专利名称：一种制动器紧固装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种制动器，特别是涉及一种台式压力机的制动器紧固装置。
背景技术：
目前，台式压力机广泛应用于钟表、仪表仪器、电子电器、五金、照相机、 首饰、拉链及服装鞋帽等行业中。用于薄壁条料、巻材的落料、冲孔、弯曲、 铆合成型等工序。具有精度高，操作方便的优点。其中的制动器是台式压力机 的关键部件之一。现有台式压力机的制动器紧固装置的结构如图1所示，旋紧 紧固螺栓l，使制动器壳体的条形开口变窄，从而抱紧制动轴。这种结构在使 用过程中经常出现紧固部位松动的问题，影响设备的整体精度，保证不了机器 正常运转。需要经常紧固紧固螺栓。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是解决台式压力机制动器紧固部位易松 动的问题。
为了解决上述技术问题，本实用新型所采用的技术方案是提供一种制动器 紧固装置。它包括制动器壳体、若干紧固螺栓和弹簧，所述制动器壳体上设有 制动轴穿装通孔，制动轴穿装通孔上开有通向壳体底面的条形开口，制动器下 部开有与条形开口表面垂直的紧固螺栓安装通孔，且位于条形开口一侧的通孔 为螺纹孔；紧固螺栓穿装在紧固螺栓安装通孔内且与壳体螺纹连接，弹簧套装
在紧固螺栓上，且两端分别与壳体和紧固螺栓帽接触。
作为本实用新型的改进，所述壳体上的紧固螺栓安装通孔为沉孔，所述弹 簧及紧固螺栓帽置于所述沉孔内，紧固螺栓为内六角螺栓。
本实用新型，因为在紧固螺栓上套装了弹簧，在设备运行时，弹簧有效地 缓冲了设备的振动，因此螺栓紧固部位不易松动，保证了设备的正常运行。
图1为现有制动器紧固装置的结构图； 图2为本实用新型的结构图。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型作出详细的说明。
如图2所示，本实用新型包括制动器壳体10、若干紧固螺栓20和弹簧30， 所述制动器壳体10上设有制动轴穿装通孔60，制动轴穿装通孔60上开有通向 壳体底面的条形开口 a，制动器下部开有与条形开口 a的内表面垂直的紧固螺 栓安装通孔40，且位于条形开口右侧的通孔50为螺纹孔；紧固螺栓20穿装在 紧固螺栓安装通孔40内且与壳体10螺纹连接，弹簧30套装在紧固螺栓10上， 且两端分别与壳体10和紧固螺栓20的螺栓帽接触。
优选地，本实用新型的壳体10上的紧固螺栓安装通孔40为沉孔，所述弹 簧30及紧固螺栓的螺栓帽置于所述沉孔内，紧固螺栓20为内六角螺栓。
本实用新型不局限于上述最佳实施方式，任何人应该得知在本实用新型的 启示下作出的结构变化，凡是与本实用新型具有相同或相近的技术方案，均落 入本实用新型的保护范围之内。
权利要求1、一种制动器紧固装置，包括制动器壳体和若干紧固螺栓，所述制动器壳体上设有制动轴穿装通孔，所述制动轴穿装通孔上开有通向壳体底面的条形开口，制动器下部开有与条形开口表面垂直的紧固螺栓安装通孔，且位于条形开口一侧的通孔为螺纹孔；所述紧固螺栓穿装在紧固螺栓安装通孔内且与壳体螺纹连接，其特征在于它还包括若干弹簧，所述弹簧套装在紧固螺栓上，且两端分别与壳体和紧固螺栓帽接触。
2、 根据权利要求1所述的制动器紧固装置，其特征在于所述壳体上的紧 固螺栓安装通孔为沉孔，所述弹簧及紧固螺栓帽置于所述沉孔内。
3、 根据权利要求1或2所述的制动器紧固装置，其特征在于所述紧固螺 栓为内六角螺栓。
专利摘要本实用新型涉及一种制动器，是一种制动器紧固装置。它包括制动器壳体、若干紧固螺栓和弹簧，所述制动器壳体上设有制动轴穿装通孔，制动轴穿装通孔上开有条形开口，制动器下部紧固螺栓安装孔，且位于条形开口右侧的通孔为螺纹孔；紧固螺栓穿装在紧固螺栓安装通孔内且与壳体螺纹连接，弹簧套装在紧固螺栓上，且两端分别与壳体和紧固螺栓帽接触。作为本实用新型的改进，所述壳体上的紧固螺栓安装通孔为沉孔，弹簧及紧固螺栓帽置于所述沉孔内，紧固螺栓为内六角螺栓。本实用新型，因为在紧固螺栓上套装了弹簧，在设备运行时，弹簧有效地缓冲了设备的振动，因此紧固部位不易松动，保证了设备的正常运行。
文档编号F16D65/04GK201187540SQ20082011467
公开日2009年1月28日 申请日期2008年5月7日 优先权日2008年5月7日
发明者李兰生 申请人:李兰生