专利名称：车辆用无级变速装置的制作方法
技术领域：
本发明是关于一种车辆用无级变速装置，特别是指于滑动盘上设置数个滑孔，而斜板设置相对于该滑孔的凸柱，借此来减少磨耗，并降低噪音，以达到确实变速及增加无级变速机构耐久性的结构。
背景技术：
一般习知的速克达摩托车，如图1、2所示，其主要是具有转向机构1、车架2、引擎3、座垫4…等等构件所构成。
转向机构1，主要是于转向头管座11上方设一转向把手12，该车架2，是由转向头管座11朝后方设置主管21、支撑管22、下管23、加强管24以及后管25所构成。
引擎3是设置于座垫4下方，该引擎3至少包含有一曲轴箱31，该曲轴箱31内设置有曲轴314。
该座垫4，其底部是由较硬的材料制成的座垫壳，其上方是为一软材料且包覆有一装饰层，借由上述的构造可供驾驶人舒适的乘坐于上。
请参阅图2，是引擎3及枢设于曲轴箱31一侧的传动箱32，该传动箱32内设置有皮带变速机构T。其中，该引擎3的汽缸头331内包括有一供混合油气燃烧的燃烧室311，一于该引擎3的汽缸本体33内作往复运动的活塞312，该活塞312并借由连杆313连接至曲轴314上。
该皮带变速机构T包含有一设置于该曲轴314上的滑动盘321、一设置于该曲轴314上而位于该滑动盘321一侧的驱动盘322、一设置于该曲轴314上而位于该滑动盘321另一侧的斜板323、一受限制容置于该滑动盘321与该斜板323间的配重滚珠324、一能将动力传达至后轮RW的被动轴325、设置于该被动轴325上的被动盘326、一固定于该被动轴325上的离合器327、一传动皮带328，以及一设于皮带变速机构T外的传动箱盖329。其中，该滑动盘321与该驱动盘322形成一皮带变速机构T的主动盘。该传动皮带328的一端是位在该驱动盘322与该滑动盘321之间，另一端则位在该被动盘326之间。
车辆引擎3的燃烧室中，借由燃爆所产生的动力，会推动活塞312往复运动，因而带动曲轴314转动，而该滑动盘321与该驱动盘322则会同步旋转，此时，该配重滚珠324则会受到离心力作用而移动。当加大油门时，该曲轴314的转速会增加，使得该配重滚珠324所受的离心力作用增大而外移，该滑动盘321则受该配重滚珠324顶抵而往该驱动盘322滑动，该驱动盘322与该滑动盘321间的距离则会缩小，驱使该传动皮带328外扩，因而增加了该传动皮带328的转动圆周范围，则能使该被动盘326的转速加快，而透过该离合器327驱使该被动轴325将动力经由传动箱32及链轮320带动后轮RW加快转速，而增加车辆的行进速度。
反之，当放松油门时，该配重滚珠324所受的离心力作用降低，配何该传动皮带328的压挤，使得该驱动盘322与该滑动盘321间的距离增大，该传动皮带328的圆周转动范围则缩小，因此该等被动盘326的转速降低，传递至后轮RW的转速则随该被动轴325转速降低而降低转速，车辆的行进速度因而减慢。
其中，请参阅图3、4所示，该滑动盘321内设有数个凸柱3211，而斜板323则设有与凸柱3211相对的凹槽3231，该凹槽3231套设有垫圈33，当滑动盘321与斜板323同步旋转，而滑动盘321因配重滚珠324所受的离心力作用增大而外移时，凸柱3211可于斜板323的凹槽3231内滑动，而借由凹槽3231上所设置的垫圈33，可令滑动盘321于左右移动时较为平稳。然而，由于该垫圈33是为橡胶制品，当使用一段时间后，垫圈33会因凸柱3211来回的滑动而造成磨损，垫圈33一旦磨损，则会与凸柱3211产生间隙，使该滑动盘321于旋转时，该凸柱3211则容易撞击到斜板323的凹槽3231而产生噪音，以及造成该滑动盘321旋转不顺畅，导致变速不确实并降低无级变速机构的耐久性。
因此，如何能有效改善上述的缺点，实为摩托车制造业者所有待解决的课题。
发明内容本发明的目的是在于提供一种车辆用无级变速装置，可减少无级变速装置的磨耗，并降低噪音，以达到确实变速及增加无级变速装置耐久性的功效。
本发明的另一目的在于提供一种车辆用无级变速装置，该无级变速装置的滑动盘可借由滑孔内的衬套来增加润滑度。
为了达到上述目的，本发明提供一种车辆用无级变速装置，该无级变速装置至少包含有一设置于该曲轴上的滑动盘、一位于该滑动盘一侧的驱动盘、一位于该滑动盘另一侧的斜板、数个受限制且容置于该滑动盘与该斜板间的配重滚珠，其中，该滑动盘上设有数个滑孔，而斜板则设有相对于该滑孔的凸柱，将斜板的凸柱套设于滑动盘的滑孔内，当滑动盘与斜板同步旋转，而滑动盘因配重滚珠所受的离心力作用增大而外移时，该滑动盘可借由滑孔于凸柱上滑动，借此来减少磨耗，并降低噪音，以达到确实变速及增加无级变速装置的耐久性。
所述的车辆用无级变速装置，其特征在于该滑孔内设置有由玻璃纤维与高分子材料所制成衬套，该衬套为可自润式衬套，借由于滑孔内设置可自润式的衬套，当滑动盘与斜板同步旋转，而滑动盘因配重滚珠所受的离心力作用增大而外移时，该滑动盘可借由滑孔内的衬套来增加润滑度。
