机械锁紧支腿油缸的制作方法
【专利摘要】本发明公开了一种机械锁紧支腿油缸，它在现有支腿油缸的基础上增设外缸套、内导向套、前滑块、数个按圆周排列的锁紧滑块、外导向套、后滑块和挡块，在前滑块前方的外缸套内设有与其内腔相通的锁紧油口，在挡块与后滑块之间的外缸套内设有与其内腔相通的解锁油口；本发明通过前滑块和后滑块分别推动锁紧滑块锁紧或松开支腿油缸的内缸筒，具有结构较为简单、锁紧力大、可靠性好的优点，且不影响支腿油缸的正常运行，使用方便。
【专利说明】机械锁紧支腿油缸
【技术领域】
[0001 ] 本发明涉及一种带机械锁紧的支腿油缸。
【背景技术】
[0002]用于起重机等工程机械上的支腿油缸在使用过程中往往支撑较大重量，如果在使用过程中出现缸筒破裂或者液压油泄露等事故时，就容易造成较大事故，所以油缸必须加装锁紧装置；现有锁紧装置多采用液压元件，不仅结构较为复杂，且锁紧力不够，可靠性较差，其安全性无法保障，或者影响支腿油缸的正常运行，使用不便。
【发明内容】
[0003]本发明的目的是针对现有技术存在的上述不足，提供一种机械锁紧支腿油缸，它具有结构较为简单、锁紧力大、可靠性好的优点，且不影响支腿油缸的正常运行，使用方便。
[0004]为达到上述目的，本发明的机械锁紧支腿油缸，包括相连的缸头和内缸筒、设于内缸筒内的导向套、带有活塞的活塞杆，活塞杆滑动的穿过导向套，活塞杆设有内孔，活塞杆内固设有前密封板和后密封板，后密封板上设有无杆腔油口和有杆腔油口，无杆腔油口通过固联于前、后密封板上的中心管与活塞前腔相连，有杆腔油口通过活塞杆的内孔及数个径向的连接孔与活塞后腔相连，其特征在于在内缸筒外间隔的设有外缸套，外缸套的前端与缸头联接，外缸套的后端与外缸筒联接，外缸套内设有内导向套、前滑块、数个按圆周排列的锁紧滑块、外导向套、后滑块和挡块，内导向套与缸头固联，前滑块滑动的设于外缸套与内导向套之间，在前滑块前方的外缸套内设有与其内腔相通的锁紧油口，外导向套固设于外缸套内，锁紧滑块均滑动的设于外导向套与内缸筒之间，每个锁紧滑块的内壁设有前、后锥段，其前锥段的锥度大于后锥段，内导向套设有与前锥段配合的锥度，内缸筒设有与后锥段配合的锥度，外导向套内壁与每个锁紧滑块外壁设有相配合的锥段，所有锥段均前高后低，后滑块设于锁紧滑块后方，后滑块与锁紧滑块之间的外缸套内设有排气孔，后滑块与内缸筒呈间隙设置，后滑块设有台阶，固定于外缸套内的挡块的下端面设于该台阶上，在与外缸套内壁相邻的后滑块外圆周及挡块的下端面均设有密封圈，在挡块与后滑块之间的外缸套内设有与其内腔相通的解锁油口。
[0005]本发明的内缸筒伸出或缩回后，对锁紧油口供油，液压油推动前滑块及所有锁紧滑块后移，外导向套内壁通过锥段向内挤压所有锁紧滑块，锁紧滑块收缩锁紧内缸筒，二者相配合的锥度可实现较大的锁紧力，可靠性好；当解锁油口进油时，液压油进入后滑块、挡块及外缸套之间的油腔，推动后滑块及所有锁紧滑块前移，内导向套通过与前锥段配合的锥度将所有锁紧滑块外撑，锁紧滑块与内缸筒相配合的锥面分离，实现解锁，内缸筒可自由移动；本发明的锁紧装置不采用液压元件，结构较为简单，且不影响支腿油缸的正常运行，使用方便；
作为本发明的进一步改进，所述外导向套通过与外缸套内壁扣合的台肩及其后方设于外缸套内的丝圈固设于外缸套内；定位可靠且便于安装； 作为本发明的进一步改进，所述挡块通过嵌入外缸套内壁凹槽及外缸筒前端面之间的凸环固设于外缸套内；安装方便；
作为本发明的进一步改进，在前滑块的内、外圆周上均设有密封圈；可提高密封性；
综上所述，本发明具有结构较为简单、锁紧力大、可靠性好的优点，且不影响支腿油缸的正常运行，使用方便。
【专利附图】
【附图说明】
[0006]图1为本发明实施例的主视图。
[0007]图2为图1中锁紧滑块的主视图。
[0008]图3为图2的左视图。
[0009]图4为图1中内导向套的主视图。
[0010]图5为图4的左视图。
【具体实施方式】
[0011 ] 下面结合附图对本发明作进一步详细的说明。
