一种旋转夹紧液压装置的制作方法

本实用新型涉及旋转夹紧技术领域，具体地说，特别涉及一种旋转夹紧液压装置。

背景技术：

市场上的旋转夹紧夹具，大部分采用气动夹紧，只有在重负荷切削中或某些机床本身带有液压系统的组台机床上，才用液压夹具。但由于空气具有压缩性、工作压力低，因此气动夹具体积大，夹紧刚性差(机床工作台空间有限的情况下或重负荷切削中，这一问题尤为突出)。另外，也有采用机械机构进行旋转夹紧，但由于机械机构本身的局限(部分机械机构有死点)造成在应用机械机构时，夹紧时不能进入下一循环，从而影响机构的正确运转与动作。而且易出现的漏油、磨损快、自动化程度低、机构复杂、成本高的问题。

技术实现要素：

本实用新型所要解决的技术问题在于针对上述现有技术中的不足，公开了一种旋转夹紧液压装置，其采用了液压系统与机械机构相结合的原理，弥补了单一系统或结构的不足，从原理上保证了夹紧装置的动作顺畅可靠。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种旋转夹紧液压装置，包括活塞杆、压板、销轴、第一密封圈、导向套、油管接头、支撑环、塑料塞、导柱、第二密封圈、下盖、定位盘、导向轴、第三密封圈、缸体、活塞、第四密封圈和第五密封圈；所述活塞杆顶端通过螺钉固定安装在压板的安装孔里，所述销轴安装在压板的圆柱孔里，所述导向套底面上设有定位凹槽，所述缸体安装在导向套的定位凹槽里且缸体通过螺钉固定在导向套上，所述活塞杆的外圆柱面与导向套的圆柱孔之间安装有第一密封圈和第五密封圈，所述缸体顶面设有环形凹槽，所述第四密封圈安装在缸体的环形凹槽里且第四密封圈顶面顶在导向套定位凹槽的顶面上，所述油管接头安装在导向套左端面上的安装孔里，所述活塞固定安装在活塞杆的底面上且活塞位于缸体内，所述活塞外圆柱面上设有环形凹槽，所述支撑环安装在活塞的环形凹槽里，所述塑料塞安装在活塞的径向孔里，所述导向轴安装在活塞的径向孔里且塑料塞顶在导向轴头部的顶面上，所述导向轴尾部安装在导柱的凹槽里，所述导柱顶端安装在活塞的底面上，所述定位盘安装在导柱上且定位盘位于缸体内，所述定位盘内孔与导向轴外圆柱面之间安装有第二密封圈，所述定位盘外圆柱面与缸体的内壁之间安装有第三密封圈，所述下盖固定安装在缸体的底面上。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述导向套上设有进油孔，缸体上的进油孔与导向套的进油孔相通。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述活塞的外表面与缸体内壁之间安装有径向密封圈。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述导柱上两端部设有短直槽，导柱中部设有螺旋槽。

导柱上开设了一条槽(由两端部的短直槽和中部螺旋槽组成，直槽长度约大于导向轴的直径)，活塞相对导柱作直线运动，固定在活塞下端孔的导向轴绕着导柱作微距离直线运动—旋转—微距离直线运动，从而带动整体活塞杆作微距离直线运动—旋转—微距离直线运动，实现夹具的松开旋转运动，从原理上保证了结构无死点，运转可靠。

支承环槽内设置支撑环，使得导向轴对径向力的承受度增大，缸筒在受压时能够更好保持稳定，且活塞杆不易失稳和弯曲，从根本上解决了塑料塞产生的塑料颗粒引起缸筒变形问题的同时，保证了夹紧机构工作的稳定性，提高了夹紧油缸整体使用寿命，且操作安全性大大提高，为安全生产的实现提供保障。

