专利名称：重型车膜片弹簧离合器盖及压盘总成的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及汽车配件，是一种重型车用膜片弹簧离合器盖及压盘总成。
背景技术：
目前在国内重型车膜片弹簧离合器中，由于膜片弹簧负荷较大，造成盖及压盘总成在总装后，在离合器的总装中和搬运过程中，出现传动片发生永久变形，压盘偏心从而使离合器在分离时发生压盘无法与从动盘脱开，造成离合器功能丧失，汽车无法行驶。国内一些离合器厂采用加装一组卡式机构，对压盘进行限制。但该机构在离合器装车时必须拆下，否则该机构会在装车后离合器旋转时脱离离合器而飞出，造成事故。在国内，因总装工总装时大意忘记拆下该机构而造成重大事故已有多起。
发明内容本实用新型的目的就是要解决压盘偏心传动片易变形的问题，提供一种安全可靠的重型车用膜片弹簧离合器盖及压盘总成。
本实用新型的具体方案是对现有技术进行改进，即在压盘安装传动片的螺孔位上加装限位挂罩，限位挂罩的侧壁穿过离合器盖上的安装工艺孔，并与孔壁接触限位。
本实用新型结构简单，有效地解决了压盘偏心，传动片易变形的问题，使用安全可靠，加装的限位挂罩不须拆下，且不影响离合器的性能。
附图是本实用新型的主剖视图。
图中，1-压盘，2-传动片，3-限位挂罩，4-螺钉，5-离合器盖，6-膜片弹簧，7-支承环。
具体实施方式
参见附图，本实用新型的基本结构与现有技术相同，主要由压盘1、传动片2、离合器盖5、膜片弹簧6、支承环7按附图装配而成，特别是在压盘安装传动片的螺孔位上加装了限位挂罩3，本实用新型中加装了四个限位挂罩3，分四个方位均布，采用螺钉4装于压盘和传动片上。限位挂罩3的侧壁穿过离合器盖的安装工艺孔位，并与孔壁接触限位，从而有效防止压盘串动偏心，避免传动片变形。
权利要求1.汽车用重型车膜片弹簧离合器盖及压盘总成，主要由离合器盖、压盘、膜片弹簧、传动片、支承环组成，其特征是在压盘安装传动片的螺孔位上加装限位挂罩，限位挂罩的侧壁穿过离合器盖上的安装工艺孔，并与孔壁接触限位。
专利摘要本实用新型是一种重型车膜片弹簧离合器盖及压盘总成,它是对现有技术产品的改进,特别是在压盘安装传动片的螺孔位上加装限位挂罩,限位挂罩的侧壁穿过离合器盖上的安装工艺孔,并与孔壁接触限位,克服压盘偏心,防止传动片发生变形,确保离合器的正常工作,特别适合于重型车辆使用。
文档编号F16D13/38GK2514165SQ0127349
公开日2002年10月2日 申请日期2001年12月24日 优先权日2001年12月24日
发明者严正峰, 刘文军, 颜东, 彭东开词, 盛学斌 申请人:三环集团黄石汽车离合器有限公司