一种带进油泵的单缸压缩机的制作方法

本实用新型涉及一种带进油泵的单缸压缩机。

背景技术：

氮气压缩机的工作压力范围为液体300Mpa, 气体90Mpa，按轴的型式分为单轴多级式，双轴四级式。本文所述的单缸压缩机为一种氮气压缩机。其主要特点有：工作压力范围大、流量范围广、易于控制、操作安全等。目前氮气压缩机的发展逐渐向多级化方向发展，以提高氮气压缩机的使用性能和加压能力，这种多级化的氮气压缩机一般也是在单缸氮气压缩机的原理和基础上进行串联组合而成的，因此单缸压缩机的整体性能和发展方向依然影响着氮气压缩机系统的整体发展。

现有的单缸压缩机，内部组件密集，加压工作时经常产生高温，而且这类单缸压缩机一经启动，连续工作时间通常在16h以上，缸体发热非常严重，为缓解这种状况，通常我们采用的方式是在压缩机内部组件之间加入润滑油液，并将压缩机内部进行一定程度的淹没和覆盖，这样氮气压缩机工作时产生的摩擦热量就被油液吸收，实现了对氮气压缩机进行降温的目的；但是仅仅加入油液是不够的，氮气压缩机的局部地区发热异常严重，而这些油液加入后基本不流动，这就形成局部地区油液温度高、局部地区油液温度低，造成散热不均匀，而且这些油液长时间停留在原处，热量虽被油液吸收，但油液自身也很难将热量散发出去，如此就会造成散热效果并不理想。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于克服现有技术的缺点，提供一种油液运动循环速度快、散热效果好、可持续工作时间长的带进油泵的单缸压缩机。

本实用新型的目的通过以下技术方案来实现：一种带进油泵的单缸压缩机，它包括单缸压缩机和循环进油泵，单缸压缩机的正表面上设置有进气筒，后表面上设置有出气筒，右表面上设置有外接输入轴，左表面上开设有轴孔盘，单缸压缩机的左表面的内表面上设置内部压气装置，内部压气装置套装在外接输入轴的上，单缸压缩机的正表面的内表面上设置有曲柄压气机构，曲柄压气机构与内部压气装置配合安装，内部压气装置和曲柄压气机构在单缸压缩机的内部形成上区域和下区域，上区域和下区域内均淹没有冷却油液；所述的循环进油泵通过螺钉固定安装在轴孔盘上，循环进油泵和轴孔盘密封，循环进油泵的吸油口位于上区域内，其出油口位于下区域内。

进一步地，所述的循环进油泵和轴孔盘之间通过密封垫圈或防渗透膜密封。

进一步地，所述的上区域和下区域内淹没的冷却油液的高度分别能淹没循环进油泵的吸油口和出油口。

进一步地，所述的单缸压缩机的左、右表面的对应位置均开设有轴孔A和轴孔B。

本实用新型具有以下优点：

1、本实用新型所述的一种带进油泵的单缸压缩机通过附加一台循环进油泵，开设专门的区域供循环进油泵安装，实现了单缸压缩机内的油液的快速运动和循环，油液的温度均匀，散热速度快，起到增强单缸压缩机散热效果的作用。

2、本实用新型所述的一种带进油泵的单缸压缩机由于提高了单缸压缩机的散热效果，单缸压缩机不易产生局部高温，或者单缸压缩机产生高温的时间得到增长，这就提高了单缸压缩机可持续工作的能力。

附图说明

图1 为本实用新型去除上盖后的结构示意图；

图2 为本实用新型的左视结构示意图；

图中：1-单缸压缩机，2-循环进油泵，3-出气筒，4-进气筒，5-外接输入轴，7-内部压气装置， 8-曲柄压气机构，9-上区域，10-下区域，11-轴孔盘，12-连接螺钉，13-轴孔A，14-轴孔B。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型做进一步的描述，但本实用新型的保护范围不局限于以下所述。

如图1和图2所示，一种带进油泵的单缸压缩机，它包括单缸压缩机1和循环进油泵2，单缸压缩机1的正表面上设置有进气筒4，后表面上设置有出气筒3，右表面上设置有外接输入轴5，左表面上开设有轴孔盘11，单缸压缩机1的左表面的内表面上设置内部压气装置7，内部压气装置7套装在外接输入轴5的上，单缸压缩机1的正表面的内表面上设置有曲柄压气机构8，曲柄压气机构8与内部压气装置7配合安装，内部压气装置7和曲柄压气机构8在单缸压缩机1的内部形成上区域9和下区域10，上区域9和下区域10内均淹没有冷却油液；所述的循环进油泵2通过螺钉固定安装在轴孔盘11上，循环进油泵2和轴孔盘11密封，循环进油泵2的吸油口位于上区域9内，其出油口位于下区域10内。

更进一步地，作为本实用新型的优选实施方式，循环进油泵2和轴孔盘11之间通过密封垫圈或防渗透膜密封；上区域9和下区域10内淹没的冷却油液的高度分别能淹没循环进油泵2的吸油口和出油口；单缸压缩机1的左、右表面的对应位置均开设有轴孔A13和轴孔B14。

本实用新型的安装过程和使用过程如下：将本实用新型所述的一种带进油泵的单缸压缩机的各个零部件设备按照图1和图2所示的装配关系和位置关系进行安装，本带进油泵的单缸压缩机安装完成后即可开始使用。启动单缸压缩机1后，单缸压缩机1开始进行氮气压气工作，冷却油液开始对单缸压缩机1进行冷却、润滑和降温，由于各个区域冷却油液温度不均衡或者运动速度过慢，难以实现较好的散热、排热效果，于是开启循环进油泵2，使上区域9和下区域10内的冷却油液开始循环运动，冷却油液的散热和排热速度明显加快，实现了对单缸压缩机1的快速润滑、降温和排热，冷却油液与单缸压缩机1的各个侧面均快速接触，热量通过单缸压缩机1的侧面继续向外传导、辐射散热。

以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当理解本实用新型并非局限于本文所披露的形式，不应看作是对其他实施例的排除，而可用于各种其他组合、修改和环境，并能够在本文所述构想范围内，通过上述教导或相关领域的技术或知识进行改动。而本领域人员所进行的改动和变化不脱离本实用新型的精神和范围，则都应在本实用新型所附权利要求的保护范围内。