综上所述，本发明的功效在于，借由于无级变速装置的滑动盘上设置数个滑孔，并于滑孔内设置衬套，而斜板则设有相对于该衬套的凸柱，将斜板的凸柱套设于滑动盘的滑孔内，当滑动盘与斜板同步旋转，而滑动盘因配重滚珠所受的离心力作用增大而外移时，该滑动盘可借由滑孔内的衬套于凸柱上滑动，借此来减少磨耗，并降低噪音，以达到确实变速及增加无级变速装置耐久性的功效。
图示简单说明图1是习知车辆的外观示意图。
图2是习知变速箱的示意图。
图3是习知滑动盘与斜板的立体分解图。
图4是习知滑动盘与斜板的组立示意图。
图5是本发明的剖视示意图。
图6是本发明的立体分解图。
图7是本发明的动作示意图。
具体实施方式为了能更易于了解本发明的结构及所能达成的功效，兹请配合
如后本发明的无级变速装置是于座垫下方设置一传动箱，此部份与习知相同，故在此不再赘述。
首先，请参阅图5所示，本发明的无级变速机构，至少包含有一设置于该曲轴上的滑动盘5、一位于该滑动盘5一侧的驱动盘6、一位于该滑动盘5另一侧的斜板7、数个受限制容置于该滑动盘5与该斜板7间的配重滚珠8，其中，请参阅图6所示，该滑动盘5上设有数个柱体51，该柱体51内设有滑孔511，该滑孔511内套设有以玻璃纤维与高分子材料制成并具可自润式的衬套512，其中高分子材料可以选用但不限于尼龙(PA)，该衬套512是以一C型扣环513固设于滑孔511内；而该斜板7上则设有可与衬套512相配合的凸柱71。
本发明于实施时，请参阅图7所示，当曲轴带动滑动盘5旋转时，该滑动盘5与该驱动盘6则会同步旋转，此时，该配重滚珠8则会受到离心力作用而移动。当加大油门时，该曲轴的转速会增加，使得该配重滚珠8所受的离心力作用增大而外移，该滑动盘5则受该配重滚珠8顶抵而往该驱动盘6滑动，该驱动盘6与该滑动盘5间的距离则会缩小，驱使该传动皮带9外扩，因而增加了该传动皮带9的转动圆周范围，则能使该被动盘的转速加快，而透过该离合器驱使该被动轴将动力经由传动箱及链轮带动后轮加快转速，而增加车辆的行进速度同时，该滑动盘5的滑孔511会在斜板7的凸柱71上滑动；由于该滑动盘5的滑孔511内套设有可自润式的衬套512，当滑动盘5的滑孔511于斜板7的凸柱71上滑动时，借由该衬套512，可使其具有润滑的功效，且作动确实，并能减少磨耗，进而可达到降低噪音的效果。
本发明的功效在于，借由于无级变速装置的滑动盘5上设置数个滑孔511，并于滑孔511内设置衬套512，而斜板7则设有相对于该衬套512的凸柱71，将斜板7的凸柱71套设于滑动盘5的滑孔511内，当滑动盘5与斜板7同步旋转，而滑动盘5因配重滚珠8所受的离心力作用增大而外移时，该滑动盘5可借由滑孔511内的衬套512于凸柱71上滑动，借此来减少磨耗，并降低噪音，以达到确实变速及增加无级变速装置耐久性的功效。
综上所述，本发明的结构并未见于市面，且借由结构的改变，确已能增进使用的功效。
主要元件符号说明1转向机构11转向头管12转向把手2车架21主管22支撑管23下管24加强管25后管3引擎31曲轴箱 311燃烧室312活塞 313连杆
314曲轴 32传动箱321滑动盘3211凸柱322驱动盘323斜板3231凹槽 324配重滚珠325被动轴326被动盘327离合器328传动皮带329传动箱盖 320链轮33垫圈4座垫5滑动盘51柱体 511滑孔512衬套 513C型扣环6驱动盘7斜板 71凸柱8配重滚珠9传动皮带
权利要求
1.一种车辆用无级变速装置，该无级变速装置至少包含有一设置于该曲轴上的滑动盘、一位于该滑动盘一侧的驱动盘、一位于该滑动盘另一侧的斜板、数个受限制且容置于该滑动盘与该斜板间的配重滚珠，其特征在于该滑动盘上设有数个滑孔，而该斜板则设有相对于该滑孔的凸柱，将斜板的凸柱套设于该滑动盘的滑孔内，当滑动盘与斜板同步旋转，而滑动盘因配重滚珠所受的离心力作用增大而外移时，该滑动盘可借由滑孔于凸柱上滑动。
2.如权利要求1所述的车辆用无级变速装置，其特征在于该滑孔内设置有衬套。
3.如权利要求2所述的车辆用无级变速装置，其特征在于该衬套是由玻璃纤维与高分子材料所制成。
4.如权利要求2或3所述的车辆用无级变速装置，其特征在于该衬套为可自润式衬套。
全文摘要
一种车辆用无级变速装置，该无级变速装置至少包含有一设置于该曲轴上的滑动盘、一位于该滑动盘一侧的驱动盘、一位于该滑动盘另一侧的斜板、数个受限制且容置于该滑动盘与该斜板间的配重滚珠，其中，该滑动盘上设有数个滑孔，而斜板则设有相对于该滑孔的凸柱，将斜板的凸柱套设于滑动盘的滑孔内，当滑动盘与斜板同步旋转，而滑动盘因配重滚珠所受的离心力作用增大而外移时，该滑动盘可借由滑孔于凸柱上滑动，借此来减少磨耗，并降低噪音，以达到确实变速及增加无级变速装置的耐久性。
文档编号F16H9/02GK101025221SQ200610008620
公开日2007年8月29日 申请日期2006年2月20日 优先权日2006年2月20日
发明者苏泓瑜, 李佳鸿 申请人:光阳工业股份有限公司