专利名称：单作用伸缩式套筒液压缸的放气装置的制作方法
技术领域：
本实用新型属于液压缸的附属装置，特别是指一种单作用伸缩式套简液 压缸的放气装置。
背景技术：
大量广泛的巿场调研结果表明；目前巿场上流通的前置直简式举升缸性 能不够稳定，返修率高。常见故障有爬行、乱缸等现象。严重影响了国产缸 的声誉，缩小了巿场氛围。在加上国外产品的迅猛扩张，严重制约了我国油 缸行业的发展，大大削弱了国产缸的竟争力。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种单作用伸缩式套简液压缸的放气装置， 以解决爬行、乱缸等问题。
本实用新型的整体技术构造是
单作用伸缩式套简液压缸的放气装置，包括设于缸体内、且套装配合的 多级缸简，设置于多级缸简顶部外侧的连接盘，以及设于各级缸筒之间的限 位构件、导向构件、密封构件；在末级缸的缸简顶部外侧连接有放气阀。
本实用新型的具体技术构造还有
放气阀包括开设于末级缸顶部外侧的放气孔，配合于放气孔上的阀堵。 较为优选的技术方案是阀堵与放气孔采用螺紋配合。 为防止阀堵松脱，阀堵与放气孔之间设置有垫圈。 更为优选的技术方案是，所述的阀堵上开设有排气通道。 本实用新型所取得的技术进步在于
将油缸安装在自卸车上，使其全伸出后松动其顶部阀堵，这时油缸及管 路等系统中存留的空气通过排气阀排出，然后关闭阀堵，这样反复l-3次即 可轻松排除系统中的残留气体。避免因系统内压缩气体而造成的爬行、乱缸等不协调动作所造成的车毁人伤等严重后果。
本实用新型的附图有
图1是本实用新型的整体结构示意图。
图2是图1的A部局部放大图。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型的实施例做进一步描述，但不作为对本实用 新型的限定。
本实施例的整体了结构如图示，其中包括射于缸体内、且套装配合的多 级缸简，设置于多级缸简顶部外侧的连接盘，以及设于各级缸简之间的限位 构件4、导向构件5、密封构件6;在末级缸的缸简顶部外侧连接有放气阀。 放气阀包括开设于末级缸顶部外侧的放气孔，配合于放气孔上的闽堵3。 阀堵3与放气孔釆用螺紋配合。为防止阀堵松脱，阀堵3与放气孔之间 设置有垫圈2。所述的闽堵3上开设有"T"型排气通道l。
权利要求1、单作用伸缩式套筒液压缸的放气装置，包括设于缸体内、且套装配合的多级缸筒，设置于多级缸筒顶部外侧的连接盘，以及设置于各级缸筒之间的限位构件(4)、导向构件(5)、密封构件(6)；其特征在于在末级缸的缸筒顶部外侧连接有放气阀。
2、 根据权利要求l所述的单作用伸缩式套简液压缸的放气装置，其特征 在于所述的放气阀包括开设于末级缸顶部外侧的放气孔，配合于放气孔上的 阀堵(3)。
3、 根据权利要求2所述的单作用伸縮式套简液压缸的放气装置，其特征 在于所述的阀堵(3)与放气孔采用螺紋配合。
4、 根据权利要求3所述的单作用伸缩式套简液压缸的放气装置，其特征 在于所述的闽堵(3)与放气孔之间设置有垫圈(2)。
5、 根据权利要求4所述的单作用伸缩式套筒液压缸的放气装置，其特征 在于所述的阀堵(3)上开设有排气通道(1)。
专利摘要本实用新型属于液压缸的附属装置，特别是指一种单作用伸缩式套筒液压缸的放气装置。包括设于缸体内、且套装配合的多级缸筒，设置于多级缸筒顶部外侧的连接盘，以及设于各级缸筒之间的限位构件、导向构件、密封构件；在末级缸的缸筒顶部外侧连接有放气阀。本实用新型解决了现有技术存在的有爬行、乱缸等问题，具有可轻松排除系统中的残留气体。避免因系统内压缩气体而造成的爬行、乱缸等不协调动作所造成的严重后果。
文档编号F15B15/16GK201428665SQ20092010242
公开日2010年3月24日 申请日期2009年4月22日 优先权日2009年4月22日
发明者黄培华 申请人:黄培华