专利名称：一种汽车燃油箱加油管的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及汽车零部件制造技术领域，尤其是涉及一种汽车燃油箱加油管。
背景技术：
目前，现有的汽车燃油箱加油管一方面仅仅只是在加油管的外管壁镀有一层防腐蚀 金属层，而对内管壁没有采取厚度均匀的金属层防腐蚀措施，另一方面，现有的加油管 内管壁在加工过程中由于经过了化学清洗，因而比普通钢管更容易腐蚀，而且加油管内 管壁由于长期和燃油接触，比外管壁更容易受到腐蚀，因此，传统加油管的使用寿命不 长，而且对汽车的日后安全性带来了质量隐患。 发明内容
本实用新型所要解决的技术问题是针对现有技术的现状，提供一种外管壁和内管壁 均镀有厚度均匀的防腐蚀金属层的汽车燃油箱加油管。
本实用新型解决上述技术问题所采用的技术方案为
一种汽车燃油箱加油管，包括钢性加油管管体和通气管，加油管管体一端制有连接 部，另一端连接有加油连接软管；通气管一端与所述的加油管管体相连通，另一端连接 有通气连接软管，加油管管体的外管壁和内管壁均镀有一层厚度均匀的防腐蚀金属层。
进一步的技术措施还包括
上述的通气管的外管壁和内管壁均镀有一层厚度均匀的防腐蚀金属层。
上述的防腐蚀金属层是镀锌层。
上述的镀锌层的厚度是5 P m至30 n m。
上述的加油管管体和通气管的焊接处具有铁一锌合金层。
上述的连接部是内螺纹套。
上述的汽车燃油箱加油管还包括有至少一个保护板，保护板通过保护板安装支板和 焊接螺栓固定连接在加油管管体和通气管上。
上述的汽车燃油箱加油管还包括有制有椭圆孔的椭圆孔支架和制有圆孔的圆孔支 架，椭圆孔支架和圆孔支架均焊接在加油管管体和通气管上。
上述的加油管管体和通气管的外管壁镀锌层上涂覆有粉末涂料层。
与现有技术相比，本实用新型加油管管体的外管壁和内管壁均镀有一层厚度均匀的 防腐蚀金属层，通气管的外管壁和内管壁均镀有一层厚度均匀的防腐蚀金属层，因此对 加油管管体的内管壁具有良好的保护作用，可以延缓内管壁受到腐蚀；保护板的设置能 够提高本实用新型的安全性能和稳定性能；椭圆孔支架和圆孔支架有利于本实用新型在 安装时的固定；因此本实用新型的汽车燃油箱加油管使用寿命更长，安全性能更佳。
图1为本实用新型实施例整体结构示意图； 图2为图1中加油管管体的横截面示意图； 图3为图1中通气管的横截面示意图。
具体实施方式
以下结合附图实施例对本实用新型作进一步详细描述。图1所示， 一种汽车燃油箱加油管，包括钢性加油管管体4和通气管10，加油管 管体4一端制有连接部，另一端连接有加油连接软管l;通气管IO—端与所述的加油管 管体4相连通，另一端连接有通气连接软管8，加油管管体4的外管壁和内管壁均镀有 一层厚度均匀的防腐蚀金属层，通气管10的外管壁和内管壁均镀有一层厚度均匀的防 腐蚀金属层，还包括有一个保护板5以及制有椭圆孔的椭圆孔支架3和制有圆孔的圆孔 支架7，保护板5通过保护板安装支板11和焊接螺栓6固定连接在加油管管体4和通气 管10上，椭圆孔支架3和圆孔支架7均焊接在加油管管体4和通气管10上；加油管管 体4和通气管10的外管壁镀锌层上涂覆有粉末涂料层9。上述的防腐蚀金属层是镀锌层2。上述的镀锌层2的厚度是15 u m。上述的加油管管体4和通气管10的焊接处具有铁一锌合金层。上述的连接部是内螺纹套12。