专利名称：无中隔圈式双列h型钢轧机轴承的制作方法
技术领域：
无中隔圈式双列H型钢轧机轴承技术领域 本实用新型涉及轴承制造领域，特别涉及一种无中隔圈式双列H型 钢轧机轴承。
背景技术：
H型钢是应用最广泛的型钢之一，市场前景广阔，是国家重点推广应 用产品。生产H型钢采用H型钢立辊轧机，过去这种轧机依靠进口，价格昂贵，还要花掉国 家大量外汇。因此国家有关部门十分重视H型钢立辊轧机的国产化的研究和开发工作，并 取得了很大成绩。锯片、轧辊、立辊轴承则是H型钢立辊轧机的主要备品备件。目前国产的 H型钢立辊轧机所使用的双列圆锥滚子轴承的二个内圈之间设有中隔圈，特别是不带密封。 这种轴承易使氧化铁皮、夹杂物、水等从外部侵入，从而降低了轴承使用寿命，轴承分解清 洗周期短，提高了用户使用成本，且润滑脂消耗量大，影响作业环境洁净。
发明内容本实用新型要解决的技术问题，是提供一种无中隔圈式双列H型钢 轧机轴承。该轴承从结构进行改进，可以做到润滑条件好，轴承使用寿命长，维护清洁方便， 润滑脂耗量少的效果。将原来开放式结构改成无中隔圈式双列H型钢密封式轧机轴承。采用的技术方案是无中隔圈式双列H型钢轧机轴承，包括外圈、二个内圈、二排滚子、二个保持架和 密封装置。外圈、二个内圈、二排滚子和二个保持架装配成一套轴承。其特点是二个内圈 的内端面相互接触，即中间无中隔圈；密封装置包括二个外挡圈、二个内挡圈，二个异型密 封骨架。二个外挡圈分别与外圈的两个端面相互接触，二个内挡圈分别与二个内圈的端面 相互接触。二个异型密封骨架的一端分别与二个外挡圈固定连接，其另一端则分别与二个 内挡圈过盈配合连接，在二个外挡圈的环形凹槽内分别套设有0型密封圈。本实用新型具有如下优点1、润滑条件好，轴承使用寿命长；2、可长时间不用维护；3、大大减少润滑脂消耗量；4、可延长轴承分解清洗周期；5、作业环境清洁。
图1是本实用新型的一种实施例结构示意图。
具体实施方式
无中隔圈式双列H型钢轧机轴承，包括一个外圈1、二个内圈2、二个保持架3、二 排滚子4和密封装置。二排滚子4分别由二个保持架3支承，外圈1、二个内圈2和装有滚 子4的保持架3装配成一套轴承。二个内圈2的内端面接触，有4 6个油孔5，即二个内 圈2之间无中隔圈。密封装置包括二个外挡圈6、二个内挡圈7、二个粘有橡胶的金属制成 的异型密封骨架8和二个0型密封圈9。二个外挡圈6分别与外圈1的二个端面相互接触， 二个内挡圈7与内圈端面相互接触。二个粘有橡胶的金属制成的异型密封骨架8的一端分别通过销子或螺钉固定在二个外挡圈6上，其另一端分别与二个内挡圈7过盈配合连接，二 个0型密封圈9分别套装在二个外挡圈6上的环形凹槽内。 操作说明无中隔圈式双列H型钢轧机轴承，包括外圈、二个内圈、二个保持架、二 排滚子和密封装置。外圈、二个内圈、二排滚子、二个保持架装配成一套轴承。其特点是二 个内圈的内端面接触，有4 6个油孔。密封装置包括二个外挡圈、二个内挡圈、二个粘有 橡胶的金属制成的异型密封骨架和二个0型密封圈。二个外挡圈分别与外圈的二个端面相 互接触，二个内挡圈与内圈端面相互接触。二个粘有橡胶的金属制成的异型密封骨架的一 端分别固定在二个外挡圈上，其另一端分别与二个内挡圈过盈配合连接，二个0型密封圈 分别套装在二个外挡圈上的环形凹槽内。本实用新型的润滑条件好，可长时间不用维护，从 而使轴承寿命增长；且大大减少润滑脂消耗量，延长轴承分解清洗周期；作业环境清洁。
权利要求无中隔圈式双列H型钢轧机轴承，包括外圈(1)、二个内圈(2)、二个保持架(3)、二排滚子(4)和密封装置；外圈(1)、二个内圈(2)、二排滚子(4)和二个保持架(3)装配成一套轴承，其特征在于所述的二个内圈(2)相互接触；所述的密封装置包括二个外挡圈(6)、二个内挡圈(7)、二个粘有橡胶的金属制成的密封骨架(8)，二个外圈的外挡圈(6)分别与外圈(1)相互接触，二个内挡圈(7)分别与二个内圈(2)相互接触，二个粘有橡胶的金属制成的密封骨架(8)一端分别固定在二个外挡圈(6)上，一端则分别与二个内挡圈过盈配合连接。
2.根据权利要求1所述的无中隔圈式双列H型钢轧机轴承，其特征在于二个内圈中 间无中隔圈，在外圈(1)与二个内圈(2)旁加密封装置，二个外挡圈(6)上的环形凹槽内装 设有0型密封圈。
专利摘要无中隔圈式双列H型钢轧机轴承，包括外圈，二个内圈，二个保持架、二排滚子和密封装置。外圈、二个内圈、二排滚子、二个保持架装配成一套轴承。其特点是二个内圈的内端面接触，有4-6个油孔。密封装置包括二个外挡圈、二个内挡圈、二个粘有橡胶的金属制成的异型密封骨架和二个O型密封圈。二个外挡圈分别与外圈的端面相互接触，二个内挡圈与内圈端面相互接触。二个粘有橡胶的金属制成的异型密封骨架的一端分别固定在两个外挡圈上，其另一端分别与二个内挡圈过盈配合连接，两个O型密封圈分别套装在二个内挡圈上的环形凹槽内。本实用新型的润滑条件好，可长时间不用维护，从而使轴承寿命增长；且大大减少润滑脂消耗量，延长轴承分解清洗周期；作业环境清洁。
文档编号F16C33/78GK201651046SQ20102015693
公开日2010年11月24日 申请日期2010年4月13日 优先权日2010年4月13日
发明者林彬, 车正君 申请人:车德礼