一种钻探测定器油缸的制作方法
【专利摘要】本实用新型一种钻探测定器油缸，属于油缸【技术领域】；所要解决的技术问题为提供一种结构紧凑，可以为钻孔内的测试仪器提供动力的油缸；为了解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案为：一种钻探测定器油缸，包括缸体、活塞杆和活塞，还包括导向杆，所述导向杆为一空心管，所述缸体的底部开有通孔，所述活塞杆的轴向上也开有通孔，导向杆的一端与缸体底部的通孔通过螺纹连接，导向杆的另一端套装在活塞杆的内部，导向杆的长度与活塞杆的行程相适应；所述缸体的侧壁在平行于轴线的方向上开有两条油道，所述缸体底部与导向杆的一端之间设置有密封件，导向杆的另一端与活塞杆之间设置有防尘垫；本实用新型可为钻孔内的测试仪器提供充足的动力。
【专利说明】一种钻探测定器油缸
【技术领域】
[0001]本实用新型一种钻探测定器油缸，属于油缸【技术领域】。
【背景技术】
[0002]近年来随着各种基建工程数量的增加，相应的地质勘探报告需求也非常巨大，但是国内关于岩土测量缺乏真实有效数据，主要是由于钻孔太深，而且孔径较小，不能为钻孔内的测试仪器提供充足的动力，使得测试仪器不能完成数据采集，另外，由于采集数据的仪器往往需要信号线将采集的数据输出，但是人们又不希望这些信号线与孔壁摩擦，而目前的油缸只能将信号线设置缸筒的外侧，不能解决信号线与孔壁的摩擦问题，也就不能满足新型井下测试仪器的需要，例如，钻深测定器是用来测试井下岩土力学参数的特种仪器，通过钻孔设备将钻深测定器带到深孔内，然后通过仪器插入孔壁内来取得测试数据，但是没有合适的设备为钻深测定器提供动力，来辅助钻深测定器来完成数据的采集，这样就会导致测试的仪器不能运作，或不能取得客观准确的数据。
实用新型内容
[0003]本实用新型克服现有技术存在的不足，所要解决的技术问题为提供一种结构紧凑，可以为钻孔内的测试仪器提供动力的油缸。
[0004]为了解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案为:一种钻探测定器油缸，包括缸体、活塞杆和活塞，活塞位于缸体内部且安装在活塞杆的一端，活塞杆的另一端穿过缸体，并延伸到缸体外部，还包括导向杆，所述导向杆为一空心管，所述缸体的底部开有通孔，所述活塞杆的轴向上也开有通孔，导向杆的一端与缸体底部的通孔通过螺纹连接，导向杆的另一端套装在活塞杆的内部，导向杆的长度与活塞杆的行程相适应；
[0005]所述缸体的侧壁在平行于轴线的方向上开有两条油道，所述的两条油道分别将缸体内活塞两侧的腔体与外界连通，且两条油道的开口均位于缸体底部的外端面上；
[0006]所述缸体底部与导向杆的一端之间设置有密封件，导向杆的另一端与活塞杆之间设置有防尘垫。
[0007]所述密封件为O型圈。
[0008]所述活塞杆上设置有定位轴肩，所述活塞通过卡环固定在定位轴肩上。
[0009]所述缸体包括缸盖、缸筒和缸底，所述缸盖和缸筒之间通过高强度螺栓连接，所述缸底与缸筒之间通过高强度螺栓连接。
[0010]本实用新型与现有技术相比具有以下有益效果。
[0011]1、本实用新型采用活塞杆套装在导向杆上的结构，来实现油缸动力的输出，并且导向杆在中心线方向上开有通孔，油管可穿过导向杆的通孔连接到缸体底部的油管接头上，信号线也可穿过导向杆的通孔连接到测试仪器上，这样缸筒外壁上不会有多余的结构，结构紧凑，特别适合在孔径较小的钻孔内运作，而且，在油缸运动的过程中，油管和信号线不会接触钻孔的孔壁，减少了磨损，将本实用新型的缸体底部固定在钻孔内的钻井设备上，缸体底部和活塞杆顶端均连接有测试仪器，这样本实用新型在钻孔内作业时，缸体不动，活塞杆带动测试仪器在钻孔内运动，与测试仪器相连的缸体底部不会有任何的伸出物，保证了缸体底部测试设备的正常运作，为新型井下测试设备提供了可靠的动力。
[0012]2、本实用新型的缸体底部与导向杆的一端之间设置有密封件，可防止油缸漏油，导向杆的另一端与活塞杆之间设置有防尘垫，防止外界灰尘进入油缸，保证了油缸内部油液的清洁度。
[0013]3、本实用新型活塞通过卡环固定在定位轴肩上,利用定位轴肩和卡环之间的定位，精度高，拆装方便。
