于冷却腔11的两端。冷却腔11内可以具有冷却介质。此时这两个开口 15中的其中一个为进口、另一个为出口，当冷却介质在进口、冷却腔11和出口之间循环流动时，可以对气缸100进行冷却，由此，可以进一步增加气缸100壁的隔热效果，降低了气缸100压缩腔12受热，提高了吸气的质量流量。
[0039]可选地，冷却介质可以为与压缩腔12内压缩的冷媒相同的介质。当然，冷却介质还可以为具有气液两相状态的介质，例如，氟利昂、水、乙醇、甲醇等。
[0040]当然，第一缸体I的外侧壁上还可以仅形成有一个开口15，开口 15与冷却腔11内部连通，开口 15可以位于气缸100的邻近排气口的一侧，这样冷却腔11可以通过开口 15与外部管路或外部散热设备循环相通，以实现对气缸100的循环冷却。当气缸100用于回转式压缩机时，冷却腔11内的液态冷却介质吸收压缩腔12内的冷媒产生的大量热量及气缸100的热量后变成气态，气态冷却介质通过开口 15流至外部管路或外部散热设备(例如，换热器、冷却风扇或水冷设备等)，并在外部管路或外部散热设备中被冷却成液态，液态冷却介质再流回到冷却腔11内继续对气缸100进行冷却，由此形成冷却介质循环。需要说明的是，冷却介质循环是自身封闭的独立循环，与回转式压缩机及具有该回转式压缩机的空调系统(图未示出)冷媒循环不相通。
[0041 ]可选地，第一缸体I和第二缸体由粉末冶金材料压制烧结而成。具体地，选取适合要求的粉末冶金材料，通过混料机混合均匀后，装入到模具中，根据气缸100尺寸大小选取适合吨位的压机压制成所需尺寸的第一缸体I和第二缸体。
[0042]可选地，第一缸体I和第二缸体焊接连接成一体。由此，通过采用焊接的方式连接，
连接可靠性高。
[0043]根据本发明实施例的气缸100，传热系数低，可以极大地减少压缩腔12壁面受热，同时可以通入冷却介质以进一步降低气缸100壁的温度，减少气缸100的压缩腔12吸气过热，提尚制冷能力，从而提尚了回转式压缩机能效。
[0044]根据本发明第二方面实施例的气缸100的制造方法，包括以下步骤:
[0045]S1、采用粉末冶金工艺压制成第一缸体I和第二缸体，具体地，选取适合要求的粉末冶金材料，通过混料机混合均匀后，装入到模具，根据气缸100尺寸大小选取适合吨位压机压制成所需尺寸的第一缸体I和第二缸体；
[0046]S2、将步骤SI得到的第一缸体I和第二缸体焊接连接得到气缸100初坯，其中，将步骤SI压制好的第一缸体I和第二缸体添加焊料，例如，可以采用连续炉进行焊接，可选地，焊料可以是镍、铜、锰、铁中的任一种；
[0047]S3、对步骤S2得到的气缸100初坯进行封孔处理，以保证气缸100的密封性；
[0048]S4、根据所需尺寸要求，对封孔处理后的气缸100初坯进行精加工，例如，可以通过机加工的方式将气缸100初坯加工到设计尺寸。
[0049]其中，上述气缸100的制造方法可以用于制造本发明上述第一方面实施例的气缸100。
[0050]可选地，步骤S2的焊接条件为:在保护气氛下，烧结温度为1100±50°C，烧结时间为4±0.2小时。进一步可选地，保护气为氨气、氮气或氢气等。
[0051]在本发明的一个具体示例中，步骤S3中对气缸100初坯进行封孔处理是在水蒸气装置中进行的。将气缸100初坯放入水蒸气装置中，气缸100初坯置于水蒸气环境中，气缸100初坯与水蒸气发生反应，封闭气缸100初坯上的孔。
[0052 ]由此，根据本发明实施例的气缸100的制造方法，可以实现传统铸造难于实现的结构，且制造成本低，操作性强。
[0053]根据本发明第三方面实施例的回转式压缩机，包括壳体、电机和压缩机构。电机和压缩机构均设在壳体内。压缩机构包括主轴承、气缸100组件、副轴承和曲轴，主轴承和副轴承分别设在气缸100组件的轴向两端，曲轴的一端与电机相连、且另一端贯穿主轴承、气缸100组件和副轴承。气缸100组件包括至少一个气缸100，气缸100可以为参考上述第一方面实施例描述的气缸100。
[0054]根据本发明实施例的回转式压缩机，可以保证回转式压缩机的制冷效果，回转式压缩机的性能得以提升。
[0055]根据本发明实施例的回转式压缩机的其他构成以及操作对于本领域普通技术人员而言都是已知的，这里不再详细描述。
[0056]在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“一些实施例”、“示意性实施例”、“示例”、“具体示例”、或“一些示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本发明的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。
[0057]尽管已经示出和描述了本发明的实施例，本领域的普通技术人员可以理解:在不脱离本发明的原理和宗旨的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由权利要求及其等同物限定。
【主权项】
1.一种气缸，其特征在于，包括: 第一缸体;和 第二缸体，所述第二缸体与所述第一缸体相连，所述第二缸体和所述第一缸体之间限定出冷却腔。2.根据权利要求1所述的气缸，其特征在于，所述第二缸体为形成在所述第一缸体的轴向一端的盖板，所述冷却腔形成在所述第一缸体上。3.根据权利要求1所述的气缸，其特征在于，所述第一缸体和所述第二缸体由粉末冶金材料压制烧结而成。4.根据权利要求1所述的气缸，其特征在于，所述第一缸体和所述第二缸体焊接连接成一体。5.根据权利要求1-4中任一项所述的气缸，其特征在于，所述冷却腔内具有冷却介质。6.—种制造权利要求1-5中任一项所述的气缸的制造方法，其特征在于，包括以下步骤: 51、采用粉末冶金工艺压制成所述第一缸体和所述第二缸体； 52、将步骤SI得到的所述第一缸体和所述第二缸体焊接连接得到气缸初坯； 53、对步骤S2得到的所述气缸初坯进行封孔处理； 54、对封孔处理后的所述气缸初坯进行精加工。7.根据权利要求6所述的气缸的制造方法，其特征在于，所述步骤S2的焊接条件为:在保护气氛下，烧结温度为1100 ± 50°C，烧结时间为4±0.2小时。8.根据权利要求7所述的气缸的制造方法，其特征在于，所述保护气为氨气、氮气或氢Ho9.根据权利要求6所述的气缸的制造方法，其特征在于，所述步骤S3中对所述气缸初坯进行封孔处理是在水蒸气装置中进行的。10.—种回转式压缩机，其特征在于，包括根据权利要求1-5中任一项所述的气缸。
【专利摘要】本发明公开了一种气缸及其制造方法、压缩机，所述气缸包括：第一缸体和第二缸体，所述第二缸体与所述第一缸体相连，所述第二缸体和所述第一缸体之间限定出冷却腔。根据本发明的气缸，通过设置冷却腔，冷却腔起到隔热的作用，可以有效防止回转式压缩机的电机产生的热量传递到气缸内，从而提升了回转式压缩机的性能。
【IPC分类】F04C29/00, B23P15/00, F04C29/04
【公开号】CN105626537
【申请号】CN201610008973
【发明人】夏小鸽, 周杏标
【申请人】广东美芝制冷设备有限公司, 安徽美芝精密制造有限公司
【公开日】2016年6月1日
【申请日】2016年1月4日