专利名称：主、被动传动轮共用一轴的传动装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种传动装置，尤其是涉及一种变速传动装置。
背景技术：
目前，在机械传动系统中所涉及到的轮系，尤其是在平行方向传递动力时，大多采用齿轮、皮带或链轮传动，而且需要输入和输出两个传动轴，当需要该传动装置具有一定的传动比时，往往需要一定的传动空间，若在狭小的传动空间中就不能获得较大的传动比。因此，目前急需开发出一种可以方便的运用到传动空间狭小，诸如玩具、自行车、电动车、 三轮车或电梯等，而且具有高传动比要求的传动变速装置。
实用新型内容
为了克服上述现有技术中传动装置轮系占用空间较大、不适于狭小传动空间的问题， 本实用新型提供一种主、被动传动轮共用一轴的传动装置，该传动装置可以适用于狭小传动空间，并可以获得较大的传动比。
本实用新型主、被动传动轮共用一轴的传动装置解决其技术问题所采用的技术方案是:该装置包括设置在轴架上的一传动轴，和所述传动轴上的主动轮和被动轮，所述主动轮与传动轴之间采用键联接，所述被动轮与传动轴之间设置有滚动轴承，所述主动轮与被动轮之间设置有一中介变速机构，所述中介变速机构包括中介轮和中介轴，所述中介轴与传动轴平行，所述中介轮由两个平行的轮片构成，其中一个轮片与主动轮构成第一传动副，另一个轮片与被动轮构成第二传动副。
本实用新型主、被动传动轮共用一轴的传动装置，其中，所述被动轮与传动轴之间的相对转动；所述第一传动副或第二传动副的形式为齿轮、皮带或链轮传动。
与现有技术相比，本实用新型所具有的有益效果是
(1) 由于本实用新型传动装置中的主动轮和被动轮共用一传动轴，因此，其结构简单紧凑，占用空间小；
(2) 由于在主、被动传动键之间设置有变速机构，在传动轴具有一定强度的基础上，无论是减速传动还是增速传动，均可以获得较大的传动比；
(3) 本实用新型传动装置中的主动件与中介传动件，及中介传动件与被动件之间的传动结构可以根据工程上的不同要求，灵活地选用诸如齿轮、皮带或链轮传动结构，因此， 本实用新型的传动装置可应用于自行车、电动车、三轮车、电梯和建筑用升降机等车辆或 设备的转动系统中。
(4)由于本实用新型传动装置结构简单、修配方便，成本低廉，并且易于加工和装配。
附图是本实用新型主、被动传动轮共用一轴的传动装置的结构示意简图。
具体实施方式
以下结合附图，以齿轮传动为具体实施例对本实用新型作进一歩详细描述。
附图中零部件和细节的说明轴架i，传动轴2，主动轮3，被动轮4，滚动轴承5，中 介轮6，轮片61、 62，中介轴7。
如附图所示，本实用新型主、被动传动轮共用一轴的传动装置包括设置在轴架l上的一 传动轴2，和所述传动轴2上的主动轮3和被动轮4，所述主动轮3与传动轴2之间采用键联接， 所述被动轮4与传动轴2之间设置有滚动轴承5，所述被动轮4与传动轴2之间为相对转动；所 述主动轮3与被动轮4之间设置有一中介变速机构，所述中介变速机构包括中介轮6和中介轴 7，根据传动动力的大小不同，所述中介轴7的支撑也可以选择悬臂的支撑形式，所述中介 轴所述中介轴7与传动轴2平行，所述中介轮6由包括两个平行轮片61和62的塔轮构成，其中 一个轮片61与主动轮3构成第一传动副，另一个轮片62与被动轮4构成第二传动副，所述第 一传动副或第二传动副的形式可以根据工程上的不同要求，灵活地选用诸如齿轮、皮带 或链轮传动。被动轮的输出端除了采用如附图所示的的齿轮传动结构外，还可以采用皮带 或链轮传动形式。在本实用新型传动装置中通过匹配主动轮、中介轮的塔轮及被动轮齿数， 从而获得大传动比。本实用新型的传动装置可以加装在现有电机的输出端，以此获得更高 的输出转速，本实用新型的传动装置还非常适用于玩具、小型自行车、电动车、三轮车、 电梯和建筑用升降机等车辆或设备的传动系统中。
尽管结合附图对本实用新型进行了上述描述，但是本实用新型并不局艰于上述的具体 实施方式，上述的具体实施方式
仅仅是示意性的，而不是限制性的，本领域的普通技术人 员在本实用新型的启示下，在不脱离本实用新型宗旨的情况下，还可以做出很多变形，这 些均属于本实用新型的保护之列。
权利要求1.一种主、被动传动轮共用一轴的传动装置，包括设置在轴架上的一传动轴，和所述传动轴上的主动轮和被动轮，其特征在于所述主动轮与传动轴之间采用键联接，所述被动轮与传动轴之间设置有滚动轴承，所述主动轮与被动轮之间设置有一中介变速机构，所述中介变速机构包括中介轮和中介轴，所述中介轴与传动轴平行，所述中介轮包括两个平行轮片的塔轮构成，其中一个轮片与主动轮构成第一传动副，另一个轮片与被动轮构成第二传动副。
2. 根据权利要求1所述的主、被动传动轮共用一轴的传动装置，其特征在于所述被 动轮与传动轴之间为相对转动。
3. 根据权利要求l所述的主、被动传动轮共用一轴的传动装置，其特征在于所述第 一传动副或第二传动副的形式为齿轮、皮带或链轮传动。
专利摘要本实用新型公开了一种主、被动传动轮共用一轴的传动装置，该装置包括设置在轴架上的一传动轴，和所述传动轴上的主动轮和被动轮，所述主动轮与传动轴之间采用键联接，所述被动轮与传动轴之间设置有滚动轴承，所述主动轮与被动轮之间设置有一中介变速机构，所述中介变速机构包括中介轮和中介轴，所述中介轴与传动轴平行，所述中介轮由两个平行的轮片构成，其中一个轮片与主动轮构成第一传动副，另一个轮片与被动轮构成第二传动副。本实用新型的传动装置可应用于玩具、小型自行车、电动车、三轮车、电梯和建筑用升降机等车辆或设备的转动系统中。
文档编号F16H35/00GK201180772SQ20082007399
公开日2009年1月14日 申请日期2008年3月4日 优先权日2008年3月4日
发明者刘纯信 申请人:刘纯信