专利名称：石油圆弧齿轮减速器专用油封的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及用于旋转部件的密闭封置。特别是涉及用于石油领域减速 机的密封装置。
背景技术：
旋转轴油封是现代工业许多机构设备及装置中不可缺少的部件。其主要使 用包括各种变速装置、发动机、机床、矿山设备等方面。虽然油封装置在整个 设备中所占的成本很小，但其性能的好坏却直接影响到整机的性能与寿命。在 对保护环境、控制泄漏与污染日益严格的今天，提高油封的密封性能与可靠性 已是一个不可容缓的迫切问题。现有的各种机构式油封， 一般都是采用包括端盖和甩油或端盖和挡油环的 组合结构。这种结构的油封在一定的场合下可起到较好的密封效果，但在一些特殊的环境或使用条件下，如在昼夜温差大(温差达到70 — 80度)的环境下， 或如石油钻探一年365天不停机使用的要求下，就不能满足密封要求。 发明内容本实用新型的目的是提供一种能在上述使用环境及使用要求下，满足石油 圆弧齿轮减速器的专用油封。为了达到上述目的，本实用新型采用如下技术方案 一种石油圆弧齿轮减 速器专用油封，包括安装在箱体上的端盖、安装在端盖上的密封挡板和套装在 轴上的密封环，在端盖的内孔加工有若干个环形凹槽，在靠近密封挡板的凹槽 内填充有密封材料(如毡圈)，箱体上设有回油孔，且该回油孔与端盖上的两凹 槽相通。上述密封环的外表面加工有三个环形凹槽，其中有两凹槽与端盖内孔的两 环形凹槽位置相对应。本实用新型的有益效果是-本实用新型结构简单，密封效果好，特别适合于昼夜温差大、需长时间连 续使用不停机的场合。
图1是本实用新型石油圆弧齿轮减速器专用油封结构示意图；图2是本实用新型石油圆弧齿轮减速器专用油封的端盖结构示意图；图3是本实用新型石油圆弧齿轮减速器专用油封的密封环结构示意图。其中，附图标记l箱体，2端盖，3螺栓，4密封挡板，5毡圈，6密封环，7回油孔，8轴，21凹槽，22凹槽，23凹槽，61凹槽，62凹槽，63凹槽。
具体实施方式
以下结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。本发明的具体实施例，如附图1所示，本实用新型石油圆弧齿轮减速器专 用油封，包括安装在箱体1上的端盖2、安装在端盖2上的密封挡板4和套装在 轴8上的密封环6;端盖2用螺栓3安装在箱体1上，在端盖2的内孔加工有若 干个环形凹槽，在靠近密封挡板4的凹槽23内填充有毡圈5，箱体l上设有回 油孔7，且该回油孔7与端盖的两凹槽21、 22相通；在密封环6的外表面加工 有三个环形凹槽61、 62、 63，其中有两凹槽61、 63与端盖2内孔的两环形凹槽 21、 22位置相对应。本实用新型在使用时，润滑油进入端盖2的环形凹槽21内，绝大部分润滑 油经回油孔回到箱体内，有一小部分润滑油经端盖2与密封环6之间的间隙进 入端盖2的环形凹槽22内，这一部分润滑油经回油孔回到箱体内，由于在盖板 的凹槽23内填充有毡圈5，起到了很好的密封作用，使润滑油不会窜出箱体外 面。
权利要求1. 石油圆弧齿轮减速器专用油封，包括安装在箱体(1)上的端盖(2)、安装在端盖(2)上的密封挡板(4)和套装在轴(8)上的密封环(6)，其征在于在端盖(2)的内孔加工有若干个环形凹槽，在靠近密封挡板(4)的凹槽(23)内填充有密封材料，箱体(1)上设有回油孔(7)，且该回油孔(7)与端盖上的两凹槽(21、22)相通。
2、 根据权利要求l所述的石油圆弧齿轮减速器专用油封，其征在于在所 述的密封环(6)的外表面加工有三个环形凹槽(61、 62、 63)，其中有两凹槽(61、 63)与端盖(2)内孔的两环形凹槽(21、 22)位置相对应。
3、 根据权利要求1或2所述的石油圆弧齿轮减速器专用油封，其征在于 所述的密封材料为毡圈(5)。
专利摘要本实用新型公开了一种石油圆弧齿轮减速器专用油封，本实用新型涉及用于旋转部件的密闭封置，包括安装在箱体上的端盖、安装在端盖上的密封挡板和套装在轴上的密封环；在端盖的内孔加工有若干个环形凹槽，在靠近密封挡板的凹槽内填充有密封材料(如毡圈)；箱体上设有回油孔，且该回油孔与盖板的两凹槽相通；在密封环的外表面加工有三个环形凹槽，其中有两凹槽与端盖上的两环形凹槽位置相对应。本实用新型结构简单，密封效果好，特别适合于昼夜温差大、需长时间连续使用不停机的场合。
文档编号F16H57/04GK201100399SQ200720080448
公开日2008年8月13日 申请日期2007年7月27日 优先权日2007年7月27日
发明者文 陶 申请人:四川资阳市三桥减速电机有限公司