一种易拆卸的汽车空调用压缩机的制作方法

本实用新型涉及汽车空调技术领域，具体为一种易拆卸的汽车空调用压缩机。

背景技术：

汽车空调压缩机可以根据设定的温度自动调节功率输出，空调控制系统不采集蒸发器出风口的温度信号，而是根据空调管路内压力的变化信号控制压缩机的压缩比来自动调节出风口温度，在制冷的全过程中，压缩机始终是工作的，制冷强度的调节完全依赖装在压缩机内部的压力调节阀来控制，当空调管路内高压端的压力过高时，压力调节阀缩短压缩机内活塞行程以减小压缩比，这样就会降低制冷强度，当高压端压力下降到一定程度，低压端压力上升到一定程度时，压力调节阀则增大活塞行程以提高制冷强度。

在汽车空调用压缩机损坏时，维修员须将汽车空调用压缩机进行拆卸维修，目前现有的汽车空调用压缩机，拆卸时较繁琐，不具有易拆卸的功能，使维修者在对现有的汽车空调用压缩机进行拆卸时，出现费时费力的状况，降低了维修者的工作效率，给维修者带来了不必要的麻烦。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种易拆卸的汽车空调用压缩机，具备易拆卸的优点，解决了现有的汽车空调用压缩机不具有易拆卸的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种易拆卸的汽车空调用压缩机，包括压缩机本体，所述压缩机本体顶部的左侧固定连接有输出端，所述压缩机本体顶部的右侧固定连接有输入端，所述压缩机本体的正表面设置有带轮，所述压缩机本体底部的两侧均固定连接有固定柱，所述固定柱的底部固定连接有底座，所述底座底部的两侧对称开设有两个第一卡槽，所述第一卡槽内壁的左侧开设有第二卡槽，所述底座的两侧对称开设有两个第一凹槽，所述第一凹槽的内腔设置有活动柱，所述第一凹槽内腔的左侧固定连接有第一限位块，所述活动柱的表面位于第一限位块的右侧套设有第二弹簧，所述第二弹簧的右侧固定连接有第二限位块，所述活动柱的一端贯穿第一限位块、第二限位块、底座和第二卡槽并延伸至第二卡槽的内腔与推块固定连接，所述活动柱的另一端贯穿第一凹槽并延伸至第一凹槽的外部与按钮固定连接，所述底座的底部活动连接有固定板，所述固定板顶部的两侧均固定连接有第一卡槽相适配的第一卡块，所述第一卡块的左侧开设有第二凹槽，所述第二凹槽内壁的右侧固定连接有连接块，所述连接块的左侧固定连接有第一弹簧，所述第一弹簧的左侧固定连接有移动块，所述移动块与第二凹槽活动连接，所述移动块的左侧固定连接有与第二卡槽相适配的第二卡块，所述第二卡块的左侧从右到左依次贯穿第一卡块、第一卡槽和第二卡槽并延伸至第二卡槽的内腔。

优选的，所述底座底部的两侧均固定连接有限位柱，所述固定板顶部的两侧对应限位柱的位置均开设有与限位柱相适配的限位孔。

优选的，所述按钮的表面套设有防滑套，且防滑套的表面设置有防滑纹。

优选的，所述固定柱的底部与底座的顶部通过固定件固定连接。

优选的，两个所述第一卡块的形状大小相同，且两个第一卡块关于固定板呈中心对称。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1、本实用新型通过设置第一卡槽、第二卡槽、第一凹槽、活动柱、第一限位块、第二弹簧、第二限位块、推块、按钮、固定板、第一卡块、第二凹槽、连接块、第一弹簧、移动块和第二卡块相互配合，达到了易拆卸的效果，解决了现有的汽车空调用压缩机不具有易拆卸的问题，能够使维修者在对压缩机进行拆卸时，省时省力，保证了维修者的工作效率，适合推广使用。

2、本实用新型通过设置固定板，在使用压缩机时，起到稳固压缩机的作用，避免了在使用压缩机时，压缩机不稳固的问题，通过设置第一卡槽和第一卡块，在使用压缩机时，起到稳固压缩机的作用，避免了压缩机不稳固的问题，通过设置限位柱和限位孔，在使用压缩机时，起到稳固底座的作用，避免了底座摇晃的问题。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型A-A示意图。