本实用新型具有以下优点1) ，电化学耐腐蚀功能上，熔融镀锌钢板不容易生锈。因为，与铁元素相比，锌元 素离子化倾向较大。熔融镀锌钢板，以碳酸锌化合物层保护铁表面不生锈。即使锌表面 被破坏时，仍以锌的牺牲方式，增加其寿命。2) ，物理耐蚀功能上，锌元素属于活性金属，与空气接触时，与氧气结合产生并形 成氧化锌，或与二氧化碳形成碱性碳酸锌的薄膜。此一皮膜，作为防腐蚀皮膜，从外部 保护钢板不锈。3) ,在焊接过程中热镀锌钢巻的对接缝处高频加热反应，会形成一种铁与锌结合的 Fe-Zn合金层，形成致密的黑色锌铁氧化物保护膜，使得该连接处的连接强度比原有的 加油管更大，更难以断裂。虽然本实用新型已通过参考优选的实施例进行了图示和描述，但是，本专业普通技 术人员应当了解，在权利要求书的范围内，可作形式和细节上的各种各样变化。
权利要求1、一种汽车燃油箱加油管，包括钢性加油管管体(4)和通气管(10)，所述的加油管管体(4)一端制有连接部，另一端连接有加油连接软管(1)；所述的通气管(10)一端与所述的加油管管体(4)相连通，另一端连接有通气连接软管(8)，其特征是所述的加油管管体(4)的外管壁和内管壁均镀有一层厚度均匀的防腐蚀金属层。
2、 根据权利要求1所述的一种汽车燃油箱加油管，其特征是所述的通气管(IO)的外管壁和内管壁均镀有一层厚度均匀的防腐蚀金属层。
3、 根据权利要求1或2所述的一种汽车燃油箱加油管，其特征是所述的防腐蚀金属层是镀锌层(2)。
4、 根据权利要求3述的一种汽车燃油箱加油管，其特征是所述的镀锌层(2)的厚 度是5um至30践。
5、 根据权利要求4述的一种汽车燃油箱加油管，其特征是所述的加油管管体(4) 和所述的通气管(10)的焊接处具有铁一锌合金层。
6、 根据权利要求5述的一种汽车燃油箱加油管，其特征是所述的连接部是内螺 纹套(12)。
7、 根据权利要求6述的一种汽车燃油箱加油管，其特征是还包括有至少一个保 护板(5)，所述的保护板(5)通过保护板安装支板(11)和焊接螺栓(6)固定连接在所述的 加油管管体(4)和所述的通气管(10)上。
8、 根据权利要求7述的一种汽车燃油箱加油管，其特征是还包括有制有椭圆孔 的椭圆孔支架(3)和制有圆孔的圆孔支架(7)，所述的椭圆孔支架(3)和所述的圆孔支架 (7)均焊接在所述的加油管管体(4)和所述的通气管(10)上。
9、 根据权利要求8述的一种汽车燃油箱加油管，其特征是所述的加油管管体(4) 和所述的通气管(10)的外管壁镀锌层(2)上涂覆有粉末涂料层(9)。
专利摘要本实用新型公开了一种汽车燃油箱加油管，涉及汽车零部件制造技术领域。其包括钢性加油管管体和通气管，加油管管体一端制有连接部，另一端连接有加油连接软管；通气管一端与加油管管体相连通，另一端连接有通气连接软管，加油管管体的外管壁和内管壁均镀有一层厚度均匀的防腐蚀金属层。与现有技术相比，本实用新型对加油管管体的内管壁具有良好的保护作用，可以延缓内管壁受到腐蚀；保护板的设置能够提高本实用新型的安全性能和稳定性能；椭圆孔支架和圆孔支架有利于本实用新型在安装时的固定，因此本实用新型的汽车燃油箱加油管使用寿命更长，安全性能更佳。
文档编号F16L58/08GK201220593SQ200820087619
公开日2009年4月15日 申请日期2008年5月21日 优先权日2008年5月21日
发明者姜志明 申请人:姜志明