一种高效叉车齿轮泵的制作方法

本实用新型公开一种高效叉车齿轮泵，属于齿轮泵技术领域。

背景技术：

齿轮泵是依靠泵缸与啮合齿轮间所形成的工作容积变化和移动来输送液体或使之增压的回转泵。由两个齿轮、泵体与前后盖组成两个封闭空间，当齿轮转动时，齿轮脱开侧的空间的体积从小变大，形成真空，将液体吸入，齿轮啮合侧的空间的体积从大变小，而将液体挤入管路中去。现有的齿轮泵在密封性和安全性上有所欠缺，同时齿轮泵运作时，侧板无法随时紧贴齿轮端面，从而缩短齿轮泵的使用寿命。

技术实现要素：

针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的是为了提供一种高效叉车齿轮泵，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案来实现的：

一种高效叉车齿轮泵，包括前泵盖、泵体、后泵盖、主动轴、从动轴和螺栓，其特征是：所述前泵盖和后泵盖通过螺栓与泵体固定连接在一起，所述螺栓与前泵盖和后泵盖之间均设有平垫圈，所述泵体与前泵盖及泵体与后泵盖的连接处均设有外密封圈，所述泵体内设有吸入腔和排出腔，所述排出腔右端设有软堵一，所述吸入腔左端设有软堵二，所述泵体上设有连通吸入腔和排出腔的通道，所述泵体内设有溢流阀，所述溢流阀与通道相通，所述溢流阀包括阀座、弹簧和阀杆，所述弹簧位于阀座和阀杆之间，所述溢流阀下侧连有泄油管，所述泄油管贯通泵体下部设置，所述前泵盖上设有贯通的安装孔，所述安装孔内设有孔用弹性挡圈和唇形密封圈，所述主动轴和从动轴的两端分别安装在前泵盖和后泵盖上，所述主动轴右端穿过安装孔设置于容腔外，所述主动轴右端设有保护套，所述主动轴和从动轴上分别设有主动齿轮和从动齿轮，所述主动齿轮和从动齿轮相啮合，所述主动齿轮和从动齿轮两端面均设有侧板，所述侧板左右两侧直径大于上下两侧直径，所述侧板工作面中部两侧均设有卸荷槽，所述侧板工作面上设有弧形平衡槽，所述侧板背面设有弧形密封槽，所述弧形平衡槽与弧形密封槽相通，所述弧形密封槽内设有弹性密封圈和活塞，所述活塞位于弹性密封圈左侧，所述前泵盖与侧板及后泵盖与侧板之间均设有内密封圈和密封挡条，所述主动轴和从动轴上均设有轴套。

作为优选：所述弧形平衡槽的直径小于弧形密封槽的直径。

作为优选：所述后泵盖、泵体和前泵盖为铝合金材质。

作为优选：所述轴套为不锈钢材质。

本实用新型的有益效果：

1.当齿轮泵输送的液体为腐蚀性液体或带有过多杂质时，轴套就能够有效保护主动轴和从动轴，避免液体内的杂质进入齿轮与轴之间的配合间隙，轴套为不锈钢材质，可以增强轴套的耐腐蚀性，从而提高齿轮泵的使用寿命。泵体与后泵盖及泵体与前泵盖的连接处均设有外密封圈，外密封圈能够加强容腔内部的密封性能，提高结构的合理性。安装孔内设置孔用弹性挡圈和唇形密封圈，形成双重密封，提高密封效果，以达到有效避免流体损失、提高齿轮泵工作效率的目的。

2.泵体上设有连通吸入腔和排出腔的通道，通道与溢流阀相通，当液压系统压力超过允许最高压力时，吸入腔内的液体推开阀杆，通过通道流入排出腔，从而降低系统压力并且保证液体从排出腔流出，提高齿轮泵效率，若压力依旧超出允许最高压力，阀杆受压继续向右移动，直到泄油管与通道相通，液体可以从泄油管流出齿轮泵，进一步降低系统压力，保证齿轮泵安全运行。

3.内密封圈和密封挡条的设置把高压区和低压区分开，并给侧板一定的背压量，使两齿轮端面与侧板更好的结合，减少了端面的泄油量。侧板左右两侧的直径大于上下两侧的直径，减少侧板与齿轮端面的接触面积，延长侧板和两齿轮的使用寿命。侧板工作面上设置弧形平衡槽，使液体通过弧形平衡槽进入到弧形密封槽，同时弧形密封槽内设置弹性密封圈和活塞，弹性密封圈和活塞形成密闭空腔，空腔内液体可以平衡侧板上各部位受到的压力，使侧板和齿轮面完全接触，液体进入空腔并冲击活塞，使活塞随着压力的变化左右微量移动，从而压紧齿轮的端面，实现齿轮泵的轴向间隙补偿。

