板上安装有电动推杆，所述滑杆的一端固定在电动推杆上。

作为本发明的一种优选实施方式，所述翅片板一和翅片板的一侧均焊接有固定杆，所述固定杆焊接在滑杆上。

作为本发明的一种优选实施方式，所述支撑板的另一侧安装有电动推杆一，所述电动推杆一与翅片板一相配合，所述翅片板和翅片板一呈交叉安装。

作为本发明的一种优选实施方式，所述夹板的位置对应翅片板一和翅片板，所述夹板为导热材质。

作为本发明的一种优选实施方式，所述安装腔的直径大于翅片板一和翅片板直径的宽度。

本发明的有益效果：本发明的一种用于酸化压裂车冷却处理装置，包括支撑板；安装板；固定板；翅片板；管道；出液管；进液管；冷却管；进水口；排水口；滑槽；滑杆；电动推杆；散热扇；固定杆；夹板；安装架；螺纹孔；安装腔；直流电机；风叶；金属板；翅片板一；固定槽。

1.该用于酸化压裂车冷却处理装置在使用时通过电动推杆之间推动翅片板进行上下移动，从而通过对管道内部的热量吸附一定时间后将高温位置处的翅片板与夹板分离，将冷却完成后的翅片板上下移动与夹板相接触进行再次吸热，通过冷热交替进行吸热变化，从而快速对管道内部的热量进行去除。

2.该用于酸化压裂车冷却处理装置在管道底部安装有冷却管，冷却管的内部可注入冷却液或冷气，冷却管通过金属板将管道上的高温吸附到冷却管上，通过冷却管内部冷水或冷气的流动将热量进行快速的去除，从而对管道内部的热量进行加快的去除。

3.该用于酸化压裂车冷却处理装置通过翅片板之间交替上下移动，从而为散热扇与翅片板之间提供一定的空间，便于散热扇将冷风吹向管道和翅片板，从而便于风速的流动，便于快速降温使用，功能多样。

附图说明

图1为本发明一种用于酸化压裂车冷却处理装置的结构示意图；

图2为本发明一种用于酸化压裂车冷却处理装置的翅片板的结构示意图；

图3为本发明一种用于酸化压裂车冷却处理装置的管道与夹板的结构示意图；

图4为本发明一种用于酸化压裂车冷却处理装置的散热扇的结构示意图；

图5为本发明一种用于酸化压裂车冷却处理装置的管道与冷却管的结构示意图；

图6为本发明一种用于酸化压裂车冷却处理装置的翅片板之间安装结构示意图；

图中：1、支撑板；2、安装板；3、固定板；4、翅片板；5、管道；6、出液管；7、进液管；8、冷却管；9、进水口；10、排水口；11、滑槽；12、滑杆；13、电动推杆；14、散热扇；15、固定杆；16、夹板；17、安装架；18、螺纹孔；19、安装腔；20、直流电机；21、风叶；22、金属板；23、翅片板一；24、固定槽。

具体实施方式

为使本发明实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本发明。

请参阅图1至图6，本发明提供一种技术方案：一种用于酸化压裂车冷却处理装置，包括冷却处理装置本体，所述冷却处理装置本体包括支撑板1，所述支撑板1上焊接有安装板2和固定板3，所述安装板2和固定板3之间安装有翅片板4，所述安装板2和固定板3上均安装有管道5，所述管道5的两端分别安装有出液管6和进液管7，所述管道5的底部安装有冷却管8，所述冷却管8的两端分别安装有进水口9和排水口10，所述进水口9安装在进液管7的顶部，所述排水口10安装在出液管6的底部，所述支撑板1的底部安装有散热扇14，所述散热扇14包括安装架17，所述安装架17上开有螺纹孔18，所述螺纹孔18的内部安装有固定螺栓，所述散热扇14通过固定螺栓安装在支撑板1上。

作为本发明的一种优选实施方式，所述安装架17上开有安装腔19，所述安装腔19的内部固定有直流电机20，所述直流电机20上安装有风叶21，所述风叶21与翅片板4相配合。

作为本发明的一种优选实施方式，所述管道5上焊接有固定环，所述固定环上焊接有夹板16，所述翅片板4上开有固定槽24，所述翅片板4通过固定槽24安装在夹板16之间。

作为本发明的一种优选实施方式，所述冷却管8上焊接有金属板22，所述金属板22为吸热材质，所述金属板22的一端与管道5相配合。

作为本发明的一种优选实施方式，所述翅片板4之间安装有翅片板一23，所述翅片板一23上开有固定槽一，所述固定槽一与固定槽24呈同一平面安装。

作为本发明的一种优选实施方式，所述支撑板1上开有滑槽11，所述滑槽11的内部安装有滑杆12，所述支撑板1上安装有电动推杆13，所述滑杆12的一端固定在电动推杆13上。

作为本发明的一种优选实施方式，所述翅片板一23和翅片板4的一侧均焊接有固定杆15，所述固定杆15焊接在滑杆12上。

作为本发明的一种优选实施方式，所述支撑板1的另一侧安装有电动推杆一，所述电动推杆一与翅片板一23相配合，所述翅片板4和翅片板一23呈交叉安装。

作为本发明的一种优选实施方式，所述夹板16的位置对应翅片板一23和翅片板4，所述夹板16为导热材质。

作为本发明的一种优选实施方式，所述安装腔19的直径大于翅片板一23和翅片板4直径的宽度。

该装置在使用时通过外接电源为本装置内部的用电器提供所需的电能，当使用本装置时，将支撑板1固定在使用的位置，将出液管6和进液管7与外部设备相连接，冷却管8通过进水口9和排水口10与外部设备相连接，在使用时，通过管道5内部流动需要降温的液体，翅片板4和翅片板一23通过与夹板16相接触进行吸热使用，夹板16本身为吸热材料，将热量传递到翅片板4和翅片板一23上，翅片板一23和翅片板4对内部的高温进行吸附，便于后期的快速散热，当翅片板一23和翅片板4起始接触位置处吸热温度过高时，通过电动推杆13推动翅片板4或翅片板一23进行高低交替，高低交替时翅片板4和翅片板一23之间会将吸热完成后位置处向上移动与夹板16相分离，将另外较为冷却位置处的翅片板4和翅片板23再次与夹板16相接触进行吸热使用，在翅片板4位置变化时，向上移动为散热扇14与翅片板4和翅片板一23之间留有一定的空间，便于散热扇14将风流吹向翅片板4之间，对翅片板4上的高温进行去除，从而通过往复变换进行快速吸热使用，在需要快速散热时，为冷却管8的内部注入冷却液或冷气，通过冷却管8上的金属板22将管道5上的高温吸附到冷却管8上，通过冷却管8内部的冷却液或冷气对高温进行快速的去除，从而加快散热效率，使用便捷。

以上显示和描述了本发明的基本原理和主要特征和本发明的优点,对于本领域技术人员而言，显然本发明不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本发明的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本发明。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本发明的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本发明内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。