专利名称：汽油发动机气缸盖的制作方法
技术领域：
汽油发动机气缸盖属汽油发动机技术领域。
目前，现有的汽油发动机耗油量较大，经常发生突爆现象，气缸盖温度较高，污染、噪音较大。
本实用新型的目的，就是提供一种耗油量低，无突爆现象，低噪音、低污染的汽油发动机气缸盖。
本实用新型技术方案如下汽油发动机气缸盖，其包括燃烧室和气缸盖下壁厚，其燃烧室高度为13mm至14mm，燃烧室壁厚为6mm至7.5mm，气缸盖下壁厚为6mm至9mm。
本实用新型的优点a.耗油量降低；b.无突爆现象；c.气缸盖温度降低；d.噪音、污染降低。
图1是气缸盖主视图；图2是气缸盖左视图，图中表示了燃烧室高度2，燃烧室壁厚3，气缸盖下壁厚1；实施例，现就CA10B发动机气缸盖的实施说明如下按原有CA10B发动机气缸盖以及图1，图2设计出符合国家标准的新的气缸盖零件图，其中燃烧室高度取13.5mm，燃烧室壁厚取7mm，气缸盖下壁厚取8mm；选用HT15－33铸铁，通过铸造和机械加工工艺，即可生产出CA10B发动机气缸盖产品。
权利要求1.汽油发动机气缸盖，其包括燃烧室与气缸盖下壁厚，其特征在于燃烧室高度为13mm至14mm，燃烧室壁厚为6mm至7.5mm，气缸盖下壁厚为6mm至9mm。
专利摘要本实用新型属汽油发动机技术领域，其燃烧室高度为13mm至14mm，燃烧室壁厚为6mm至7.5mm，气缸盖下壁厚为6mm至9mm。本实用新型结构合理，防止了突爆现象，降低了污染和噪音，解决了气缸盖温度较高的问题，其耗油量下降18％至24％。
文档编号F02F1/02GK2113351SQ9123296
公开日1992年8月19日 申请日期1991年12月25日 优先权日1991年12月25日
发明者田在富, 陈晓兰, 田超, 段联合 申请人:田在富, 陈晓兰, 田超, 段联合