本实用新型与现有技术相比具有以下优点：

本实用新型公开的一种旋转夹紧液压装置，其采用了液压系统与机械机构相结合的原理，弥补了单一系统或结构的不足，从原理上保证了夹紧装置的动作顺畅可靠；同时通过采用椭圆形外圆导向轴，导向性增强，避免了在螺旋槽中运动时产生不灵活或卡滞现象，使用寿命大大增加。

附图说明

图1为本实用新型的一种具体实施方式的结构示意图。

附图标记说明：

1：活塞杆，2：压板，3：销轴，4：第一密封圈，5：导向套，6：油管接头，7：支撑环，8：塑料塞，9：导柱，10：第二密封圈，11：下盖，12：定位盘，13：导向轴，14：第三密封圈，15：缸体，16：活塞，17：第四密封圈，18：第五密封圈。

具体实施方式

下面结合附图及实施例描述本实用新型具体实施方式：

需要说明的是，本说明书所附图中示意的结构、比例、大小等，均仅用以配合说明书所揭示的内容，以供熟悉此技术的人士了解与阅读，并非用以限定本实用新型可实施的限定条件，任何结构的修饰、比例关系的改变或大小的调整，在不影响本实用新型所能产生的功效及所能达成的目的下，均应仍落在本实用新型所揭示的技术内容得能涵盖的范围内。

同时，本说明书中所引用的如“上”、“下”、“左”、“右”、“中间”及“一”等的用语，亦仅为便于叙述的明了，而非用以限定本实用新型可实施的范围，其相对关系的改变或调整，在无实质变更技术内容下，当亦视为本实用新型可实施的范畴。

如图1所示，其示出了本实用新型的具体实施方式；如图所示，本实用新型公开的一种旋转夹紧液压装置，包括活塞杆1、压板2、销轴3、第一密封圈4、导向套5、油管接头6、支撑环7、塑料塞8、导柱9、第二密封圈10、下盖11、定位盘12、导向轴13、第三密封圈14、缸体15、活塞16、第四密封圈17和第五密封圈18；所述活塞杆1顶端通过螺钉固定安装在压板2的安装孔里，所述销轴3安装在压板2的圆柱孔里，所述导向套5底面上设有定位凹槽，所述缸体15安装在导向套5的定位凹槽里且缸体15通过螺钉固定在导向套5上，所述活塞杆1的外圆柱面与导向套5的圆柱孔之间安装有第一密封圈4和第五密封圈18，所述缸体15顶面设有环形凹槽，所述第四密封圈17安装在缸体15的环形凹槽里且第四密封圈17顶面顶在导向套5定位凹槽的顶面上，所述油管接头6安装在导向套5左端面上的安装孔里，所述活塞16固定安装在活塞杆1的底面上且活塞16位于缸体15内，所述活塞16外圆柱面上设有环形凹槽，所述支撑环7安装在活塞16的环形凹槽里，所述塑料塞8安装在活塞16的径向孔里，所述导向轴13安装在活塞16的径向孔里且塑料塞8顶在导向轴13头部的顶面上，所述导向轴13尾部安装在导柱9的凹槽里，所述导柱9顶端安装在活塞16的底面上，所述定位盘12安装在导柱9上且定位盘12位于缸体15内，所述定位盘12内孔与导向轴13外圆柱面之间安装有第二密封圈10，所述定位盘12外圆柱面与缸体15的内壁之间安装有第三密封圈14，所述下盖11固定安装在缸体15的底面上。

优选的，所述导向套5上设有进油孔，缸体15上的进油孔与导向套5的进油孔相通。

优选的，所述活塞16的外表面与缸体15内壁之间安装有径向密封圈。

上面结合附图对本实用新型优选实施方式作了详细说明，但是本实用新型不限于上述实施方式，在本领域普通技术人员所具备的知识范围内，还可以在不脱离本实用新型宗旨的前提下做出各种变化。

不脱离本实用新型的构思和范围可以做出许多其他改变和改型。应当理解，本实用新型不限于特定的实施方式，本实用新型的范围由所附权利要求限定。