[0012]如图1至图5所示，该机械锁紧支腿油缸，包括焊接相连的缸头I和内缸筒2、通过丝圈4设于内缸筒2内的导向套3、带有活塞5的活塞杆6，活塞杆6滑动的穿过导向套3，活塞杆6设有内孔，活塞杆6内焊接固设有前密封板7和后密封板8，后密封板8上设有无杆腔油口 9和有杆腔油口 10，无杆腔油口 9通过焊接固联于前密封板7与后密封板8上的中心管11与活塞前腔相连，有杆腔油口 9通过活塞杆的内孔及数个径向的连接孔12与活塞后腔相连，在内缸筒2外间隔的设有外缸套13，外缸套13的前端与缸头I通过螺纹联接，外缸套13的后端与外缸筒15通过螺栓联接，外缸套13内设有内导向套16、前滑块17、四个按圆周均布排列的锁紧滑块18、外导向套19、后滑块20和挡块21，内导向套16与缸头I通过螺栓22固联，前滑块17滑动的设于外缸套13与内导向套16之间，在前滑块17的内、外圆周上均设有密封圈23，在前滑块17前方的外缸套13内设有与其内腔相通的锁紧油口24，外导向套19通过与外缸套内壁扣合的台肩19a及其后方设于外缸套13内的丝圈27固设于外缸套13内，所有锁紧滑块18滑动的设于外导向套19与内缸筒2之间，四个锁紧滑块18在圆周上间隔设置，每个锁紧滑块18的内壁设有前锥段18a和后锥段18b，其前锥段18a的锥度大于后锥段18b，内导向套16设有与前锥段18a配合的锥度，内导向套16固联有轴向的四块隔板33，四块隔板33位于相邻两锁紧滑块18之间的间隙中，可对锁紧滑块18进行轴向导向，内缸筒2设有与后锥段18b配合的锥度，外导向套19内壁与所有锁紧滑块18外壁设有相配合的锥段，所有锥段均前高后低，后滑块20设于锁紧滑块18后方，后滑块20与锁紧滑块18之间的外缸套13内设有排气孔28，后滑块20与内缸筒2呈间隙设置，后滑块20设有台阶，挡块21通过嵌入外缸套内壁凹槽及外缸筒15前端面之间的凸环固设于外缸套13内，挡块21的下端面设于该台阶上，在与外缸套13内壁相邻的后滑块20外圆周设有密封圈29，在挡块21的下端面均设有密封圈30，在挡块21与后滑块20之间的外缸套13内设有与其内腔相通的解锁油口 26。
[0013]内缸筒2的伸出或缩回由主液压系统对无杆腔油口 9或有杆腔油口 10供油进行控制；由控制液压系统对锁紧油口 24供油，液压油推动前滑块17及四个锁紧滑块18后移，外导向套19内壁通过锥段向内挤压锁紧滑块18，四个锁紧滑块18收缩其后锥段18b锁紧内缸筒2，二者相配合的锥度可实现较大的锁紧力，四块隔板33使得四个锁紧滑块18均匀锁紧内缸筒2，可靠性好；当控制液压系统对解锁油口 26进油时，液压油进入后滑块20、挡块21及外缸套13之间的油腔，推动后滑块20及四个锁紧滑块18前移，内导向套16通过与前锥段18a配合的锥度将锁紧滑块18外撑，后锥段18b与内缸筒2相配合的锥面分离，实现解锁，内缸筒2可自由移动；控制液压系统压力低于主液压系统压力。本发明的锁紧装置不采用液压元件，结构较为简单，且不影响支腿油缸的正常运行，使用方便。
【权利要求】
1.一种机械锁紧支腿油缸,包括相连的缸头和内缸筒、设于内缸筒内的导向套、带有活塞的活塞杆，活塞杆滑动的穿过导向套，活塞杆设有内孔，活塞杆内固设有前密封板和后密封板，后密封板上设有无杆腔油口和有杆腔油口，无杆腔油口通过固联于前、后密封板上的中心管与活塞前腔相连，有杆腔油口通过活塞杆的内孔及数个径向的连接孔与活塞后腔相连，其特征在于在内缸筒外间隔的设有外缸套，外缸套的前端与缸头联接，外缸套的后端与外缸筒联接，外缸套内设有内导向套、前滑块、数个按圆周排列的锁紧滑块、外导向套、后滑块和挡块，内导向套与缸头固联，前滑块滑动的设于外缸套与内导向套之间，在前滑块前方的外缸套内设有与其内腔相通的锁紧油口，外导向套固设于外缸套内，锁紧滑块均滑动的设于外导向套与内缸筒之间，每个锁紧滑块的内壁设有前、后锥段，其前锥段的锥度大于后锥段，内导向套设有与前锥段配合的锥度，内缸筒设有与后锥段配合的锥度，外导向套内壁与每个锁紧滑块外壁设有相配合的锥段，所有锥段均前高后低，后滑块设于锁紧滑块后方，后滑块与锁紧滑块之间的外缸套内设有排气孔，后滑块与内缸筒呈间隙设置，后滑块设有台阶，固定于外缸套内的挡块的下端面设于该台阶上，在与外缸套内壁相邻的后滑块外圆周及挡块的下端面均设有密封圈，在挡块与后滑块之间的外缸套内设有与其内腔相通的解锁油口。
2.如权利要求1所述的机械锁紧支腿油缸，其特征在于所述外导向套通过与外缸套内壁扣合的台肩及其后方设于外缸套内的丝圈固设于外缸套内。
3.利要求I所述的机械锁紧支腿油缸，其特征在于所述挡块通过嵌入外缸套内壁凹槽及外缸筒前端面之间的凸环固设于外缸套内。
4.如权利要求1所述的机械锁紧支腿油缸，其特征在于在前滑块的内、外圆周上均设有密封圈。
【文档编号】F15B15/26GK104454782SQ201410659206
【公开日】2015年3月25日 申请日期:2014年11月19日 优先权日:2014年11月19日
【发明者】牟太有 申请人:泸州市巨力液压有限公司