本实用新型属于清焦设备技术领域，具体涉及一种应用于清焦设备的供气装置。
背景技术：
机械清焦技术是利用高压水泵产生(3-4Mpa压力)的水压将清焦球（pig）推入结焦的管道内做为除垢工具在炉管内来回运动，通过清焦球表面附带的螺钉状金属物对管道内壁做机械摩擦，将附着在管道内壁上的污垢及锈刮除掉。机械清焦技术与传动烧焦技术相比，清焦时间短，劳动强度低，对炉管损伤小，安全经济环保。清焦设备中改变阀组的动力为气动装置，而气源需要外接炼油厂的净化风，炼油厂的净化风不稳定，时有时无，严重影响施工质量和周期。
技术实现要素：
本实用新型要解决的技术问题是：提供一种应用于清焦设备的供气装置，该供气装置将生产压缩空气用的空压机直接通过皮带传动连接在设备集装箱内部的发动机上，设备能够自己生产净化压缩空气，质量和稳定性更好，对设备的操作和元器件保护更好。
为了解决上述问题，本实用新型所采用的技术方案是：一种应用于清焦设备的供气装置，包括底座和固定连接在底座上方的发动机，所述发动机一侧设置有空压机，所述发动机的驱动轴与空压机的曲轴通过皮带传动连接，空压机的进气口与发动机的空气滤清器相连，空压机的出气口通过连接管道与储气罐相连通, 所述空气滤清器的出气管道与空压机的进气口相连通，空气滤清器的进气管道与鼓风机相连通, 所述鼓风机通过连接杆与底座相连，鼓风机的旋转叶片套设在空压机曲轴的外圆周面上；
所述连接管道上依次安装有单向阀、截止阀、冷却器和油水分离器；
所述储气罐上安装有显示储气罐内压缩空气压力的压力表和防止储气罐压力过高的安全阀；
所述冷却器为空气冷却器。
与现有技术相比，本实用新型带来的有益效果为：
1. 本实用新型将生产压缩空气用的空压机直接通过皮带传动连接在设备集装箱内部的发动机上，设备能够自己生产净化压缩空气，质量和稳定性更好，对设备的操作和元器件保护更好；
2. 本实用新型生产压缩空气的设备都在集装箱内部，相比从外部接气线来说，整体更整洁美观，同时不对外部环境造成任何影响；
3.降低劳动强度，设备自带压缩空气，减少对厂家压缩空气的依赖性，不需要再和厂家协商净化空气的事宜，为自己和厂家都减少了工作量，同时能有效的控制生产成本。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以 根据这些附图获得其他的附图。
图1是本实用新型的整体结构示意图；
图中标记：1、发动机，2、空压机，3、单向阀， 4、截止阀， 5、冷却器，6、油水分离器，7、压力表，8、安全阀，9、储气罐，10、空气滤清器，11、皮带，12、鼓风机，13、底座，14、连接管道，15、连接杆。
具体实施方式
为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例，基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
如图1所示，一种应用于清焦设备的供气装置，包括底座13和固定连接在底座上方的发动机1，所述发动机1一侧设置有空压机2，空压机可以产生压力在0-1.0MPa的压缩空气，所述发动机1的驱动轴与空压机2的曲轴通过皮带11传动连接，空压机2的进气口与发动机的空气滤清器10相连，空压机的出气口通过连接管道14与储气罐9相连通, 所述空气滤清器10的出气管道与空压机2的进气口相连通，空气滤清器10的进气管道与鼓风机12相连通, 所述鼓风机12通过连接杆15与底座13相连，鼓风机12的旋转叶片套设在空压机2曲轴的外圆周面上；
所述连接管道14上依次安装有单向阀3、截止阀4、冷却器5和油水分离器6，单向阀用来防止压缩空气回流对设备造成危害，截止阀用来开启与关闭气路，冷却器用来降低压缩空气温度，油水分离器用来分离压缩空气中的水分；
所述储气罐9上安装有显示储气罐内压缩空气压力的压力表7和防止储气罐压力过高的安全阀8，压力表用来显示储气罐内压缩空气的压力和安全阀用来防止气罐压力过高，起安全保护作用；
所述冷却器5为空气冷却器。
本实用新型以机械清焦设备原有的发动机1作为动力系统，在发动机一侧设置空压机2，空压机的进气口共用发动机的空气滤清器，在皮带传动系统的带动下，空压机产生压力在0-1.0MPa的压缩空气，空压机产生的压缩空气进入连接管道后，依次经过单向阀3、截止阀4、冷却器5和油水分离器6后进入在储气罐9，储气罐9上安装的压力表和安全阀对储气罐内压缩空气的压力进行实时监测。
本实用新型一种应用于清焦设备的供气装置，仅仅涉及到对发动机供气气路的改进，利用了发动机的空气滤清器和进气管道，即空压机的进气口共用了发动机的空气滤清器,虽提供的附图较为复杂，但涉及思路仅仅是其中的一部分,对发动机以及其它动力部件并无改动，故未对发动机的其他结构做太多详细的说明。