一种液压系统供油的二柱塞电动泵的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及到柱塞栗领域，特别涉及到一种液压系统供油的二柱塞电动栗。
【背景技术】
[0002]卡车翻转器系统中广泛使用一种叫柱塞栗的总成部件，现有的总成部件中大多采用五柱塞栗对该液压系统供出油，而五柱塞栗在生产加工过程中存在如下缺陷:
[0003]1、制造难度大，五个柱塞同心度要求高；
[0004]2、结构复杂，产品成本高；
[0005]3、装配精度要求高，调试难度大；
[0006]4、单位时间内，出油量小；
[0007]5、柱塞与栗体之间无柱塞套，栗体易磨损，产生内漏。
【发明内容】
[0008]本实用新型的目的在于提供一种简化柱塞栗结构，将五柱塞改为二柱塞，使装配简单、产品成本下降的液压系统供油的二柱塞电动栗。
[0009]为实现上述目的，本实用新型的技术方案为:
[0010]一种液压系统供油的二柱塞电动栗，包括轴承、连接体、柱塞、柱塞套、栗体、栗壳、进油接头、出油接头、电机、弹簧、泄油阀、偏心轴、电机轴、挡圈、进油通道、出油通道和滚珠，所述二柱塞电动栗在栗壳内装有栗体，栗体上装有泄油阀，栗体上对称的装有柱塞套，柱塞套内装有柱塞，柱塞的一端与连接体相连接，连接体与轴承相连接，轴承装在偏心轴上，且在轴承的外侧装有挡圈，偏心轴与电机的电机轴相连接，栗壳上装有进油接头和出油接头，进油接头和出油接头分别与进油通道和出油通道相连通。
[0011 ] 所述泄油阀内装有弹簧，弹簧的一端装有滚珠，泄油阀的一端与柱塞套相连通，另一端与出油通道相连通。
[0012]所述栗体上开有进油通道和出油通道，进油通道的一端与柱塞套上的柱塞套进油孔相连通，另一端与进油接头相连通，出油通道的一端与泄油阀相连通，另一端与出油接头相连通。
[0013]所述柱塞套上开有柱塞套进油孔和柱塞套出油孔。
[0014]所述柱塞上开有柱塞出油孔和柱塞进油孔。
[0015]本实用新型的积极效果为:
[0016]1、该二柱塞电动栗结构简单，制造成本大大下降；
[0017]2、该二柱塞电动栗使用寿命长；
[0018]3、该二柱塞电动栗单位时间内出油量大，使液压油缸举升时间快。
【附图说明】
[0019]图1、二柱塞电动栗剖视结构示意图；
[0020]图2、二柱塞电动栗结构示意图；
[0021]图3、二柱塞电动栗侧剖视结构示意图；
[0022]图4、二柱塞电动栗的泄油阀剖视结构示意图；
[0023]图5、轴承与电机连接结构示意图；
[0024]图6、栗体和进、出油通道剖视结构示意图；
[0025]图7、二柱塞电动栗俯剖视结构示意图；
[0026]图8、柱塞剖视结构示意图。
【具体实施方式】
[0027]下面结合附图1-8进一步说明本实用新型的【具体实施方式】。
[0028]参见图1-8，将进油管和出油管分别接在栗壳6上的进油接头7和出油接头8上，启动电机9通过电机轴14带动装在偏心轴13上并用挡圈15固定的轴承I 一起旋转，轴承I通过装在栗体5内的连接体2带动与之相连的柱塞3，在柱塞套4内做往复运动。当柱塞3在柱塞套4内向栗体5轴心方向运动时，柱塞套4上的柱塞套进油孔19打开，液压油通过进油接头7和栗体5内的进油通道17经柱塞套进油孔19进入柱塞套4的空间时，当柱塞3在轴承1、偏心轴13和连接体2的共同作用下，向栗壳6方向运动时，柱塞套4空间内的液压油会受到来自柱塞3和进油通道17两个方向作用力的挤压，当挤压力大于泄油阀11内弹簧10的压力时，液压油将顶开弹簧10底部的滚珠21进入出油通道18，再经过出油接头8流出。