倒置式减重套筒液压缸的制作方法

本实用新型涉及工程机械自卸车领域，尤其是倒置式减重套筒液压缸。

背景技术：

目前，前置顶自卸车常用液压缸有FC及FE两种结构形式。如图1所示，为FC式液压缸效果图，包括基筒组件1’、外套筒组件2’、中间套筒组件3’、内杆组件4’、紧固螺母5’。其中基筒组件1’下端有铰轴6’及进出油口7’；外套筒组件2’下端有铰轴8’；内套筒组件3’为多个套筒、密封件、导向件、限位件的组合件；9’为FC液压缸的轴线。基筒组件1’、中间套筒组件3’与内杆组件4’组成液压缸主体，所述液压缸主体可以在外力作用下沿轴线9’做伸缩运动。液压缸主体与外套筒组件2’通过紧固螺母5’紧固并组成FC式液压缸。FC式液压缸下端通过铰轴6’与副车架连接，中部通过铰轴8’与货箱连接。因铰轴8’与货箱连接点位于货箱前部下端，货箱前部制作成竖直结构即可在货箱举升到最大角度时避免货箱底板与中间套筒组件3’干涉，所以，使用FC式液压缸时货箱制作简单、材料利用率高。但是，因外套筒组件2’的存在，液压缸的自重较大，制作成本高。

如图2所示，为FE式液压缸效果图，包括基筒组件1’、中间套筒组件3’、内杆组件4”、耳环接头10”。9”为FE式液压缸的轴线，基筒组件1’、中间套筒组件3’、内杆组件4”组成液压缸主体，所述液压缸主体可以在外力作用下沿轴线9”做伸缩运动，液压缸主体与耳环接头10”通过螺纹连接并组成FE式液压缸。FE式液压缸下端通过铰轴6’与副车架连接，顶端通过耳环接头10”与货箱连接。因FE式液压缸无外套筒，所以FE式液压缸的自重轻，制作成本低。FE式液压缸顶端通过耳环接头10”与货箱前部连接，连接点位于货箱前部上端，货箱前部需要制作成前倾结构才能在货箱举升到最大角度时避免货箱底板与中间套筒组件3’干涉，所以，使用FE式液压缸时货箱制作繁琐、材料利用率低。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种前置顶自卸车用倒置式减重套筒液压缸，其在降低液压缸自身重量，降低液压缸制作成本的同时，保持货箱结构简单、材料利用率高的优点。

为实现上述目的，本实用新型的技术解决方案为：倒置式减重套筒液压缸包括基筒组件、中间套筒组件、内杆组件、耳环接头。基筒组件下端有铰轴；内套筒组件为多个套筒、密封件、导向件、限位件的组合件；内杆组件下端有进出油口及限位缓冲块。基筒组件、中间套筒组件、内杆组件组成液压缸主体，液压缸主体与耳环接头通过螺纹连接并组成倒置式减重套筒液压缸。倒置式减重套筒液压缸下端通过耳环接头与副车架连接，中部通过铰轴与货箱连接。

货箱举升时，液压油从内杆组件下端的进出油口进入所述倒置式减重套筒液压缸内部，液压缸各套筒有序伸展；货箱下降时，在货箱重力、液压缸自重及内杆组件下端限位缓冲块的作用下，液压油从内杆组件下端的进出油口流出，液压缸各套筒有序回收。

本实用新型的有益效果是：倒置式减重套筒液压缸无外套筒，液压缸自重与FC式相比大幅降低，制作成本降低。

本实用新型进一步的有益效果是：使用倒置式减重套筒液压缸时，货箱前部制作成竖直结构即可有效避免货箱举升到最大角度时货箱底板与液压缸中间套筒组件干涉，与采用FE式液压缸的货箱相比，货箱制作简单、材料利用率高。

附图说明

图1是现用FC式液压缸效果图。

图2是现用FE式液压缸效果图。

图3是本实用新型倒置式减重套筒液压缸效果图。

下面结合附图，通过实施例对本实用新型做进一步说明。

具体实施方式

请参阅图3所示，本实用新型倒置式减重套筒液压缸，此实用新型倒置式减重套筒液压缸包括基筒组件1、中间套筒组件3、内杆组件4、耳环接头10。其中9为倒置式减重套筒液压缸的轴线；基筒组件1下端有铰轴8；中间套筒组件3为多个套筒、密封件、导向件、限位件的组合件；内杆组件4下端有进出油口7及限位缓冲块11。基筒组件1、中间套筒组件3、内杆组件4组成液压缸主体，所述液压缸主体可以在外力作用下沿轴线9做伸、缩运动，液压缸主体与耳环接头10通过螺纹连接并组成倒置式减重套筒液压缸。倒置式减重套筒液压缸下端通过耳环接头10与副车架连接，中部通过铰轴8与货箱连接。

货箱举升时，液压油从内杆组件下端的进出油口7进入所述倒置式减重套筒液压缸内部，液压缸各套筒有序伸展；货箱下降时，在货箱重力、液压缸自重及内杆组件下端限位缓冲块11的作用下，液压油从内杆组件下端的进出油口流出，液压缸各套筒有序回收。

本实用新型倒置式减重套筒液压缸具有以下优点：

1、与FC式液压缸相比，倒置式减重套筒液压缸无外套筒，因此液压缸自重大幅降低，降低了制作成本。

2、使用倒置式减重套筒液压缸时，液压缸与货箱连接点位于货箱前部下端，货箱前部制作成竖直结构即可在货箱举升到最大角度时有效避免货箱底板与液压油缸内套筒组件干涉，因此货箱制作简单、材料利用率高。

以上所述实施例仅仅是对本实用新型的优选实施方式进行描述，并非对本实用新型的范围进行限定，在不脱离本实用新型设计精神的前提下，本领域普通工程技术人员对本实用新型的技术方案作出的各种变形和改进，均应落入本实用新型的权利要求书确定的保护范围内。