专利名称：卷帘机的减速装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种巻帘机，尤其是涉及一种由一级内齿 圈、内齿圈、 一级行星轮、二级行星轮、三级行星轮和四级行星轮组成的巻帘 机的减速装置。
技术背景目前，市场上公开了这样一种巻帘机的减速装置，其结构特点 是高速电动机通过导线与直流电源连接，高速电动机的功率输出端通过 与设置在电机壳内的一级行星轮依次与电机壳外的二级行星轮、三级行星 轮、四级行星轮和主动轮传动连接。但采用这种结构后，由于在一级行星 轮与二级行星轮之间设置有橡胶制成的隔震垫，又由于轴承的外圈与电机 壳连接，而轴承的端面与隔震垫接触，因此，只能部分隔阻从电机轴向传 输过来的震动，易产生较大的噪声。
发明内容本的实用新型目的是提供一种噪声更小的巻帘机的减速装置。 为达到上述目的，本实用新型采取由一级内齿圈、内齿圈、 一级行星轮、 二级行星轮、三级行星轮和四级行星轮组成， 一级行星轮安装在一级内齿圈内， 二级行星轮、三级行星轮和四级行星轮设置在内齿圈内，在一级内齿圈与内齿 圈之间设置有减震连接件，轴承的外圈和一个端面与减震连接件连接，轴承的 内圈安装有一级行星架， 一级行星架的一端与一级行星轮连接， 一级行星架的 另一端穿过减震连接件与二级行星轮的太阳轮连接。
减震连接件的两端直径应等于一级内齿圈和内齿圈内径，减震连接件中间 设置有凸起，其直径等于一级内齿圈和内齿圈的外径。
采用这种结构后，由于在一级内齿圈与内齿圈之间设置有减震连接件，将 电机传输过来的震动大为降低，经实测表明，空转时的噪音不大于65分贝。
以下结合附图和实施例对本实用新型作进一步的详细说明。 附图是本实用新型巻帘机的减速装置的主剖视示意图。
图中1. 二级行星轮2.内齿圈3.减震连接件4.轴承5.—级内齿圈 6.—级行星架7.—级行星轮8.太阳轮
具体实施方式
附图所示本实用新型巻帘机的减速装置，由一级内齿圈 (5)、内齿圈(2)、 一级行星轮(7)、 二级行星轮(l)、三级行星轮和四级行 星轮组成， 一级行星轮(7)安装在一级内齿圈(5)内，二级行星轮(l)、三级行星 轮和四级行星轮设置在内齿圈(2)内，在一级内齿圈(5)与内齿圈(2)之间设置有 减震连接件(3)，轴承(4)的外圈和一个端面与减震连接件(3)连接，轴承 (4)的内圈安装有一级行星架(6)， 一级行星架(6)的一端与一级行星轮 (7)连接， 一级行星架(6)的另一端穿过减震连接件(3)与二级行星轮(1) 的太阳轮(8)连接;减震连接件(3)的两端直径应等于一级内齿圈(5)和 内齿圈(2)内径，减震连接件(3)中间设置有凸起，其直径等于一级内齿 圈(5)和内齿圈(2)的外径。
权利要求1.一种卷帘机的减速装置，由一级内齿圈、内齿圈、一级行星轮、二级行星轮、三级行星轮和四级行星轮组成，一级行星轮安装在一级内齿圈内，二级行星轮、三级行星轮和四级行星轮设置在内齿圈内，在一级内齿圈与内齿圈之间设置有减震连接件，其特征在于轴承(4)的外圈和一个端面与减震连接件(3)连接，轴承(4)的内圈安装有一级行星架(6)，一级行星架(6)的一端与一级行星轮(7)连接，一级行星架(6)的另一端穿过减震连接件(3)与二级行星轮(1)的太阳轮(8)连接。
2. 根据权利要求1所述的巻帘机的减速装置，其特征在于减震连接 件(3)的两端直径应等于一级内齿圈(5)和内齿圈(2)内径，减震连接件(3)中间设置有凸起，其直径等于一级内齿圈(5)和内齿圈(2)的外径。
专利摘要本实用新型公开了这样一种卷帘机的减速装置，为解决已有的卷帘机的减速装置存在的噪声大等问题。本实用新型采取轴承(4)的外圈和一个端面与减震连接件(3)连接，轴承(4)的内圈安装有一级行星架(6)，一级行星架(6)的一端与一级行星轮(7)连接，一级行星架(6)的另一端穿过减震连接件(3)与二级行星轮(1)的太阳轮(8)连接。从而具有制造简单，噪声更小等优点。
文档编号F16H1/28GK201145006SQ20082010110
公开日2008年11月5日 申请日期2008年1月8日 优先权日2008年1月8日
发明者卞立宪, 卞超英, 陈益刚 申请人:福建卫东门业有限责任公司