专利名称：开敞式tbm主机出渣胶带机伸缩装置的制作方法
技术领域：
开敞式TBM主机出渣胶带机伸缩装置技术领域[0001]本实用新型涉及硬岩隧道掘进机(TBM)施工技术领域，具体为一种开敞式TBM主 机出渣胶带机在TBM主梁内进行伸缩的装置。
背景技术：
[0002]硬岩隧道掘进机(TBM)，特别是小直径开敞式TBM，由于主梁内空间较小，布置在 主梁内的出渣胶带机妨碍了人员进入刀盘进行检查维修作业。因此，需要设计有出渣胶带 机伸缩装置。检查维修时需要将出渣胶带机从主梁尾部向后拉出一段距离，以便让出主梁 前部空间，工作人员能够从人孔进入刀盘进行作业。检查维修完毕后，需将出渣胶带机退回 原位。[0003]传统出渣胶带机伸缩运动采用液压马达驱动链轮和链条来实现，由于胶带机与主 梁内滑道经常洒落泥渣，增大了胶带机移动的摩擦力，造成马达驱动力不足，故障率高，链 条容易折断。伸缩胶带机往往花费较长时间，大大延误了掘进作业。实用新型内容[0004]本实用新型所要解决的技术问题是提供一种可靠性高，伸缩速度快的开敞式TBM 主机出渣胶带机伸缩装置。[0005]本实用新型采用如下技术方案[0006]本实用新型其包括设置在TBM出渣胶带机上带有左支撑架和右支撑架的出渣胶 带机机架、设置在左支撑架上与左支撑架采用铰连的左液压缸和设置在右支撑架上与右支 架采用铰连的右液压缸，所述的左液压缸另一端与TBM主梁采用铰连接，右液压缸另一端 与TBM主梁采用铰连接。[0007]本实用新型的有益效果为[0008]本实用新型在胶带机左右各设置一个液压油缸，能够实现同步运动，其液压驱动 方式相对传统液压马达带动链轮链条驱动方式驱动，增强了驱动动力，降低了故障率，使胶 带机的伸缩运动更加可靠，有益于提高掘进工作效率；本实用新型再原有液压马达基础上 进行改装，利用液压马达现有油路进行设计，不必对硬岩隧道掘进机(TBM)进行大规模改 动，其结构简单，成本低，可靠性强。
[0009]图1为本实用新型结构示意图；[0010]图2为本实用新型右视结构示意图；[0011]在附图中1出渣胶带机、2出渣胶带机机架、3 TBM主梁、4左液压缸、5右液压 缸、6左支撑架、7右支撑架、8轨道。
具体实施方式
[0012]如附图所示为本实用新型一个具体实施例，本实用新型其包括设置在TBM出渣胶 带机I上带有左支撑架6和右支撑架7的出渣胶带机机架2、设置在左支撑架6上与左支撑 架6采用铰连的左液压缸4和设置在右支撑架7上与右支架7采用铰连的右液压缸5，所述 的左液压缸4另一端与TBM主梁3采用铰连接，右液压缸5另一端与TBM主梁3采用铰连 接。[0013]本实用新型使用时，左液压缸4和右液压缸5同时伸长，推动除渣机胶带机机架2， 出渣胶带机机架2带动出渣胶带机I从TBM主梁3内移出一定距离，TBM主梁3中带有轨 道8，可减少出渣胶带机I移动时的摩擦力。左液压缸4和右液压缸5收缩时，拉动出渣胶 带机机架2，出渣胶带机机架2拉动出渣胶带机I向TBM主梁3内移动一段距离。[0014]本实用新型在出渣胶带机左右各设置一个液压油缸，能够实现同步运动，其液压 驱动方式相对传统液压马达带动链轮链条驱动方式驱动，增强了驱动动力，降低了故障率， 使胶带机的伸缩运动更加可靠，有益于提高掘进工作效率；本实用新型再原有液压马达基 础上进行改装，利用液压马达现有油路进行设计，不必对硬岩隧道掘进机(TBM)进行大规模 改动，其结构简单，成本低，可靠性强。
权利要求1.开敞式TBM主机出渣胶带机伸缩装置，其特征在于其包括设置在TBM出渣胶带机(I)上带有左支撑架(6 )和右支撑架(7 )的出渣胶带机机架(2 )、设置在左支撑架(6 )上与左支撑架(6)采用铰连的左液压缸(4)和设置在右支撑架(7)上与右支架(7)采用铰连的右液压缸(5)，所述的左液压缸(4)另一端与TBM主梁(3)采用铰连接，右液压缸(5)另一端与TBM主梁(3)采用铰连接。
专利摘要本实用新型公开了一种开敞式TBM主机出渣胶带机伸缩装置，其包括设置在TBM出渣胶带机上带有左支撑架和右支撑架的出渣胶带机机架、设置在左支撑架上与左支撑架采用铰连的左液压缸和设置在右支撑架上与右支架采用铰连的右液压缸，所述的左液压缸另一端与TBM主梁采用铰连接，右液压缸另一端与TBM主梁采用铰连接。本实用新型在胶带机左右各设置一个液压油缸，能够实现同步运动，增强了驱动动力，降低了故障率，使胶带机的伸缩运动更加可靠，有益于提高掘进工作效率；本实用新型再原有液压马达基础上进行改装，利用液压马达现有油路进行设计，不必对硬岩隧道掘进机(TBM)进行大规模改动，其结构简单，成本低，可靠性强。
文档编号E21D9/13GK202832559SQ20122046941
公开日2013年3月27日 申请日期2012年9月16日 优先权日2012年9月16日
发明者杜立杰, 吕海明, 杜彦良, 李程, 洪晓东, 王家海, 蔡龙 申请人:石家庄铁道大学, 中铁十九局集团第一工程有限公司