一种高原散热闭式液压驱动系统的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种液压工程车的高原散热装置。包括风扇驱动泵（1），风扇驱动泵与驱动马达（2）连接；驱动马达两端并联有冲洗阀（3），排量控制器（5）与风扇控制器（4）连接。本实用新型不受高原气压降低的影响，保证了系统流量根据工况需要稳定供给；冲洗阀的采用，带走了系统在工作过程中产生的热量及系统中的杂质，保证了系统稳定可靠的工作；最终达到控制风扇转速的目的，解决了车辆高原散热问题，使系统功率充分的利用，实现环保节能的目的。
【专利说明】一种高原散热闭式液压驱动系统
【技术领域】
[0001] 本实用新型涉及一种高原散热闭式液压驱动系统，属于工程车在高原气候下的散 热【技术领域】。
【背景技术】
[0002] 我国地域幅员辽阔，海拔超过2000米的地域达到了国土面积的1/3,工程车辆在 高原环境下工作时，散热问题总是不理想，发动机水温和液压油温度偏高，影响了工程车的 效率。 实用新型内容
[0003] 本实用新型的目的在于，提供一种高原散热闭式液压驱动系统，以解决车辆高原 散热问题，从而克服现有技术的不足。
[0004] 本实用新型的技术方案是这样构成的：
[0005] 本实用新型的一种一种高原散热闭式液压驱动系统为，该系统包括包括风扇驱动 泵，风扇驱动泵与驱动马达连接；驱动马达两端并联有冲洗阀，排量控制器与风扇控制器连 接。
[0006] 前述装置中，所述风扇驱动泵内设有液压泵YB，液压泵YB的高压油与驱动马达的 驱动口连接，驱动马达的液压油出口与液压泵YB回油口连接。
[0007] 前述装置中，所述冲洗阀包括调速阀TS，调速阀TS经溢流阀YL与油箱YX连接。
[0008] 与现有技术相比，本实用新型的风扇驱动泵采用时下最先进的闭式柱塞泵，风扇 泵的吸油不会因为高原气压降低而受到影响，保证了系统流量根据工况需要稳定供给；冲 洗阀的采用，带走了系统在工作过程中产生的热量及系统中的杂质，保证了系统稳定可靠 的工作；风扇控制器主要采集系统中的发动机水温、液压油温度及发动机进气温度，采取最 不利系统的温度值作为计算准则，输出相应的一个电流值控制风扇驱动泵的排量，最终达 到控制风扇转速的目的，解决了车辆高原散热问题，本高原散热系统采用的温度控制方式， 使系统功率充分的利用，实现环保节能的目的。
【专利附图】
【附图说明】
[0009] 图1是本实用新型的结构示意图。
[0010] 附图中的标记为：1-风扇驱动泵，2-驱动马达，3-冲洗阀，4-风扇控制器，5-排量 控制器。
【具体实施方式】
[0011] 下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步的详细说明，但不作为对本实用新 型的任何限制。
[0012] 实施例：本实用新型的一种高原散热闭式液压驱动系统的结构示意图如图1所 示，该系统包括风扇驱动泵1，风扇驱动泵1与驱动马达2连接；驱动马达2两端并联有冲 洗阀3,排量控制器5与风扇控制器4连接。本实用新型所采用的风扇驱动泵1、驱动马达 2、冲洗阀、风扇控制器4、排量控制器5均为现有技术中的成品装置，在风扇驱动泵1内设有 液压泵YB，液压泵YB的高压油与驱动马达2的驱动口连接，驱动马达2的液压油出口与液 压泵YB回油口连接。冲洗阀3包括调速阀TS，调速阀TS经溢流阀YL与油箱YX连接。 [0013] 本实用新型的风扇驱动泵采用时下最先进的闭式柱塞泵，风扇泵的吸油不会因为 高原气压降低而受到影响，保证了系统流量根据工况需要稳定供给；冲洗阀的采用，带走了 系统在工作过程中产生的热量及系统中的杂质，保证了系统稳定可靠的工作；风扇控制器 主要采集系统中的发动机水温、液压油温度及发动机进气温度，采取最不利系统的温度值 作为计算准则，输出相应的一个电流值给排量控制器，改变风扇驱动泵的排量，最终达到控 制风扇转速的目的，解决了车辆高原散热问题，本高原散热系统采用的温度控制方式，使系 统功率充分的利用，实现环保节能的目的。
【权利要求】
1. 一种高原散热闭式液压驱动系统，包括风扇驱动泵（1 )，风扇驱动泵（1)与驱动马达 (2)连接；其特征在于：驱动马达（2)两端并联有冲洗阀（3)，排量控制器（5)与风扇控制器 (4)连接。
2. 根据权利要求1所述的高原散热闭式液压驱动系统，其特征在于：所述风扇驱动泵 (1)内设有液压泵YB，液压泵YB的高压油与驱动马达（2)的驱动口连接，驱动马达（2)的液 压油出口与液压泵YB回油口连接。
3. 根据权利要求2所述的高原散热闭式液压驱动系统，其特征在于：所述冲洗阀（3)包 括调速阀TS，调速阀TS经溢流阀YL与油箱YX连接。
【文档编号】F15B21/04GK203847232SQ201420253784
【公开日】2014年9月24日 申请日期:2014年5月19日 优先权日:2014年5月19日
【发明者】杨强 申请人:贵州詹阳动力重工有限公司