专利名称：机械挡块联轴器一体化的精小型阀门驱动装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种机械挡块联轴器一体化的精小型阀门驱动装置，尤其是一种管道阀门上的机械挡块联轴器一体化的精小型阀门驱动装置。
背景技术：
现有的精小型阀门驱动装置与阀门进行组合安装时，都要使用支架(连接驱动装置的基座和阀门的法兰)和联轴器(连接驱动装置的输出轴和阀门的阀杆)，如下
图1所示。上述方案的优点是通过支架安装孔位的变化，使驱动装置与各种安装尺寸的阀门之间的安装成为可能。上述方案的缺点也显而易见在驱动装置和阀门之间，多出了一个支架和一个联轴器。不仅增加了驱动阀门的重量和成本，也增加了驱动阀门的体积和对空间的需要。
发明内容
本实用新型旨在提供一种占用空间小、重量轻、成本低的机械挡块联轴器一体化的精小型阀门驱动装置。
本实用新型是这样实现的它由驱动装置、动力输出轴、挡块组成，该动力输出轴在动力输出端由C形圈和S槽(一个缺口)组成，而挡块则由内圈、外圈、C形槽、过渡筋、机械限位凸起、内孔(可多种形状，以适应不同的阀杆)构成。动力输出轴的C形圈与挡块的C形槽吻合；挡块的过渡筋与动力输出轴的S槽吻合；内孔形状与阀杆外形吻合。在驱动装置的箱体下端面上，加工好与阀门法兰孔相适应的法兰安装螺孔。
组合时将动力输出轴的C形圈插入挡块的C形槽中，而挡块的过渡筋则嵌入动力输出轴的S槽内，并通过其相互的配合关系使挡块、动力输出轴相对固定。这样一来，在传动时，动力输出轴就可通过S槽的边沿部驱动挡块的过渡筋，也就是说可以驱动挡块了，而挡块则通过与阀杆相配合的内孔，便驱动阀杆即阀门。机械限位凸起防止阀门转动超出必要的角度。此外，在阀门驱动装置的箱体下端面上，加工好与阀门法兰孔相适应的法兰安装螺孔，这样一来，只需几颗螺钉，就可将阀门与阀门的驱动装置紧固在一起。
本实用新型安装方便、体积小、重量轻、节省了成本。
以下结合附图及实施例对本实用新型进一步说明。
图1是现有的驱动阀门示意图；图2是本实施例的驱动阀门示意图；图3是本实施例结构图；图4是本实施例挡块剖视图；图5是本实施例挡块顶视图；图6是本实施例动力输出轴剖视图；图7是本实施例动力输出轴顶视图；图8是本实施例动力输出轴侧视图。
图中1.驱动装置、2.动力输出轴、3.挡块、11.箱体、12.法兰安装螺孔、21.C形圈、22.S槽、31.内圈、32.外圈、33.C形槽、34.过渡筋、35.机械限位凸起、36.内孔、37.内孔限位凸起。
具体实施方式
参照图本实施例由驱动装置(1)、动力输出轴(2)、挡块(3)组成，该动力输出轴(2)在动力输出端由C形圈(21)和S槽(22)(一个缺口)组成，而挡块(3)则由内圈(31)、外圈(32)、C形槽(33)、过渡筋(34)、机械限位凸起(35)、内孔(36)、内孔限位凸起(37)构成。动力输出轴(2)的C形圈(21)与挡块(3)的C形槽(33)吻合；挡块(3)的过渡筋(34)与动力输出轴(2)的S槽(22)吻合；内孔(36)内径与相对应阀杆外径吻合，内孔限位凸起(37)与相对应阀杆限位凸起吻合。在驱动装置(1)的箱体(11)下端面上，加工好与阀门法兰孔相适应的法兰安装螺孔(12)。
组合时将动力输出轴(2)的C形圈(21)插入挡块(3)的C形槽(33)中，而挡块(3)的过渡筋(34)则嵌入动力输出轴(2)的S槽(22)内，并通过其相互的配合关系使挡块(3)、动力输出轴(2)相对固定。这样一来，在传动时，动力输出轴(2)就可通过S槽(22)的边沿部驱动挡块(3)的过渡筋(34)，也就是说可以驱动挡块(3)了，而挡块(3)则通过与阀杆相配合的内孔(36)，由内孔限位凸起(37)驱动阀杆限位凸起，便驱动阀杆即阀门。机械限位凸起(35)防止阀门转动超出必要的角度。此外，在驱动装置(1)的箱体(11)下端面上，加工好与阀门法兰孔相适应的法兰安装螺孔(12)，这样一来，只需几颗螺钉，就可将阀门与阀门驱动装置(1)紧固在一起。
本实用新型安装方便、体积小、重量轻、节省了成本。
显然，上述实施例仅供说明本实用新型之用，而并非对本实用新型的限制。有关技术领域的普通技术人员根据本实用新型在相应的技术领域做出的变化应属于本实用新型的保护范畴。如将挡块(3)内孔(36)改为正方形或椭圆形来固定相对应的阀杆。
权利要求1.一种机械挡块联轴器一体化的精小型阀门驱动装置，它由驱动装置(1)、动力输出轴(2)、挡块(3)组成，其特征在于动力输出轴(2)在动力输出端由C形圈(21)和S槽(22)组成，挡块(3)由内圈(31)、外圈(32)、C形槽(33)、过渡筋(34)、机械限位凸起(35)、内孔(36)构成，驱动装置(1)的箱体(11)下端面上有法兰安装螺孔(12)。
2.根据权利要求1所述的机械挡块联轴器一体化的精小型阀门驱动装置，其特征在于动力输出轴(2)的C形圈(21)与挡块(3)的C形槽(33)吻合。
3.根据权利要求1所述的机械挡块联轴器一体化的精小型阀门驱动装置，其特征在于挡块(3)的过渡筋(34)与动力输出轴(2)的S槽(22)吻合。
专利摘要本实用新型涉及一种机械挡块联轴器一体化的精小型阀门驱动装置，它由驱动装置(1)、动力输出轴(2)、挡块(3)组成，其中动力输出轴(2)在动力输出端由C形圈(21)和S槽(22)组成，挡块(3)由内圈(31)、外圈(32)、C形槽(33)、过渡筋(34)、机械限位凸起(35)、内孔(36)构成，驱动装置(1)的箱体(11)下端面上有法兰安装螺孔(12)。由于带联轴器功能的挡块(3)替代了以往精小型阀门驱动装置上的支架和联轴器。减小了精小型阀门驱动装置的体积、重量，节省了成本。
文档编号F16K31/44GK2714922SQ20042004600
公开日2005年8月3日 申请日期2004年5月21日 优先权日2004年5月21日
发明者肖越超 申请人:肖越超