一种车用空调压缩机阀板的制作方法
【专利摘要】本实用新型涉及汽车空调压缩机领域，尤其是一种车用空调压缩机阀板，包括阀板本体、吸气孔和排气孔，阀板本体表面设有吸气孔和排气孔，其特征在于，阀板本体表面、围绕吸气孔周围，设置成微观凸起圆形结构，吸气孔设在微观凸起圆形结构内部。阀板本体表面凸起圆形结构，消除了磨粉进入空调系统的隐患，具有清洁、稳定、均匀等特点，提高冲压生产效率。
【专利说明】一种车用空调压缩机阀板
【技术领域】
[0001] 本实用新型涉及汽车空调压缩机领域，尤其是一种车用空调压缩机阀板。
【背景技术】
[0002] 汽车空调压缩机是汽车空调制冷系统的心脏，起着压缩和输送制冷剂蒸汽的作 用。车用空调压缩机阀板（以下简称阀板)，是车用空调压缩机的核心部件之一。阀板的吸气 孔周围表面需要喷砂处理，喷砂工艺带来潜在隐患；喷砂时使用的树脂砂粒在高速碰撞后， 表面脱落的磨粉粘附在阀板表面以及吸气孔的内表面，很难去除干净。这些磨粉进入空调 系统后，若残留在活塞表面，可能会引起压缩机锁死，导致空调不能正常工作。
【发明内容】
[0003] 为了克服车用空调压缩机阀板带入磨粉的隐患，本实用新型提供了一种车用空调 压缩机阀板，解决了磨粉进入空调系统的隐患，保证空调的正常工作。
[0004] 本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种车用空调压缩机阀板， 包括阀板本体、吸气孔和排气孔，阀板本体表面设有吸气孔和排气孔，阀板本体表面、围 绕吸气孔周围，设置成微观凸起圆形结构，吸气孔设在微观凸起圆形结构内部，圆形结构 为6个均匀一致的凸起结构，凸起结构通过凸起高度进行管理，凸起结构高度的精度达到 0. 001_。阀板本体表面凸起结构，采用压花工艺，由模具冲压成型，使阀板表面形成均匀、 一致的小凸起，且不影响阀板的平面度。
[0005] 本实用新型的有益效果是，一种车用空调压缩机阀板，阀板本体表面凸起圆形结 构，采用压花工艺，由模具冲压成型，使阀板表面形成均匀、一致的小凸起，且不影响阀板的平 面度，消除了磨粉进入空调系统的隐患，具有清洁、稳定、均匀等特点，提高冲压生产效率。
【专利附图】
【附图说明】
[0006] 下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
[0007] 图1为本实用新型的示意图。
[0008] 图2为凸起圆形结构A-A剖视图。
[0009] 图中1.阀板本体，2.凸起圆形结构，3.吸气孔，4.排气孔。
【具体实施方式】
[0010] 参照附图，一种车用空调压缩机阀板，包括阀板本体1、吸气孔3和排气孔4,阀板 本体1表面设有吸气孔3和排气孔4,阀板本体1表面、围绕吸气孔3周围，设置成微观凸 起圆形结构2,吸气孔3设在微观凸起圆形结构2内部，凸起圆形结构2为6个均匀一致的 凸起结构，凸起结构通过凸起高度进行管理，凸起结构高度的精度达到0. 001mm。阀板本体 1表面凸起圆形结构，采用压花工艺，由模具冲压成型，使阀板本体1表面形成均匀、一致的 小凸起，且不影响阀板的平面度。
【权利要求】
1. 一种车用空调压缩机阀板，包括阀板本体、吸气孔和排气孔，阀板本体表面设有吸气 孔和排气孔，其特征在于，阀板本体表面、围绕吸气孔周围，设置成微观凸起圆形结构，吸气 孔设在微观凸起圆形结构内部。
2. 根据权利要求1所述的车用空调压缩机阀板，其特征在于，凸起圆形结构为6个均匀 一致的凸起结构。
3. 根据权利要求1所述的车用空调压缩机阀板，其特征在于，凸起圆形结构通过凸起 高度进行管理，凸起结构高度的精度达到〇. 001mm。
【文档编号】F04B39/10GK203867823SQ201420311505
【公开日】2014年10月8日 申请日期:2014年6月12日 优先权日:2014年6月12日
【发明者】吕广臣, 张显波, 孙友玺, 张声殿, 隋聚东 申请人:烟台安信精密机械有限公司