[0014]4、本实用新型的缸盖与缸筒之间通过高强度螺栓连接，缸底与缸筒之间也通过高强度螺栓连接，这样既可以保证缸盖和缸底均匀的承受液压力，同时，拆装也方便。
【专利附图】
【附图说明】
[0015]下面结合附图对本实用新型做进一步详细的说明。
[0016]图1为本实用新型的结构示意图。
[0017]图中:I为缸盖,2为缸体,3为缸筒,4为缸底,5为密封件,6为卡环,7为活塞,8为定位轴肩，9为活塞杆，10为导向杆，11为防尘垫。
【具体实施方式】
[0018]一种钻探测定器油缸，包括缸体2、活塞杆9和活塞7，活塞7位于缸体2内部且安装在活塞杆9的一端，活塞杆9的另一端穿过缸体2，并延伸到缸体2外部，还包括导向杆10，所述导向杆10为一空心管，所述缸体2的底部开有通孔，所述活塞杆9的轴向上也开有通孔，导向杆10的一端与缸体2底部的通孔通过螺纹连接，导向杆10的另一端套装在活塞杆9的内部,导向杆10的长度与活塞杆9的行程相适应；
[0019]所述缸体2的侧壁在平行于轴线的方向上开有两条油道，所述的两条油道分别将缸体2内活塞7两侧的腔体与外界连通，且两条油道的开口均位于缸体2底部的外端面上；
[0020]所述缸体2底部与导向杆10的一端之间设置有密封件5，导向杆10的另一端与活塞杆9之间设置有防尘垫11。
[0021 ] 所述密封件5为O型圈。
[0022]所述活塞杆9上设置有定位轴肩8，所述活塞7通过卡环6固定在定位轴肩8上。
[0023]所述缸体2包括缸盖1、缸筒3和缸底4，所述缸盖I和缸筒3之间通过高强度螺栓连接，所述缸底4与缸筒3之间通过高强度螺栓连接。
[0024]现在结合附图对本实用新型作进一步详细的说明，附图均为简化的示意图，仅以示意方式说明本实用新型的基本结构，因此其仅显示与本实用新型有关的构成。
[0025]本实用新型采用活塞杆9套装在导向杆10上的结构，来实现油缸动力的输出，并且，导向杆10在中心线方向上开有通孔，油管可穿过导向杆10的通孔连接到缸底4的油管接头上，信号线可穿过导向杆10的通孔连接到测试仪器上，这样本实用新型在钻孔内作业时，将本实用新型的缸体2底部固定在钻孔内的钻井设备上，缸体2底部和活塞杆9顶端均连接有测试仪器，在工作时，缸体2不动，活塞杆9带动测试仪器在钻孔内运动，为测试仪器提供所需的动力，另外，与测试仪器相连的缸底4不会有任何的伸出物，保证了与缸体2底部连接的测试设备的正常运作，为新型井下测试设备提供了可靠的动力。
【权利要求】
1.一种钻探测定器油缸，包括缸体(2 )、活塞杆(9 )和活塞(7 )，活塞(7 )位于缸体(2 )内部且安装在活塞杆(9)的一端，活塞杆(9)的另一端穿过缸体(2)，并延伸到缸体(2)外部，其特征在于:还包括导向杆(10)，所述导向杆(10)为一空心管，所述缸体(2)的底部开有通孔，所述活塞杆(9)的轴向上也开有通孔，导向杆(10)的一端与缸体(2)底部的通孔通过螺纹连接，导向杆(10)的另一端套装在活塞杆(9)的内部，导向杆(10)的长度与活塞杆(9)的行程相适应； 所述缸体(2)的侧壁在平行于轴线的方向上开有两条油道，所述的两条油道分别将缸体(2)内活塞(7)两侧的腔体与外界连通，且两条油道的开口均位于缸体(2)底部的外端面上； 所述缸体(2)底部与导向杆(10)的一端之间设置有密封件(5)，导向杆(10)的另一端与活塞杆(9 )之间设置有防尘垫(11)。
2.根据权利要求1所述的一种钻探测定器油缸，其特征在于，所述密封件(5)为O型圈。
3.根据权利要求1或2所述的一种钻探测定器油缸，其特征在于，所述活塞杆(9)上设置有定位轴肩(8),所述活塞(7)通过卡环(6)固定在定位轴肩(8)上。
4.根据权利要求1或2所述的一种钻探测定器油缸，其特征在于，所述缸体(2)包括缸盖(I)、缸筒(3)和缸底(4)，所述缸盖(I)和缸筒(3)之间通过高强度螺栓连接，所述缸底(4)与缸筒(3)之间通过高强度螺栓连接。
【文档编号】E21B47/00GK203476900SQ201320533896
【公开日】2014年3月12日 申请日期:2013年8月30日 优先权日:2013年8月30日
【发明者】王军峰, 杨护红, 景小海, 张丽娜, 张艳云, 张月红, 卫雄飞, 韩慧鑫, 张晟, 于杰, 韩晓, 周国虎 申请人:长治清华机械厂, 中国运载火箭技术研究院