由于柱塞3在柱塞套4中做不断的往复运动，因此液压油也源源不断的从进油通道17经泄油阀11进入出油通道18，再由出油接头8进入高压油管，从而推动液压油缸工作。当柱塞3上的柱塞进油孔12和柱塞出油孔16与柱塞套4上的柱塞套进油孔19和柱塞套出油孔20重合时，从进油通道17进入的液压油经柱塞进油孔12进入，然后从柱塞出油孔16和柱塞套出油孔20流出经回油管流回油箱中，此时，柱塞套4内空间的油压骤然下降，当油压低于泄油阀11内弹簧10的压力时，滚珠21在弹簧10的张力作用下，将封闭出油通道18和柱塞套4上的通孔，停止供油。而柱塞3在轴承1、偏心轴13和连接体2的作用下，开始下一个循环运动。
【主权项】
1.一种液压系统供油的二柱塞电动栗，包括轴承(I)、连接体(2)、柱塞(3)、柱塞套(4)、栗体(5)、栗壳(6)、进油接头(7)、出油接头(8)、电机(9)、弹簧(10)、泄油阀(11)、偏心轴(13)、电机轴(14)、挡圈(15)、进油通道(17)、出油通道(18)和滚珠(21)，其特征在于:所述二柱塞电动栗在栗壳(6 )内装有栗体(5 )，栗体(5 )上装有泄油阀(11)，栗体(5 )上对称的装有柱塞套(4)，柱塞套(4)内装有柱塞(3)，柱塞(3)的一端与连接体(2)相连接，连接体(2)与轴承(I)相连接，轴承(I)装在偏心轴(13)上，且在轴承(I)的外侧装有挡圈(15)，偏心轴(13)与电机(9)的电机轴(14)相连接，栗壳(6)上装有进油接头(7)和出油接头(8)，进油接头(7)和出油接头(8)分别与栗体(5)内的进油通道(17)和出油通道(18)相连通。2.根据权利要求1所述的液压系统供油的二柱塞电动栗，其特征在于:所述泄油阀(11)内装有弹簧(10)，弹簧(10)的一端装有滚珠(21 )，泄油阀(11)的一端与柱塞套(4)相连通，另一端与出油通道(18)相连通。3.根据权利要求1所述的液压系统供油的二柱塞电动栗，其特征在于:所述栗体(5)上开有进油通道(17)和出油通道(18)，进油通道(17)的一端与柱塞套(4)上的柱塞套进油孔(19)相连通，另一端与进油接头(7)相连通，出油通道(18)的一端与泄油阀(11)相连通，另一?而与出油接头(8)相连通。4.根据权利要求1所述的液压系统供油的二柱塞电动栗，其特征在于:所述柱塞套(4)上开有柱塞套进油孔(19)和柱塞套出油孔(20)。5.根据权利要求1所述的液压系统供油的二柱塞电动栗，其特征在于:所述柱塞(3)上开有柱塞出油孔(12)和柱塞进油孔(16)。
【专利摘要】本实用新型提供了一种液压系统供油的二柱塞电动泵。所述二柱塞电动泵在泵壳内装有泵体，泵体上装有泄油阀，泵体上对称的装有柱塞套，柱塞套内装有柱塞，柱塞的一端与连接体相连接，连接体与轴承相连接，轴承装在偏心轴上，且在轴承的外侧装有挡圈，偏心轴与电机的电机轴相连接，泵壳上装有进油接头和出油接头，进油接头和出油接头分别与进油通道和出油通道相连通。所述泄油阀内装有弹簧，弹簧的一端装有滚珠，泄油阀的一端与柱塞套相连通，另一端与出油通道相连通。该二柱塞电动泵使用寿命长，且单位时间内出油量大，使液压油缸举升时间快。
【IPC分类】F04B53/14, F04B17/03, F04B53/00
【公开号】CN204827834
【申请号】CN201520370069
【发明人】胡正文, 刘学林, 黄非白
【申请人】荆州荆龙汽车零部件科技有限公司
【公开日】2015年12月2日
【申请日】2015年6月2日