专利名称：一种内燃机空气滤清器的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种供内燃机使用的空气滤清器，特别是供汽车上使用的空气滤清器。
现有技术使用的空气滤清器，都是采用在外壳内设有滤芯，空气从进气嘴进入外壳内，通过滤芯过滤，进入发动机，现有技术存在的缺点是滤芯过滤效果差，特别是使用一段时间后，滤芯不及时清理和更换时，含有粉尘的空气进入发动机后，造成缸体磨损严重，影响发动机使用寿命，现有技术还存在滤芯更换成本高，清理麻烦。
本实用新型的目的是在不改变现有技术的结构基础上，改变进气嘴形状，增大进气量，同时增设一道过滤装置，而且该装置更换清理简单、方便、降低成本，使空气滤清器过滤效果更好。
本实用新型的目的是这样实现的，进气嘴与外壳沿轴线方向呈扁园锥状与外壳上进气口相接，外壳进气口外侧设有固定滤网，进气口内侧设有活动滤网，在活动滤网与固定滤网之间设有滤芯。
以下结合附图对本实用新型进行描述。
附
图1为本实用新型示意图。
附图2为附
图1剖视图。
附图3为附图2A向视图。
参看附图，进气嘴1制成扁锥状，与外壳2上进气口3相接，其目的是增大进入滤清器内进气量，在外壳2进气口3的外侧设有固定滤网4，进气口3内侧设有活动滤网5，活动滤网5一端与外壳2可转动联接，另一端设有固定销6，这样活动滤网5，即可活动取出活动滤网5与固定滤网4之间的滤芯7，进行更换清理，又可使滤芯7固定，为降低成本，便于清理滤芯7采用海棉滤芯，为减少滤清器安装振动，在外壳2底部连接口上设有弹簧减振垫8。
使用时，空气从进气嘴1经固定滤网4、滤芯7、活动滤网5、进滤清器内，经滤清器内园滤芯两次过滤，经上盖、出气口进入发动机，清理时首先打开活动滤网5，清理滤网和滤芯7上赃物，或更换滤芯7，本实用新型使用时可减少滤清器内园滤芯的清理，更换次数，降低成本，减少麻烦。
本实用新型实施例证明，具有空气过滤效果好，成本低，发动机寿命长，降低清理次数，更换、清理方便等优点，是一种简单方便的新型滤清器结构，可广泛用于各种汽车及内燃机使用。
权利要求1.一种内燃机空气滤清器，由进气嘴、上盖、外壳和园滤芯组成，其特征在于a、所述的进气嘴1与外壳2沿轴线方向呈扁园锥状与外壳2上进气口3相接，b、所述的外壳2上进气口3外侧设有固定滤网4，进气口3内侧设有活动滤网5，c、所述的固定滤网4与活动滤网5之间设有滤芯7。
2.根据权利要求1所述的内燃机空气滤清器，其特征在于活动滤网5一端与外壳2可转动联接，另一端设有固定销6。
3.根据权利要求1和2所述的内燃机空气滤清器，其特征在于固定滤网4与活动滤网5之间的滤芯7为海棉滤芯。
4.根据权利要求1和2所述的内燃机空气滤清器，其特征在于外壳2底部连接口上设有弹性减振垫8。
专利摘要本实用新型涉及一种供内燃机使用的空气滤清器，主要解决现有技术中使用的空气滤清器单层滤芯，空气过滤效果差，滤芯更换、清理麻烦等缺点，主要技术特征在于改变空气滤清器进气嘴形状，增大进气量，在进气嘴内增加过滤层，本实用新型具有过滤层更换方便，减少中间同滤芯更换清理次数，可广泛用于各种内燃机上使用。
文档编号F02M35/024GK2220542SQ9421557
公开日1996年2月21日 申请日期1994年7月4日 优先权日1994年7月4日
发明者杨中海 申请人:杨中海