附图说明

图1为本实用新型一种高效叉车齿轮泵的结构示意图；

图2为本实用新型一种高效叉车齿轮泵的侧视图；

图3为图2中A处结构示意图；

图4为侧板工作面示意图；

图5为侧板背面示意图；

图6为侧板左视图。

附图标记：1、前泵盖；2、泵体；3、后泵盖；4、主动轴；5、保护套；6、孔用弹性挡圈；7、唇形密封圈；8、从动轴；9、轴套；10、外密封圈；11、侧板；12、内密封圈；13、密封挡条；14、螺栓；15、平垫圈；16、主动齿轮；17、从动齿轮；18、软堵一；19、软堵二；20、吸入腔；21、排出腔；22、泄油管；23、溢流阀；24、阀座；25、弹簧；26、阀杆；27、安装孔；28、卸荷槽；29、弧形平衡槽；30、弧形密封槽；31、弹性密封圈；32、活塞。

具体实施方式

参照图1-6对本实用新型一种高效叉车齿轮泵做进一步说明。

一种高效叉车齿轮泵，包括前泵盖1、泵体2、后泵盖3、主动轴4、从动轴8和螺栓14，其特征是：所述前泵盖1和后泵盖3通过螺栓14与泵体2固定连接在一起，所述螺栓14与前泵盖1和后泵盖3之间均设有平垫圈15，所述泵体2与前泵盖1及泵体2与后泵盖3的连接处均设有外密封圈10，所述泵体2内设有吸入腔20和排出腔21，所述排出腔21右端设有软堵一18，所述吸入腔20左端设有软堵二19，所述泵体2上设有连通吸入腔20和排出腔21的通道，所述泵体2内设有溢流阀23，所述溢流阀23与通道相通，所述溢流阀23包括阀座24、弹簧25和阀杆26，所述弹簧25位于阀座24和阀杆26之间，所述溢流阀23下侧连有泄油管22，所述泄油管22贯通泵体2下部设置，所述前泵盖1上设有贯通的安装孔27，所述安装孔27内设有孔用弹性挡圈6和唇形密封圈7，所述主动轴4和从动轴8的两端分别安装在前泵盖1和后泵盖3上，所述主动轴4右端穿过安装孔27设置于容腔外，所述主动轴4右端设有保护套5，所述主动轴4和从动轴8上分别设有主动齿轮16和从动齿轮17，所述主动齿轮16和从动齿轮17相啮合，所述主动齿轮16和从动齿轮17两端面均设有侧板11，所述侧板11左右两侧直径大于上下两侧直径，所述侧板11工作面中部两侧均设有卸荷槽28，所述侧板11工作面上设有弧形平衡槽29，所述侧板11背面设有弧形密封槽30，所述弧形平衡槽29与弧形密封槽30相通，所述弧形密封槽30内设有弹性密封圈31和活塞32，所述活塞32位于弹性密封圈31左侧，所述前泵盖1与侧板11及后泵盖3与侧板11之间均设有内密封圈12和密封挡条13，所述主动轴4和从动轴8上均设有轴套9。所述弧形平衡槽29的直径小于弧形密封槽30的直径。所述前泵盖1、泵体2和后泵盖3为铝合金材质。所述轴套9为不锈钢材质。

当齿轮泵输送的液体为腐蚀性液体或带有过多杂质时，轴套9就能够有效保护主动轴4和从动轴8，避免液体内的杂质进入齿轮与轴之间的配合间隙，轴套9为不锈钢材质，可以增强轴套9的耐腐蚀性，从而提高齿轮泵的使用寿命。泵体2与前泵盖1及泵体2与后泵盖3的连接处均设有外密封圈10，外密封圈10能够加强容腔内部的密封性能，提高结构的合理性。安装孔27内设置孔用弹性挡圈6和唇形密封圈7，形成双重密封，提高密封效果，以达到有效避免流体损失、提高齿轮泵工作效率的目的。

泵体2上设有连通吸入腔20和排出腔21的通道，通道与溢流阀23相通，当液压系统压力超过允许最高压力时，吸入腔20内的液体推开阀杆26，通过通道流入排出腔21，从而降低系统压力并且保证液体从排出腔21流出，提高齿轮泵效率，若压力依旧超出允许最高压力，阀杆26受压继续向右移动，直到泄油管22与通道相通，液体可以从泄油管22流出齿轮泵，进一步降低系统压力，保证齿轮泵安全运行。

内密封圈12和密封挡条13的设置把高压区和低压区分开，并给侧板11一定的背压量，使两齿轮端面与侧板11更好的结合，减少了端面的泄油量。侧板11左右两侧的直径大于上下两侧的直径，减少侧板11与齿轮端面的接触面积，延长侧板11和两齿轮的使用寿命。侧板11工作面上设置弧形平衡槽29，使液体通过弧形平衡槽29进入到弧形密封槽30，同时弧形密封槽30内设置弹性密封圈31和活塞32，弹性密封圈31和活塞32形成密闭空腔，空腔内液体可以平衡侧板11上各部位受到的压力，使侧板11和齿轮面完全接触，液体进入空腔并冲击活塞32，使活塞32随着压力的变化左右微量移动，从而压紧齿轮的端面，实现齿轮泵的轴向间隙补偿。

以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，本实用新型的保护范围并不仅局限于上述实施例，凡属于本实用新型思路下的技术方案均属于本实用新型的保护范围。应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理前提下的若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。