专利名称：机动车行星齿轮支架的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及的是一种行星齿轮支架，特别涉及的是一种机动车高性能行星齿轮支架。
背景技术：
行星齿轮支架是机动车变速器传递扭矩的重要零件之一。目前，国内普遍采用框架式结构，在框架上加工行星齿轮轴的安装孔。框架的加工方式也不一样，有的是灰口铸铁铸造的整体结构；有的是用普通碳钢焊接而成的组合结构。不论是那种结构都显得有些笨重，占空间。另外，由于支架与齿轮轴是分体的，齿轮轴安装在支架的安装孔内，采用的是一种紧配合连接，在传递大扭矩长时间使用过程中，就会出现齿轮轴松脱等影响刚性的缺陷，使运转的平稳性降低，噪声增大。
发明内容鉴于公知技术所存在的问题，本实用新型所解决的技术问题就是提供一种结构紧凑、刚性好、运转平稳的机动车行星齿轮支架。为了实现上述目的，本实用新型是采用如下技术方案来完成的该种机动车高性能行星齿轮支架，具有支架本体及设置在支架本体上的齿轮轴，其特征在于所述齿轮轴和支架本体锻压成一整体结构，所述齿轮轴为三个，在支架本体圆周面上均匀分布。由于本实用新型行星齿轮支架采用了模锻的方法，使支架和三条齿轮轴成为合一的整体结构，使得行星齿轮支架既有紧凑的结构，又显示了高性能的特点，所以刚性很好，这样就使运转时非常平稳。三条齿轮轴按要求均匀分布在同一圆周上，保证了相对于支架花键孔中心的位置度要求。
本实用新型有如下附图
图1为本实用新型的结构示意图。
具体实施方式附图表示了本发明的结构及其实施例，下面再结合附图进一步描述其实施例的有关细节。该种机动车高性能行星齿轮支架，具有支架本体及置在支架本体上的齿轮轴，所述齿轮轴1和支架本体2锻压成一整体结构，所述齿轮轴为三个，在支架本体圆周面上均匀分布。由于行星齿轮支架由于采用整体结构，又采用了性能较好的合金结构钢42CrMo，三条齿轮轴均匀分布在同一圆周上，这样就保证了行星齿轮支架在安装时结构紧凑，使用时刚性好、运转平稳、噪声小。本实用新型与现有技术相比，具有实质性特点与进步。
权利要求1.一种机动车高性能行星齿轮支架，具有支架本体及设置在支架本体上的齿轮轴，其特征在于所述齿轮轴(1)和支架本体(2)锻压成一整体结构，所述齿轮轴为三个，在支架本体圆周面上均匀分布。
专利摘要本实用新型公开了一种机动车高性能行星齿轮支架，具有支架本体及设置在支架本体上的齿轮轴，其主要特征在于所述齿轮轴(1)和支架本体(2)锻压成一整体结构，所述齿轮轴为三个，在支架本体圆周面上均匀分布。由于本实用新型行星齿轮支架采用了模锻的方法，使支架和三条齿轮轴成为合一的整体结构，使得行星齿轮支架既有紧凑的结构，又显示了高性能的特点，所以刚性很好，这样就使运转时非常平稳。三条齿轮轴按要求均匀分布在同一圆周上，保证了相对于支架花键孔中心的位置度要求。
文档编号F16H57/00GK2934774SQ20062010596
公开日2007年8月15日 申请日期2006年7月22日 优先权日2006年7月22日
发明者陈建成 申请人:陈建成