图中：1压缩机本体、2输出端、3输入端、4带轮、5固定柱、6底座、7第一卡槽、8第二卡槽、9第一凹槽、10活动柱、11第一限位块、12第二弹簧、13第二限位块、14推块、15按钮、16固定板、17第一卡块、18第二凹槽、19连接块、20第一弹簧、21移动块、22第二卡块、23限位柱、24限位孔。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-2，一种易拆卸的汽车空调用压缩机，包括压缩机本体1，压缩机本体1顶部的左侧固定连接有输出端2，压缩机本体1顶部的右侧固定连接有输入端3，压缩机本体1的正表面设置有带轮4，压缩机本体1底部的两侧均固定连接有固定柱5，通过设置固定柱5，在使用压缩机时，起到固定压缩机的作用，避免了压缩机不稳固的问题，固定柱5的底部与底座6的顶部通过固定件固定连接，固定柱5的底部固定连接有底座6，底座6底部的两侧均固定连接有限位柱23，固定板16顶部的两侧对应限位柱23的位置均开设有与限位柱23相适配的限位孔24，通过设置限位柱23和限位孔24，在使用压缩机时，起到稳固底座6的作用，避免了底座6摇晃的问题，底座6底部的两侧对称开设有两个第一卡槽7，通过设置第一卡槽7和第一卡块17，在使用压缩机时，起到稳固压缩机的作用，避免了压缩机不稳固的问题，第一卡槽7内壁的左侧开设有第二卡槽8，底座6的两侧对称开设有两个第一凹槽9，第一凹槽9的内腔设置有活动柱10，第一凹槽9内腔的左侧固定连接有第一限位块11，通过设置第一限位块11，在拆卸压缩机时，对活动柱10起到限位的作用，活动柱10的表面位于第一限位块11的右侧套设有第二弹簧12，第二弹簧12的右侧固定连接有第二限位块13，活动柱10的一端贯穿第一限位块11、第二限位块13、底座6和第二卡槽8并延伸至第二卡槽8的内腔与推块14固定连接，活动柱10的另一端贯穿第一凹槽9并延伸至第一凹槽9的外部与按钮15固定连接，按钮15的表面套设有防滑套，且防滑套的表面设置有防滑纹，底座6的底部活动连接有固定板16，通过设置固定板16，在使用压缩机时，起到稳固压缩机的作用，避免了在使用压缩机时，压缩机不稳固的问题，固定板16顶部的两侧均固定连接有第一卡槽7相适配的第一卡块17，两个第一卡块17的形状大小相同，且两个第一卡块17关于固定板16呈中心对称，第一卡块17的左侧开设有第二凹槽18，第二凹槽18内壁的右侧固定连接有连接块19，连接块19的左侧固定连接有第一弹簧20，通过设置第一弹簧20，在拆卸压缩机时，可以使第二卡块22更容易弹出，第一弹簧20的左侧固定连接有移动块21，移动块21与第二凹槽18活动连接，移动块21的左侧固定连接有与第二卡槽8相适配的第二卡块22，第二卡块22的左侧从右到左依次贯穿第一卡块17、第一卡槽7和第二卡槽8并延伸至第二卡槽8的内腔，本实用新型通过设置第一卡槽7、第二卡槽8、第一凹槽9、活动柱10、第一限位块11、第二弹簧12、第二限位块13、推块14、按钮15、固定板16、第一卡块17、第二凹槽18、连接块19、第一弹簧20、移动块21和第二卡块22相互配合，达到了易拆卸的效果，解决了现有的汽车空调用压缩机不具有易拆卸的问题，能够使维修者在对压缩机进行拆卸时，省时省力，保证了维修者的工作效率，适合推广使用。

使用时，首先按动两个按钮15，按钮15带动活动柱10向内侧移动，活动柱10通过第一限位块11、第二弹簧12和第二限位块13带动推块14向内侧移动，推块14推动第二卡块22向第二凹槽18的内腔移动，第二卡块22移动到第二凹槽18的内腔同时拿出压缩机，从而达到了易拆卸的效果。

综上所述：该易拆卸的汽车空调用压缩机，通过第一卡槽7、第二卡槽8、第一凹槽9、活动柱10、第一限位块11、第二弹簧12、第二限位块13、推块14、按钮15、固定板16、第一卡块17、第二凹槽18、连接块19、第一弹簧20、移动块21和第二卡块22相互配合，解决了现有的汽车空调用压缩机不具有易拆卸的问题。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。