专利名称：高精度燃油磁性滤清器的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种油料的过滤装置，尤其适于车用燃油中固体杂质的高精度过滤。
现有的车用燃油滤清器主要采用沙瓦或过滤纸一级过滤方式，即通过燃油受压渗过沙瓦或过滤纸而达到滤清目的，但上述过滤方式过滤精度不太高，很难滤除燃油中的铁质微粒，而这些微粒对内燃机的内缸、活塞、化油器、喷油泵等会造成破坏性的磨损。此外，沙瓦和滤纸滤清器，一般使用1～2个月就须更换，造成较大的浪费。
在专利申请“磁分离过滤器”(CN88211930.3)中公开了一种主要用于水及多种油类过滤回收的装置，它由永磁体和片状叠合的非晶态合金滤芯构成，属多级过滤方式，也兼有除去铁质微粒的功能，但其明显的不足是(1)、永磁体磁极间距大，磁力作用相对较弱。(2)、只有一端磁极产生有效磁吸引作用，利用率低。(3)、铁质粉末吸附在片状叠合的滤芯层中，易堵塞又难于清洗，因此该装置难于对燃油中的铁质微粒作高精度的过滤，而且其滤芯由非晶态合金园丝和扁带混合粘接压制而成，工艺复杂，成本构成较高。
本实用新型的目的就在于克服上述现有技术的不足，而提供一种既能有效滤除一般固体杂质又能对铁质微粒进行高精度过滤，使用方便，成本低廉的燃油滤清装置。
本实用新型以如下方式实现在上腔(1)和下腔(2)配合形成的内腔中，首先设置过滤网(3)、过滤纸(4)，用于滤除粒径较大的固体杂质；本实用新型的特点在于对通过了前二级过滤的铁质微粒，则采用磁性收集的方式予以滤除，即在凸形腔(6)和凸头帽(7)配合形成的内腔中，至少横置一块中心区嵌有永磁体(9)而其它区域布满通孔的导磁板(8)，凸形腔(6)、导磁板(8)和凸头帽(7)构成了碟形绕流油路，可以有效地滤除铁质微粒。
此外，还可选择永磁体(9)使其表面场强为500～1600Gs，且N极指向导磁板(8)外，与油路流向相反；嵌有永磁体(9)的导磁板(8)在凸形腔(6)和凸头帽(7)的螺纹配合下被水平压紧而固定在凸形腔(6)的内腔顶部；在凸形腔(6)的底部凹面内至少固定有四条汇于中心通孔的导流凸线，以利油的流动和流向；并通过上腔(1)、下腔(2)的螺纹配合将过滤网(3)、过滤纸(4)、凸形腔(6)压紧固定在下腔(2)中。
当燃油流经上述高精度磁性滤清器时，经过滤网(3)和过滤纸(4)后，其纯度已较现有车用滤清器过滤的效果为优；再由导流凸线汇入凸形腔(6)和凸头帽(7)形成的内腔时，经永磁体磁极表面绕已带磁性的导磁板(8)的通孔而过，汇流至凸头帽(7)中心孔而出，整个过程与磁力线区充分接触，在强磁场作用下，燃油中的铁质微粒被有效地吸附在永磁体(9)及导磁板(8)的表面上，从而达到了燃油的高精度滤清。而且，本实用新型的各部件配合简单，易于拆卸清洗，成本便宜，并可长期使用。
附图的图面说明如下
图1是本实用新型实施例的半剖面图；1～上腔，2～下腔，3～过滤网，4～过滤纸，5～密封垫圈，6～凸形腔，7～凸头帽，8～导磁板，9～永磁体。
图2是本实用新型实施例中导磁板(8)的剖面图3是本实用新型实施例中凸形腔(6)的底面示意图。
一个典型的实施例如下(参见
图1、图2和图3)把表面场强为1200Gs的永磁块(9)嵌在纯铁片的中心区，四周钻满通孔，此即为导磁板(8)，并通过凸头帽(7)和凸形腔(6)的螺纹配合将导磁板压紧固定在凸形腔(6)内腔顶部，然后通过上腔(1)、下腔(2)的螺纹配合把过滤网(3)、过滤纸(4)和凸形腔(6)压紧固定在下腔(2)中，从而构成高精度燃油磁性滤清器。
权利要求1.一种高精度燃油磁性滤清器，包括上腔(1)、下腔(2)、过滤网(3)、过滤纸(4)、凸形腔(6)和凸头帽(7)，其特征在于在凸形腔(6)、凸头帽(7)配合而形成的内腔中，至少横置着一块中心区嵌有永磁体(9)而其它区域布满通孔的导磁板(8)，凸形腔(6)、导磁板(8)和凸头帽(7)构成了碟形绕流油路。
2.根据权利要求1所述的高精度燃油磁性滤清器，其特征在于永磁体(9)的表面场强为500～1600Gs，且N极指向导磁板(8)外，与油路流向相反。
3.根据权利要求1所述的高精度燃油磁性滤清器，其特征在于导磁板(8)在凸形腔(6)和凸头帽(7)的螺纹配合下被压紧固定在凸形腔(6)的内腔顶部。
4.根据权利要求1所述的高精度燃油磁性滤清器，其特征在于在凸形腔(6)的底部凹面内至少固定有四条汇于中心通孔的导油凸线。
专利摘要本实用新型用于燃油的高精度过滤，尤其适于车用燃油中铁质微粒的滤除。其特点是设有上腔、下腔、过滤网、过渡纸、凸形腔、凸头帽等采用多级过滤方式，既滤除燃油中的一般固体杂质，又能很有效地除去铁质微粒，后者是通过在油路中横置中心嵌有永磁体而其它区域布满通孔的导磁板，从而构成绕流油路而实现的。此外，本实用新型配合简单，易于拆卸清洗，成本便宜，使用寿命长。
文档编号F02M37/22GK2065245SQ90212488
公开日1990年11月7日 申请日期1990年3月30日 优先权日1990年3月30日
发明者刘铭江 申请人:刘铭江